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Wie in meinem vorigen, ersten Fred angekündigt, kommt die hier zweite Frage, denn inzwischen dürfte ich die Zubehörkataloge auswendig kennen. Nun aber zum Inhalt jener:

Hat jemand Erfahrungen mit den Hauptändern von SW-Motech und/oder Hepco Becker. Gibt es Gründe für den Einen oder gegen den anderen? Stabilität, Passgenauigkeit, Leichtigkeit des Aufbockens, aufsetzen in der Kurve, usw. usf.

Vermutlich wird niemand alle beide kennen, aber kann vielleicht positives (oder auch nicht) von seinem berichten. Laut einem Zubehöranbieter scheint der H & B etwas stabiler zu sein, ist aber auch gleich 50% teurer

Ich weiß ja nicht, ob sich am Motor außen baulich was zur F800S verändert hat. Ich habe für meine S den Originalständer von BMW gekauft, der hat mich 130€ gekostet und war damit deutlich günstiger als die Zubehörständer.
Wenn die Motoren baugleich sine, wäre der Originale doch auch eine Alternative.
Gruß izdeliye

Danke. Ich wußte bis zu Deinem Beitrag nicht einmal, daß es einen originalen Ständer von BMW gibt - der Händler wußte das wohl auch nicht, denn der wollte sich "mal schlau machen". Hab ich dann auch versucht. Gescheitert. Und dann hier gelandet

In der Zeitschrift "Motorrad News" 04/2010 kommt gerade zufällig ein Vergleichstest Zubehörhauptständer für die BMW F 800 GS.
Hierbei wurde der Original BMW mit dem Ständer von SW-Motech verglichen.
Der Originalständer ist besser was die Bedienkräfte angeht, jedoch ist der SW etwas günstiger.In Puncto Verarbeitung und Standfestigkeit herrscht Gleichstand.

Das ist doch mal eine Aussge. Ich habe jetzt auch mal eine offizielle(?) Preisliste für F800R Zubehör von BMW als PDF gefunden. Warum davon nur 1/10 im "Bike Configurator" erscheint, bleibt wohl ein Geheimnis von BMW. Vermutlich schämen die sich für ihre eigenen Preise und wollen das Webpublikum nicht gleich vergraulen.

In der Tat ist dort ein Hauptständer für 130 Euro drin. Preisilich also in der Mitte von SW-Motech und Hepco & B.

Der Originale wird es im Falle eines Falles also werden, Thema durch.

Vielen Dank allen beteiligten.

..fahre den Originalständer,weil nur dieser mit der SR Anlage 100% passt.Was mit den SW-Motech nicht der Fall war.

Gruß Heiko

Antigerade hat geschrieben:Das ist doch mal eine Aussge. Ich habe jetzt auch mal eine offizielle(?) Preisliste für F800R Zubehör von BMW als PDF gefunden. Warum davon nur 1/10 im "Bike Configurator" erscheint, bleibt wohl ein Geheimnis von BMW. Vermutlich schämen die sich für ihre eigenen Preise und wollen das Webpublikum nicht gleich vergraulen.

Warum der Hauptständer nicht im Bike-Configruator erscheint ist ganz einfach zu erklären. Im BC kannst du nur die Sonderausstattung ordern. Der Hauptständer fällt aber unter die Rubrik Zubehör, kann also nur nachträglich installiert werden. Ob das nun gerade logisch ist, darüber lässt sich trefflichst streiten.

Roadslug

Ich habe gerade den Originalständer montiert, scheint gut verarbeitet und das Mopped lässt sich schön leicht aufbocken. Also zu empfehlen.