AFR Tuner

[x11max]

Hallo F800 Gemeinde,

möchte einen AFR Tuner an meiner F800ST verbauen.
Dazu benötige ich folgende Infos:

a) Schaltpläne für Bj. 2009
b) sowie Bilder über die Anschluss- und Steckverbindungen der ECU Einheit
c) welches Gewinde hat die Einschweissmuffe der original Lambdasonde - Gewinde M18x1.5 ?

Ich kann mir vorstellen, dass diese Informationen in einer Reparaturanleitung oder Werkstatthandbuch zu finden sind.
Wer kann mit helfen ?

Max

[evo]

Servus,

beim Punkt C kann ich dier weiterhelfen : M18 x 1,5 - 12.9 Anzugdrehmoment 45 Nm

Gruß
evo

[x11max]

Danke evo,

die ECU Belegung habe ich auch, nun fehlt nur noch eine Schaltplanübersicht, um den Kabelbaum plus Steckerverbindungen für den AFR anzufertigen. Dann kommt mir der mistige Powercommander V gar nicht erst ans Moped. Leider ist das Handbuch über die F800 - noch nicht - in der Rubrik Werkstatthandbuch gelistet. Wenn sich die BMW Mannen sich ja nicht so anstellen würden, hätt ich ja schon die Infos. Aber BMW eben, ich bezahl doch keine Unsummen für ein läppsches Werkstatthandbuch.

[Roadslug]

Für mich Unwissenden rein aus Interesse: Was ist ein AFR-Tuner?

Roadslug

[evo]

Für mich Unwissenden rein aus Interesse: Was ist ein AFR-Tuner?

Roadslug

http://www.mad-d.ch/index.php/afr-tuner/beschreibung

[Roadslug]

Ah ja, danke für die Info, man lernt eben nie aus. Das Ding hört sich ja an wie die eierlegende Wollmilchsau, wenn es denn so funktioniert wie angepriesen. Hat da jemand schon Erfahrungen mit diesem Tuner?

Roadslug

[x11max]

Ob der AFR Tuner angebaut werden kann, und ob er so funktioniert, wie beschrieben, werde ich demnächst berichten können.
Es fehlen noch die Verbindungskabel zwischen AFR und ECU.

[619ray]

Naja also lieber n Powercomander wie so was.
Also da würde ich doch lieber der erfahrung von Dynojet vertrauen.

Die haben da schon länger erfahrung damit.
Ist zwar von der funktion das selbe aber von dem teil hab ich noch nie was gehört.
Aber bin mal auf dein bericht gespannt

[Lichtmann]

Danke evo,

die ECU Belegung habe ich auch, nun fehlt nur noch eine Schaltplanübersicht, um den Kabelbaum plus Steckerverbindungen für den AFR anzufertigen. Dann kommt mir der mistige Powercommander V gar nicht erst ans Moped. Leider ist das Handbuch über die F800 - noch nicht - in der Rubrik Werkstatthandbuch gelistet. Wenn sich die BMW Mannen sich ja nicht so anstellen würden, hätt ich ja schon die Infos. Aber BMW eben, ich bezahl doch keine Unsummen für ein läppsches Werkstatthandbuch.

habe einen Schaltplan daheim, von der ST, sind auch alle Steuerteile und so bezeichnet, ist ein Ausdruck, leider ziemlich klein von der Schrift her, also Farbkennungen mit der Lupe heraus finden muss, brauchte die Kabelfarben für den Anbau von Zusatzscheinwerfern,


Gruß

[AlexU]

Wenn was funktioniert, dann der AFR-Tuner. Aus welcher Region kommst Du?

Kenne einen, der verbaut die Dinger reihenweise.

http://www.js-rennsporttechnik.de/index.htm