Hallo zusammen,
ich bin im Moment in der Entscheidungsfindung für eine F900XR. Probefahrt habe ich schon gemacht und habe mich prompt wohl gefühlt auf dem Mopped. Da ich ein Problem mit dem rechten Bein habe, ist für mich wichtig, dass ich im Stand sicheren Bodenkontakt habe. Probe gefahren bin ich die tiefergelegte Version, da war das natürlich top. Bei der normalen Version mit ESA ist es noch ok. Aber was ist, wenn ich die Komfortsitzbank drauf mache? die ist ja noch mal höher.
Deshalb meine Überlegung auf das ESA zu verzichten und die tiefer gelegte Version zu kaufen. Was haltet ihr davon? braucht man das ESA? Ich fahre grundsätzlich allein allerdings 2 oder 3 mal im Jahr auch mit Gepäck.
Schöne Grüße
Martin