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Hallo Leute, seit 2 tagen bin ich im besitz einer BMW F 800 R, yiiippiiieee! Ein kleines problem habe ich allerdings: ich brauche eine niedrige sitzbank - tausche gegen die hohe!
Liebe grüße und allseits gute Fahrt! crazylara

Viel Spaß mit Deiner F 800 R und für den Sitzbanktausch wirst Du sicherlich hier jemand finden.

Gruß Kajo

Hallo,und willkommen hier.

Hallo.

Viel spass im Forum.

Ps. Sitzbanktausch, hier im Forum überhaupt kein problem.

Ach ja, ich hätte die mittlere. Jedoch nicht als eintausch.

Die scheiß MITTLERE hat wohl fast jeder, genau wie ich. Bin schon EWIG auf der Suche nach der HOHEN. Naja, werd sie wohl aufpolstern lassen oder ne ganz andere Sitzbank machen lassen.

Viking hat geschrieben:Die scheiß MITTLERE hat wohl fast jeder, genau wie ich. Bin schon EWIG auf der Suche nach der HOHEN. Naja, werd sie wohl aufpolstern lassen oder ne ganz andere Sitzbank machen lassen.

Ha
hab auch die mittlere ABER auch die Hohe da ich ab und an mal tausche
Wer Suchet der Findet

ich hab die hohe und kann euch sagen, dass die bestimmt genauso unbequem ist wie die mittlere.

wer seinem hintern einen gefallen tun will, sollte wohl zu ner kahedo greifen.

Hatte bei Größe von 1,82 zunächst die mittlere Sitzbank und nunmehr die hohe. Fühle mich besser positioniert und die mehrfach angesprochene "Unbequemlichkeit" kann ich nicht nachvollziehe. Liegt wahrscheinlich daran, dass ich oft mit dem Rennrad unterwegs bin.

Gruß Kajo

Kajo hat geschrieben:Hatte bei Größe von 1,82 zunächst die mittlere Sitzbank und nunmehr die hohe. Fühle mich besser positioniert und die mehrfach angesprochene "Unbequemlichkeit" kann ich nicht nachvollziehe. Liegt wahrscheinlich daran, dass ich oft mit dem Rennrad unterwegs bin.

Gruß Kajo

Hallo Kajo,
wir haben in etwa die gleiche Größe und wie schonmal geschrieben den gleichen Schrauber in Alten Diez ( übrigens sehr zu empfehlen ). Genau bei dieser Größe, also so von 1,78 bis 1,82, liegt wohl der Hase im Pfeffer. Ich hab ne Lenkererhöhung von der Firma MV, aber halt die mittlere Sitzbank. Also für mein Empfinden wäre nun die hohe Sitzbank und eventuell noch ein anderer Lenker ( mehr gekröpft und somit noch näher am Fahrer ) das non plus ultra. Die original Sitzbank empfinde ich auch, so wie Du, keineswegs als unangenehm, muß aber auch zugeben noch auf keiner anderen gesessen zu haben.

Viking hat geschrieben:

Kajo hat geschrieben:Hatte bei Größe von 1,82 zunächst die mittlere Sitzbank und nunmehr die hohe. Fühle mich besser positioniert und die mehrfach angesprochene "Unbequemlichkeit" kann ich nicht nachvollziehe. Liegt wahrscheinlich daran, dass ich oft mit dem Rennrad unterwegs bin.

Gruß Kajo

Hallo Kajo,
wir haben in etwa die gleiche Größe und wie schonmal geschrieben den gleichen Schrauber in Alten Diez ( übrigens sehr zu empfehlen ). Genau bei dieser Größe, also so von 1,78 bis 1,82, liegt wohl der Hase im Pfeffer. Ich hab ne Lenkererhöhung von der Firma MV, aber halt die mittlere Sitzbank. Also für mein Empfinden wäre nun die hohe Sitzbank und eventuell noch ein anderer Lenker ( mehr gekröpft und somit noch näher am Fahrer ) das non plus ultra. Die original Sitzbank empfinde ich auch, so wie Du, keineswegs als unangenehm, muß aber auch zugeben noch auf keiner anderen gesessen zu haben.

Hallo Viking
Da gibt es Abhilfe.Touratech hat jetzt neu für die R Lenkererhöhungen.Angeblich 25mm ohne Züge ändern zu müssen.Durch den eh vorgegebenen Winkel rutscht so der Lenker etwas näher ran.Insich noch etwas drehen und gut iss.Bessere Lenker wie z.B. AC Schnitzer Carbon sind gerader als Original ,damit flacher und weiter weg.Bringts nicht.Zumal nicht um dieses Problem anzugehn.
P.s:Faltenbalg sitzt auch nach weiteren 2000km noch immer super.
Gruß Mulhacen

http://cdnxl7.louis.de/shop/zusatz/tuv/ ... atBars.pdf
http://www.louis.de/index.php?partner=o ... macon=true
Hallo mulhacen,
ich hab ja schon eine Lenkererhöhung von MV. 50mm höher und 50mm zum Fahrer für ca. 200 Ocken. Und jetzt halt noch eine höhere Sitzbank und den LSL Tour-Bar Lenker. Der ist auf jeden Fall mehr gekröpft als der originale. Dann wär´s für mich perfekt.
http://www.mv-motorrad.de/lshop,showdet ... 50108,.htm

Viking hat geschrieben:...ich hab ja schon eine Lenkererhöhung von MV. 50mm höher und 50mm zum Fahrer für ca. 200 Ocken. Und jetzt halt noch eine höhere Sitzbank und den LSL Tour-Bar Lenker. Der ist auf jeden Fall mehr gekröpft als der originale. Dann wär´s für mich perfekt...

Hallo Viking,

drücke die Daumen, dass Du nach den Umbauarbeiten mit Deiner Maschine zufrieden bist.

Gruß Kajo

Kajo hat geschrieben:

Viking hat geschrieben:...ich hab ja schon eine Lenkererhöhung von MV. 50mm höher und 50mm zum Fahrer für ca. 200 Ocken. Und jetzt halt noch eine höhere Sitzbank und den LSL Tour-Bar Lenker. Der ist auf jeden Fall mehr gekröpft als der originale. Dann wär´s für mich perfekt...

Hallo Viking,

drücke die Daumen, dass Du nach den Umbauarbeiten mit Deiner Maschine zufrieden bist.

Gruß Kajo

Hallo Kajo,
ich mag diese aufrechte Position, fährt sich wie eine MOTO und ist sehr handlich.

Hallo Crazylara,

willkommen bei den F-Treibern.

Dein Problem kann ich nachvollziehen. Nicht ohne Grund nenne ich mich "dwarf". Habe vor kurzem eine S mit der höchsten Sitzbank gekauft und bei der Überführung die Maschine fast geschmissen (Wenden gegen den Berg bei sehr wenig Platz). Meine Lehre: Die Maschine wurde erst wieder gefahren nachdem ich mir die extraniedrige Sitzbank besorgt hatte.

Ich wünsche Dir noch viel Spass mit Deinem Bike und immer schön drauf bleiben!

Gruß
dwarf