Serviceanzeige zurücksetzen

[Eike]

Da ich einen dieser "wesentlich teueren BMW-Pkw" fahre würde mich das doch schon sehr interessieren wo das in der BA stehen soll. Ich glaube hier erzählst du eine Story vom Pferd.
Vor sehr viel langer Zeit (ich schätze mal mindestens 25Jahre) war es möglich diese Einstellungen durch Überbrücken von zwei Pins in dem großen runden Diagnose-Stecker zu resetten. Aber das war noch vor Einführung der CAN-Bus-Systeme in den Fahrzeugen. Bei den aktuellen Fahrzeugen geht da gar nichts in der Richtung.

Roadslug

Roadslug, ich denke mir das nicht aus. Ich dachte eigentlich, man "kennt" sich über das Forum inzwischen lange genug... An unserem 1er BJ 2008 - übrigens mit CAN-Bus - geht das so:

1. Schlüssel reinstecken
2. Tageskilometerzähler 10 sek drücken
3. es erscheinen alle Wartungsarbeiten.
4. mit dem Wippschalter entsprechenden Serviceeintrag auswählen
5. jetzt die BC-Taste drücken, bis im Display RESET steht
6. BC-Taste lange drücken, es erscheint dann eine Uhr im Display, die sich kurz dreht. Danach ist die Anzeige zurückgestellt.

Habe das schon mehrmals gemacht, da unser 1er keine Werkstatt sieht und der 1er eine ganze Reihe verschiedener Servicepunkte hat: Bremse vorn, Bremse hinten, TÜV, Ölwechsel, Inspektion, Bremsflüssigkeit. Da gibt es immer wieder was zurückzusetzen

Bei unserem CC geht es ähnlich und da steht es definitiv in der Anleitung. Beim 1er müßte ich nochmals schauen. Aber zumindest geht es völlig problemlos. Vielleicht kannst Du Deinen Ex-Motorradkollegen mal einen Tip geben, wie das die Autoleute machen

Gruß Eike

[Roadslug]

Na gut, ich habe auch einen 1er-BMW und werde das mal ausprobieren. Solltest du recht haben und es wirklich auf diese Weise funktionieren nehme ich alles mit abgrundtiefer Zerknirschung zurück.

Roadslug

[oilonice]

Uhhh...noch mehr 1er Fahrer hier im Forum. Das mit der Service Anzeige zurücksetzen beim 1er geht ganz easy. Ich hatte es damales das erste Mal im ,,Wie mach ichs mir selbst" Buch nachgelesen und nicht hinbekommen...weil falsch beschrieben.... bei youtube gibt es da aber Videos zu un dann klappte es sofort.

Ich denke es ist nur eine Frage der Zeit, bis das auch bei Motorrädern so gemacht wird. Es muss nur einer mal mit anfangen.

[Roadster1962]

Moin,
also bei meiner Aprilia Pegaso Strada (Bj. 2005) ist das über den BC problemlos möglich - gibt direkt einen Menüpunkt "Service-Anzeige" zurücksetzen".

Ist also kein Hexenwerk uns so gesehen aus meiner Sicht reine Geldschneiderei von BMW. Ein Glück das meine 06er das noch nicht hat.

Gruß

Christian

[bumer_m3]

Nach einigen Experimenten nun folgendes Zwischenergebniss von mir:
habe meinen vorhandenen OBD2 Stecker mit meiner Diagnosebuchse an der F800R wie folgt verbunden:

Batterie 12V (OBD2 Pin 16) -> Batterie 12V (F800R-Pin 6)
Batterie Masse (OBD2 Pin 4 und 5 verbunden und führen beide Masse) ->Batterie Masse (F800R Pin 4)
K-Leitung (OBD2-Pin 7) - >Leitung zum Steuergerät (F800R-Pin 1)
L-Leitung (OBD2-Pin 15) -> L-Leitung der F800R (F800R-Pin 10)

Mit der INPA habe ich nun versucht verbindung aufzubauen. Da ich in meinen Datensätzen, den für die F800 nicht drin habe, hab ich versucht die mir der RR1 anzusteuern. Das Programm hat tatsächlich eine Verbindung aufgebaut. Leider hat es beim Versuch Fehler auszulesen oder das Kombiinstrument anzusteuern dann abgebrochen.

