Mal wieder eine S!

[Mumford]

Servus,
ich komme aus München (Dachau) und hab mir vor 2 monaten eine gebrauchte S gekauft, mit der ich leider noch 1,5 Jahre mit 34 ps unterwegs bin.
Habe dann auch gleich den AC-Schnitzer Motorspoiler montiert
Was die Optik angeht suche ich noch nach anderen Spiegeln, kleinen Blinkern und ein paar Sticker wird sie auch bekommen. Aber erstmal ist sparen angesagt

[Peter_H]

Schön, dass die "S-Dichte" im Münchner Raum wieder zunimmt... Schöne Farbe... nachtblau oder schwarz?
Ist das eigentlich die mittlere ("normale")oder die hohe Sitzbank? Könntest Du bitte mal die Höhe messen im geraden eingefederten Stand.
Viel Spaß damit!

[Mumford]

Die farbe heißt Carbonschwarz, schimmert aber in der Sonne dunkelblau.
Ich kann grad nicht nachmessen, da sie nicht bei mir steht aber ich bin mir ziemlich sicher dass das die normale ist...
810 mm ist die hoch, wenn ich mich nicht täusch

[bimpf]

das ist die hohe sitzbank, bei der normalen fehlt die seitliche einkerbung

[Peter_H]

@ Mumford: wenn´st die Sitzbank tauschen magst gegen meine niedrigere (normale)... gerne!

[Mumford]

nee sorry die passt perfekt

[Saar-F800S]

Willkommen hier im Forum Mumford. Was hast den noch zahlen müssen für die "S"

[HarrySpar]

Herzlichen Glückwunsch zu deiner "S".
Du wirst bestimmt viel Freude damit haben.
Und die 34PS .................?
Ich würde die Drossel sofort rausbauen.
Ich durfte 1991 und 1992 nur mit 27PS fahren. Habe aber damals auch gleich nach den 1000 Einfahr-Kilometern diese depperte Drossel aus meiner Kawasaki ZZR 600 rausgebaut. Und mit den 98PS hat sie dann auch gleich noch etwa 10% weniger verbraucht!

[bimpf]

bester vorschlag den du machen konntest, am besten gleich nen unfall bauen ohne versicherungsschutz
hat schon seinen sinn dass es drosseln gibt auch wenn se nervig sind. außerdem geht die s auch mit 34 ps vergleichsweise gut

[Peter_H]

außerdem geht die s auch mit 34 ps vergleichsweise gut

..weil sie wohl meist etwas mehr als 34 PS haben, wie auch die ungedrosselten etwas mehr als 86 PS...

jaja, der HarrySpar, will immer sparen - aber oft am falschen Ende

[Mumford]

@Saar-F800S Ich hab sie für 5300 € bekommen inklusive LeoVince Auspuff und mit 28000 tk auf der Uhr. Und der Motorspoiler dann nochmal 500 + Lackierung, aber der wars mir wert

Das mit den 34 ps seh ich relativ gelassen und werd die Drossel auch nicht rausbauen wegen der Versicherung natürlich (und auch weil ich sie ja erst für 200 € reinbauen lassen hab )
Ich war bis jetzt 2 mal am Kesselberg und letztes Jahr mit einer geliehenen F 800R (natürlich auch gedrosselt) einmal in den Alpen und bei den Geschwindigkeiten is es ja eh nicht so wichtig ob man jetzt nur 34 ps oder mehr hat. Nur aufm Weg dorthin wünsch ich mir die volle Leistung

[Richard]

Ich würde die Drossel sofort rausbauen.

Ich denke aus dem Mofaalter sind wir raus?

Angenommen, dich fährt einer mit einem frisiertem Moped runter und du bist für ein halbes Jahr arbeitsunfähig, hast Arztkosten, Verdienstausfall, ein defektes Moped usw., und vom "Frisierer" ist nichts zu holen und die Versicherung weigert sich zu Zahlen, weil frisiert, was dann?

Die 2 Jahre gehen auch rum!

Gruß

Richard