F800-Forum.de - F 800 GS - F 800 R - F 800 S - F 800 ST - F 800 GT - F 750 GS - F 850 GS - F 900 R - F 900 XR - F 900 GS

Hallo an alle,

ich bin neu hier weil ich als Produktmanager neue elektronische Systeme u.a. für BMW in den Markt einführe.
Sehr gerne möchte ich daher auf eure Erfahrung und Wünsche zurückgreifen wenn ihr einverstanden seid.
Sobald ein Thema ansteht werde ich es posten und hoffe auf Euren geschätzten Support.

Ich selbst (+/- 40) komme aus dem Großraum München und bin XT 500 Fahrer aber ich weiß ja, dass ihr tolerant seid
Jedoch fahre ich aus Testgründen eine F800 GS die von BMW gestellt wird.

Danke und Gruß
Joship

Herzlich willkommen!

juhu! erste sache: An/Aus Schalter für das ABS an der F800R. an der Hinterradbremse ist das ja mal gar nicht zu gebrauchen...

Hallo zocky

jetzt keine falschen Erwartungen !!!!

erst mal abwarten was der überhaupt von uns wissen will.

er schreibt doch:

Sobald ein Thema ansteht werde ich es posten und hoffe auf Euren geschätzten Support.

Gruß

Gerhard

zocky hat geschrieben:Herzlich willkommen!

juhu! erste sache: An/Aus Schalter für das ABS an der F800R. an der Hinterradbremse ist das ja mal gar nicht zu gebrauchen...

Moin,
den Schalter zum ABS ausknipsen hätte ich auch gern !!!

Bitte zum nachrüsten für die "S"

Gruß

Christian

Andere Serienreifen! Der Metzler M5 ist maximal gut genug um damit beim Burnout-contest anzutreten! Obwohl vielleicht zickt er da ja auch ....4

Wenn die S1000RR schon die Conti Sportattack 2 bekommt, darf die F800 auch welche haben!

Roadster1962 hat geschrieben:

zocky hat geschrieben:Herzlich willkommen!

juhu! erste sache: An/Aus Schalter für das ABS an der F800R. an der Hinterradbremse ist das ja mal gar nicht zu gebrauchen...

Moin,
den Schalter zum ABS ausknipsen hätte ich auch gern !!!

Bitte zum nachrüsten für die "S"

Gruß

Christian

Ausschalten sollte machbar sein, einschalten ohne Neustart wird eher interessant.

Nur so als Idee, sollte man aber lieber lassen:
Zum Ausschalten müsste es m.E. reichen einen Trennschalter in z.B. die Leitung zum hinteren Sensor einzuschleifen. Spätestens nach ein paar Metern sollte das ABS dann einen Fehler erkennen und abschalten.

Mfg shmerlin

P.S.: Übrigens, willkommen im Forum.
EIne Frage hätte ich noch, um welchen Bereich dreht es sich denn bei den elektronischen Systemen?

Oh je, ich seh schon, da hab ich wieder was angestellt...
Aber erstmal danke für die Willkommensgrüße - ist sehr nett von euch.

Ja, die Richtung "Elektronik" passt - das Reifen Thema eher nicht..

Schwerpunkte zunächst: "Mulitmedia, CAN- und LIN- Bus, Head Sets, Navigation"

Ich bereite eine Umfrage mit Schwerpunktthemen vor und starte dann eine Anfrage wer Interesse hat mitzumachen.

Danke und Gruß

Ok, dann bin ich für Bose System auf der R!

Das Einfachste von allem...eine USB Steckdose. Habe ich zwar nachgerüstet, aber die Dosen haben das alle ab Werk...

haligali hat geschrieben:Ok, dann bin ich für Bose System auf der R!

Ein BOS-ESD hat meine F 800 R, von daher brauche ich kein noch "böseres System".

Ein USB-Anschluß serienmäßig wäre mir auch lieb.

Gruß Kajo