Hallo aus Tübingen

Alle, die neu im Forum sind, bitte hier ein kurze Vorstellung schreiben.

Hallo aus Tübingen

Beitragvon Seekind » 07.05.2014, 18:35

Hallo zusammen,

ich bin der Tim aus Tübingen.

Das ist meine dritte Mopedsaison.
Die letzten beiden Saisons war ich auf einer Aprilia Pegaso (die bessere F650 GS Eintopf) unterwegs.
Viele Touren haben mich quer durch den Schwarzwald, Alb, Bodenseeraum und Alpen geführt.

Eigentlich war die Pegaso super, aber nicht ganz taufrisch und im Herbst geht's nach Marokko.
Daher bin ich Weihnachten auf eine F800GS umgestiegen, BJ 2010. Wir haben seitdem schon schöne 3000km verbracht, zuletzt das verlängerte Wochenende in den Vogesen.

Ich hoffe hier gibt's ein paar Fahrer aus der Umgebung, denn ich suche noch ein paar Kollegen für gelegentliche Touren oder Feierabendrunden.

Allzeit Gute Fahrt!

Grüße
Tim
Holz spricht bevor es bricht.
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Re: Hallo aus Tübingen

Beitragvon HarrySpar » 07.05.2014, 19:40

Servus Tim,
willkommen bei uns und viel Spaß mit der F800GS.
Harry
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Re: Hallo aus Tübingen

Beitragvon Graver800 » 07.05.2014, 20:43

Hallo Tim,
viel Spass mit deiner GS. Über die Mitgliederkarte kannst du ganz einfach überprüfen, wer in der engeren und weiteren Umgebung deiner PLZ hier gelistet ist.
Allzeit splitter- und knitterfreie Fahrt
AP
Die MEINE ist schwarz-weiss ... nicht kariert, nicht schraffiert, ... ... und morgen hoffentlich noch da- ... die klauen hier nämlich immer noch Mopeds wie die Raben
Meine F800R siehst du hier: viewtopic.php?f=19&t=5113&hilit=zeigt+her&start=915#p118322
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Re: Hallo aus Tübingen

Beitragvon Heiko-F » 07.05.2014, 22:58

Hallo Tim,willkommen hier ,wünsche dir noch ein tolle Saison.
Gruß heiko
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Gruß nach Tübingen

Beitragvon Kajo » 07.05.2014, 23:01

Herzlich Willkommen und viel Spaß mit Deiner GS.

Gruß Kajo
Beim Tanken setzte ich den Helm ab.
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Re: Hallo aus Tübingen

Beitragvon SingleR » 08.05.2014, 11:00

Hallo Tim,

herzlich Willkommen - und viel Spaß mit der GS. Nur für die Feierabendrunde ist mir Tübingen doch ein wenig zu weit weg. ;-)
Twin-F: die perfekte Symbiose aus 2-Spark-Rotax-Eintopf und Zündabstand eines Einzylinder-2-Takters... :mrgreen:
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