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Groot hat geschrieben:Hallo zusammen,

, dass die Leitungen/Kabel zu kurz sind… kann das sein?

Beste Grüße

Ich habe meine F9R mit hohen Lenker gekauft. Und ich glaube, die Kabel und Leitungen sind dafür ausgelegt.
Würde trotzdem noch zu Sicherheit in der Werkstatt nachfragen.

Gruß Chris

Danke dir das werde ich auf jeden Fall machen. Im Grunde würde es mich wundern, wenn im Werk unterschiedlich lange Leitungen/Kabel verbaut würden je nachdem mit welchem Lenker die Maschine bestellt wurde… aber die Leitungen sind schon ganz schön straff verlegt…

Bei Wunderlich oder Hornig gibt es auch Lenkererhöhungen, und beide Anbieter schreiben, dass keine Änderungen am Fahrzeug nötig seien. Da liegt die Vermutung nahe, dass etwas Reserve in den Kabeln und Zügen ist. Es bleibt spannend

Groot hat geschrieben:Danke dir das werde ich auf jeden Fall machen. Im Grunde würde es mich wundern, wenn im Werk unterschiedlich lange Leitungen/Kabel verbaut würden je nachdem mit welchem Lenker die Maschine bestellt wurde… aber die Leitungen sind schon ganz schön straff verlegt…

In der Wunderlich Beschreibung für die Lenkererhöhung steht dass man von zumind. der Kupplungsleitung den Kabelbinder lösen muss und dann die Leitung an anderer Stelle mit einem neuen Kabelbinder fixieren muss.
Deswegen sind in der Lieferung auch paar Kabelbinder dabei.

Ich danke euch zwei vielmals für eure Hinweise. Dann probiere ich mich einfach mal aus.

Guten Tag zusammen,

nach über 3000 km auf meiner F900R würde ich mir inzwischen einen breiteren Lenker aber keinen höheren wünschen. Hat jemand diesbezüglich bereits Erfahrungen gesammelt und wenn ja, welchen Hersteller habt ihr verbaut und wie viel breiter ist euer Lenker?
Vermutlich laufe ich mit diesen Fragen ins Leere, ich wollte es aber wenigstens versuchen.

Viele Grüße

ArminF

ArminF hat geschrieben:Guten Tag zusammen,

nach über 3000 km auf meiner F900R würde ich mir inzwischen einen breiteren Lenker aber keinen höheren wünschen.

Hallo Armin

Nachdem ich dein Beitrag gelesen habe, dachte ich mir. Was hat der Armin vor ? Aber jetzt nach meiner Probefahrt
mit dem R 1250 R Boxer habe ich dich verstanden. Der breite Boxer Lenker hat mir sehr gut gefallen.
Vor allem in den Kurven hat super Arbeit gemacht. Und ich weiß du bist auch Boxer gefahren. Ich hoffe
du findest was schönes für dich.

Gruß Chris

ArminF hat geschrieben:Guten Tag zusammen,

nach über 3000 km auf meiner F900R würde ich mir inzwischen einen breiteren Lenker aber keinen höheren wünschen. Hat jemand diesbezüglich bereits Erfahrungen gesammelt und wenn ja, welchen Hersteller habt ihr verbaut und wie viel breiter ist euer Lenker?
Vermutlich laufe ich mit diesen Fragen ins Leere, ich wollte es aber wenigstens versuchen.

Viele Grüße

ArminF

Hallo Armin.
Schau mal bei den GS Modellen, da sind die Lenker breiter.

Hallo zusammen,

Lenkerbreiten messen und vergleichen - meine Lieblingsbeschäftigung.
Der R 1250 R Lenker ist allerdings gar nicht so viel breiter als bei F 900 R.

Hier mal zum Vergleich (immer gleich gemessen, ohne Lenkergewichte):

F 900 R: 72,5 cm
R 1250 R: 74 cm
F 900 XR: 77,5 cm
Urban G/S+Scrambler: 78 cm
F 850 GS: 79 cm
R 1250 GS: 81,5 cm

KarlB. hat geschrieben:Der R 1250 R Lenker ist allerdings gar nicht so viel breiter als bei F 900 R.

Hallo

Wow, und ich habe bei der Probefahrt den Unterschied von nur 1,5 cm
gemerkt? Respekt
Der Lenker bei der R 1250 R ist auch natürlich anders geformt. Aber auch
um 1 cm höhere Sitzbank kann Wunder bewirken.

Vielen Dank Chris

pschlosser1982 hat geschrieben:

Ich würde darauf tippen, dass man bei der F900R nicht nur den Lenker breiter machen, sondern auch höher und näher zum Fahrer bringen sollte.

Der als Option hohe Lenker bei der F9R kommt ja nicht nur 1,9cm höher sondern auch 4.5cm näher zum Fahrer laut BMW

Mittlerweile habe ich vom Standard auf den hohen Lenker gewechselt und muss sagen ich finde die Sitzposition deutlich angenehmer… allerdings hatte ich zuvor vier Jahre eine KTM Duke 690 und bin einen höheren und breiteren Lenker gewohnt.

Beste Grüße

@ Groot

Der hohe Lenker ist für viele wirklich gut, vor allem für ältere Biker. Der liegt mir
auch super in der Hand. Bin mittlere Größe.

Gruß Chris

PS: Vor drei Tagen bin ich wieder mit einer andere F9R mit Standardlenker gefahren.

@Christoph M

Ich bin an guten Tagen 1,71 m und nutze den niedrigen Sitz… die Kombi (hoher Lenker, niedrige Sitzbank) kommt mir mit kurzen Beinen und „langem“ Oberkörper wirklich sehr entgegen.

Hallo an alle, die sich mit dem Thema schon auseinandergesetzte haben!

Ich bin gestern eine F900R mit hohem Lenker gefahren und muss sagen die Sitzposition mit der normal hohen Sitzbank war schon viel angenehmer! Man liegt nicht so sehr auf den Handgelenken und auch der Rücken ist wesentlich entspannter.

Ich habe mich heute morgen direkt mal bei BMW erkundigt, was der hohe Lenker als Zubehör Teil kostet und da kam es...nur den Lenker von normal auf hoch tauschen ist wohl nicht. Es müssten dann wohl div. Leitungen getauscht werden, weil die vorhandenen zu kurz wären. Kann das sein? Kann es sein, das BMW sich den Luxus leistet und von einer Lenkerhöhe abhängig zwei verschiedene Leitungslängen und Kabelstränge verbaut?

Wie sind hier die Erfahrungen derer, die schon von normal auf hoch gewechselt sind? Haben die Leitungen gepasst??