F800-Forum.de - F 800 GS - F 800 R - F 800 S - F 800 ST - F 800 GT - F 750 GS - F 850 GS - F 900 R - F 900 XR - F 900 GS

Hallo zusammen,

ein neuer in euren Reihen, allerdings derzeit mit dem falschen Bike....
ich fahre eine Honda CB1300SA, überlege aber ernsthaft auf eine F800R umzusteigen.
Hab mich daher bei euch "eingenistet" um technische Details und Meinungen zu sammeln.

Viele Grüße

Hallo CBDoerg,

um es mal abzukürzen: auf einer F800R wirst Du Dich im Gegensatz zu Deiner Honda fühlen wie auf einem Fahrrad und -vorausgesetzt Du bist nicht allzu schwer- auch kaum die Mehrleistung vermissen. Dafür braucht die BMW je nach fahrweise 2-3 Liter weniger. Du musst Dir nur im klaren darüber sein, dass Deine Honda im Detail vermutlich wertiger verabeitet ist, Stichwort Rost an nahezu allen Schrauben deutlich früher als bei den Japanern, sowohl im Freien und auch in der Garage (auch wenns da etwas länger dauert) - nicht dramatisch, aber unschön. Dann gibts ganz typische Kindergkrankheiten (Ventildeckeldichtung, Schaltereinheit). das spiegelt sich auch in der Gebrauchtpreisen nieder, die häufig unter denen ähmlichpreisiger Japaner liegen. Mit Schechheft und Dank recht guter Kulanzregelungen (so jedenfalls meine Erfahrungen) lohnt sich eine gebrauchte R m. E. aber in der Regel schon. Neu würde ich hingegen keine kuafen. Da verbrennst Du im ersten Jahr zu viel Geld (2-3.000 €), zumal es teilsweise einjährige Maschinen vom mit z.T. deutlich unter 10.00 km (teilsweise sogar unter 5.000 km)für unter 7.000€ gibt. Vom gesparten Geld würde ich lieber einen Teil in Zubehör investieren. das bekommst Du zwar beim Wiederverkauf nicht oben drauf, erfreut aber bei jeder Tour .

Grüße aus der LH in den Süden Bayerns

Jan

Hallo Jan,

vielen Dank für deine ausführliche Antwort.
Genau dieses "Fahrrad-Feeling" vermisse ich etwas auf der CB.
Ich fahre meist nur Strecken von max 2-4 Stunden, keine Autobahn, nur Landstraße.
Nach den Werten her scheint die F800 trotz geringerem Hubraum gut mithalten zu können bei den Dicken.
Die CB hat ein sehr gutes Handling, sobald sie fährt, im Stand ist das Gewicht natürlich schon zu spüren.
Ich bin nun aber mit 1,88m und 75kg nicht gerade der "kräftige"....

Werde auf jeden Fall demnächst eine Probefahrt machen und dann weiter überlegen

Danke!
Dirk

Herzlich Willkommen und viel Spaß bei den Überlegungen zum Umstieg.

Gruß Kajo

Willkommen im Forum und Grüsse in den Süden.
Die R fährt sich im allgemeinen recht problemfrei. Von Vibrationen eines Zweizylinders abgesehen, die die Hände "kribbeln" lassen, kann ich persönlich nichts Negatives sagen, was mich wirklich stört (ausser die hässliche Original-Gepäckbrücke!).
Viel Spass beim Stöbern und bei der Probefahrt (im Regen? ).
Allzeit splitter- und knitterfreie Fahrt
AP

Hallo Dirk,willkommen hier.Eine längere Probefahrt wird dich überzeugen,glaube mir.
Gruß Heiko

Herzlich willkommen und viel Spaß beim Durchforsten des Forums.
Bei Deiner Größe sind Probefahrten mit der hohen Sitzbank zu empfehlen. 75 kg sind bei der F800R für Solofahrer beinahe optimal

CBDoerg hat geschrieben:Ich bin nun aber mit 1,88m und 75kg nicht gerade der "kräftige"....