F800-Forum.de - F 800 GS - F 800 R - F 800 S - F 800 ST - F 800 GT - F 750 GS - F 850 GS - F 900 R - F 900 XR - F 900 GS

Wie schon an der Begrüßung ersichtlich bin ich Österreicher, 51 Jahre alt, Speditionslogistiker, fahre seit 7 Jahren ( wieder ) ausschließlich 4 Zylinder...durchschnittlich 15.000 km / Jahr, habe gestern meine CBF1000 verkauft...und heute wurde meine BMW 800 angeliefert.
Fahre meist Vereinsmäßig aus ( bis 10 Personen max )
Bin gespannt auf den Umstieg auf: Minus 2 Zylinder - Minus 50 kg

Freu mich darauf, viele hier kennen zu lernen.

Grüße Hermann

hi könntest du vielleicht mal das Bild aus deimem Avatar in den Beitrag gross reinposten?

Willkommen an Bord

Wien grüßt Wels! Ich werd einen einen Hup' tun, wenn wir uns zufälligerweise mal dazwischen entgegen kommen!

Viel Spaß hier!

Herzlich Willkommen und viel Spaß mit der "Abgespeckten".

Interessante Lackierung - stelle bitte bei Gelegenheit mal ein größeres Bild ein.

Gruß Kajo

Herzlich Willkommen

würde das bild auch gerne mal in groß sehn

Hallo Leute

Werde versuchen, das Bild im Großformat hier unterzubringen.

Hallo und herzlich Willkommen hier im Forum.

Glückwunsch zum neuen Mopped... und ich muss sagen, die sieht ja mal hammermäßig rattenscharf aus... wirklich sehr schöne Lackierung!!!

Viele Spaß damit und allzeit gute Fahrt

Viele Grüsse aus dem Saarland
Gundi

Tazi hat geschrieben:... wirklich sehr schöne Lackierung!!!...

Jau, gefällt mir auch ausgesprochen gut.

Gruß Kajo

Hallo und herzlich Willkommen hier im Forum!
Hätte nie gedacht dass eine F800S so genial aussehen kann. Sieht echt super aus mit der Lackierung

DLzG Henning

Hallo Leute


Das "Moped" sollte als Vorlage gelten, was man aus einer weißen BMW mit ein wenig Farbe alles machen kann.
Trotz der derzeitigen Kälte hoffe ich jetzt, das der Frühling nicht zuuu lange auf sich warten läßt.
Wir in Österreich ( und viell. auch noch die Bayern ) haben ja in einer Woche die Bike ( http://www.bikelinz.at )...und werden da ein wenig Benzin - Ledergemisch schnüffeln.

Moin Hermann,

51 Jahre alt. Alter Hochstabler! Da fehlen ja noch 2Tage.

50 Kilo weniger Gewicht. Du wirst es lieben.
Fahre sie nicht unter 2000RPM und geh sanft ans Gas.
Dann hackt nichts und das Ding wuselt alleine durch die Kurve.

Servus Hermann,

also die sieht einfach nur geil aus.
Habe mir auch schon öfters überlegt, wie man es machen könnte, wenn ich wirklich mal vor hätte, meine Rote umzulackieren.
Bin aber nie auf eine Idee gekommen.
Aber jetzt weiß ich es.
Habe mir das Bild von deiner schon ausgedruckt.
Wäre ganz einfach. Ich bräuchte nur die Verkleidungsteile zum Lackierer bringen und dazu dieses Bild. Das könnte jeder Lackierer spielend nachmachen. Und bei meiner mit schwarzem Motor würde es vielleicht sogar noch etwas besser aussehen. Den Motorspoiler würde ich an meiner aber dann weglassen.

Das wäre gleich eine Idee für den zukünftigen Designer von BMW. Eine derart lackierte F800S würde die 1200er GS bei den Zulassungszahlen sofort auf den zweiten Platz verweisen. Da bin ich mir 100%ig sicher.

Hallo im Forum

Ich weiß wie das ist...hatte vor der CBF eine 600er Fazer, die ja auch irgendwo in der selben Gewichtsklasse spielt wie die 800er BMW. Hab ein Weilchen gebraucht, mich an die 250 kg Rohgweicht der CBF zu gewöhnen, trotz des echt tollen 1000er Motor´s, den Honda da mitliefert. Nicht umsonst heißt die Honda ja im Internet "die Dicke". Hab Ihr im 2ten Jahr ein Wilbers spendiert....und sie da, würde aus der "Dicken" eine Hummel...und sie hat das Fliegen gelernt...ggg...GSD, OHNE die Straße zu verlassen. ( und jeder, der sich in der Aerodynamik ein wenig auskennt weiß, das eine Hummel ja eigentlich überhaupt gar nicht fliegen kann....und wie wir wissen, sie tut es trotzdem...gg )