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Dieses Bild habe ich gerade im Internet gefunden:

Sieht auch so aus , wie das was wir hier vor kurzem schon hatten.
viewtopic.php?f=1&t=14883
Wird also stark danach aussehen.
So ein bisschen kleine R1250R.

Aber wird sie wirklich F900R oder F850R heißen?
Warten wir es ab.

Sieht bisschen so aus als hätte da einer bei der CB650R abgekupfert.

Rein von der Optik her könnte diese R mir schon gefallen.
Ist nat. Geschmacksache wie immer, aber da ich auf Nakedbikes stehe, kommt die in meine Richtung....

Man müsste etwas mehr wissen über Technik und Ausstattung, im Sinne einer Naked bräuchte Sie eigentlich nicht viel mehr als meine R jetzt schon hat, evtl. Kurven ABS dazu?
Hoffentlich verpasst BMW der R nicht so ein Mäusekino TFT Dingens mit unötigem Gedöhne..
Klaus

Sieht aus wie die sonstige Massenware, ohne ein Alleinstellungsmerkmal.

Was nützt mir denn ein Alleinstellungsmerkmal?
So ein Motorrad muss einfach nur gut sein und toll ausschauen!!!
Ob es dann ausschaut wie andere auch, ist mir dann völlig egal. Dann sind halt die anderen auch gut und schauen auch gut aus. Na und?
Harry

Sie ist offiziell: https://www.bmw-motorrad.de/de/models/r ... f900r.html

895ccm, 105ps, 211kg, ab 8800€. LED Scheinwerfer mit LED Tagfahrlicht und Kurvenlicht.

Ich finde sie gut, wenn die Probefahrt zufriedenstellend sein wird, wird sie höchstwahrscheinlich meine neue.

Grundpreis 8,8k€ laut pdf auf bmw-motorrad.
Klingt vernünftig und auch das fahrfertige Gewicht ist im Rahmen

Ich denke auch, dass man da nicht wirklich meckern kann. Selbst wenn man im Konfigurator noch ordentlich was anklickt bleibt man unter 11 k€ und dafür hat man Dinge Kurven-ABS, Kurvenlicht, Voll-LED, Farb-TFT und noch einiges mehr. Das ist auf den ersten Blick schon ein ordentliches Preis-Leistungsverhältnis. Also wenn man mal von dem netten aber wenig individuellen Design und den Mutmaßungen über die Qualität des Motors absieht, kann man sie auch im Vergleich mit den Wettbewerbern durchaus in Betracht ziehen, finde ich...

Als XR soll sie auch kommen:




https://www.n-tv.de/auto/BMW-zeigt-emotionale-900er-Modelle-article21367524.html

Gruß Ralph

in dem Bericht kommt die alte R ja nicht so gut weg, immer wieder erstaunlich wie die neuen Moppeds gegenüber den "alten" so toll sind naja. Marketing etc.
Die Daten hören sich gut an, hoffentlich muss man kein Fernstudium absolvieren um das TFT Display zu verstehen...find ich immer so sinnfremd. (hab den ganzen Tag mit Technik zu tun, wenn ich auf dem mopped sitze verzichte ich gerne auf overdesignte Unwichtigkeiten....aber erst mal abwarten. optisch passt das schonmal also die "R" die X eher nicht
Probefahrt, sobald verfügbar und dann urteilen (und evtl. aufrüsten??)

Klaus

Saraphong hat geschrieben:Als XR soll sie auch kommen:

900XR_01.jpg

https://www.n-tv.de/auto/BMW-zeigt-emotionale-900er-Modelle-article21367524.html

Gruß Ralph

Richtig, aber laut Datenblatt soll sie fast 300kg fahrfertig wiegen.
Hoffe das ist ein Druckfehler.

KTM hat die Duke 890R mit 900ccm, 121ps und 166kg trocken vorgestellt. Die werde ich mir auch noch genauer anschauen.

Fargrin hat geschrieben:
Richtig, aber laut Datenblatt soll sie fast 300kg fahrfertig wiegen.
Hoffe das ist ein Druckfehler.

219kg mit Serienausstattung und 90% betankt

Fargrin hat geschrieben:

Saraphong hat geschrieben:Als XR soll sie auch kommen:

900XR_01.jpg

https://www.n-tv.de/auto/BMW-zeigt-emotionale-900er-Modelle-article21367524.html

Gruß Ralph

Richtig, aber laut Datenblatt soll sie fast 300kg fahrfertig wiegen. [emoji38]
Hoffe das ist ein Druckfehler.

Das war ein netter Zahlendreher (291 vs 219) hab auch erst geschluckt [emoji23]

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