Dann hab ich das OBD Scantol2 gestartet. "connect to OBD" gedrückt und "OBDII GENERIC" geklickt. Und siehe da!!!!!! Verbindung erfolgreich nun konnte ich bei "LIVE DATA" die Standartwerde wie z.B. Motortemperatur, Drehzal, Geschwindigkeit, u.s.w.- sehen. Beim Fehler auslesen (READ/CLEAR FAULTS) wurden 0 Fehler angezeigt, da gab es nichts zum löschen. Leider is my inglish not so good deswegen bin ich nicht drauf gekommen, wie man die Serviceanzeige zurückstellt. Werde aber, sobald ich wieder etwas Zeit habe es weiter versuchen. Aber der Anfang ist schon gemacht

Übrigens: sobald ich den Diagnosestecker angeschlossen hatte ist mein Kombiinstrument angesprungen, obwohl ich den Schlüssel nicht umgedreht hatte und am BC haben anstatt der Service- und Kilometeranzeige, irgendwelche 3 Grosse Buchstaben aufgeleuchtet (Habs leider Vergessen was es war ....aber ich vermute es war so eine Art Servicemode

[waldru]

@bumer_m3
Sehr interessant! Welches Interface benutzt Du denn?
Ich habe noch ein ELM 327 rumzuliegen, läuft das auch mit Scantool?
Grüße Waldru

[bumer_m3]

ich benutze das K409 (in der Bucht inkl. INPA für 30 Euronen gekauft)
Ob das E327 mit scantool geht kann ich nicht sagen. Auf jeden fall muss das "ISO9141 SLOW" Protokoll bei scantool eingestellt werden. Soweit ich weiss, unterstützt das ELM327 ISO9141-2. Müsste also funktionieren

[explorer]

http://www.duonix.de/motorrad.html

[waldru]

http://www.duonix.de/motorrad.html

Vom BM-100 war hier schon die Rede - ich finde die Idee aber durchaus reizvoll die Serviceanzeige, Fehlercodes etc. mit einem "Billig-Adapter" zurückzustellen.

[explorer]

Solange es keine angepasste Software für die Billigadapter gibt sind die Erfolgsaussichten hier sehr gering...

[Art Vandelay]

Bei meinem Renault kann man das auch selbst zurücksetzen. Muss ich sogar dann selbst machen, wenn ich das Auto bei Renault hatte und gleich einen Ölwechsel mitmachen lassen habe. Die Werkstatt hat den Ölwechsel-Service-Zähler tatsächlich nicht selbst resettet. (Bei einer 1200€ Reparatur fällt das Öl aus der Apotheke auch nicht mehr ins Gewicht.)

So sinds, die Wiener Franzosen.

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denen würde ich was erzählen

[Kajo]

...So sinds, die Wiener Franzosen.

Bei uns hier im Rheinland sind die auch nicht besser.

Gruß Kajo

[mrsklempus]

Hallo,

falls jemand in der Nähe von Leipzig wohnt und den Serviceintervall zurück gesetzt haben möchte, kann er sich gern per PN bei mir melden.
Gruß Anne

[decathlon65]

Hallo bumer_m3

bist Du schon weiter gekommen mit dem Scantool2?
Wenn Du einen Fehler provozierst (Stecker von der Birne im Hauptscheinwerfer abziehen) wird der angezeigt? Lässt er sich löschen?
Interessant währe auch wenn man Zugriff auf die Serviceanzeige Datum/Km hat, aber ich denke das sind codes die im OBD2 Generic nicht unterstützt werden.
Um an diese codes zu kommen müsste man ein Gerät welches es kann "belauschen" was nicht unmöglich ist.

Ich würde gerne mal GS911 oder BS100 in Aktion sehen, vieleicht hat ja jemand im Leverkusener Raum so ein Gerät?

Viele grüße an alle,
decathlon65