Lenker Umbau

[Weisswurst]

Hast Du evtl. ein paar Detailfotos vom betroffenen Lenker-, Lampenhalter- und Bremsverteilerbereich?

Grüße,
Domingo[/quote]


Ich bin jetzt bis Freitag weg, am Wochenende kann ich mal knipsen. Muss nur nur schauen, wie man Bilder hier hochladen kann........

[Weisswurst]

So schauts aus:

[~Christian~]

Und das muss man zwingend so machen mit dem boxer-design Kit? Dann kommts für mich nämlich nicht in Frage, will da nichts ausschneiden müssen, dann doch lieber Leitung verlängern :/

[~Christian~]

boxer-design kit ist nun da
Einbau mach ich morgen oder übermorgen. Ausschneiden sollte nicht nötig sein.

Eine Frage hätte ich noch, kann mir jemand sagen welche E Größe die 4 Torx-Aussenprofil Schrauben an der Lenkerbefestigung haben. Da muss ich mir noch ne Nuß kaufen für den Drehmomentschlüssel, den Rest hab ich.

[Easyliving]

boxer-design kit ist nun da
Einbau mach ich morgen oder übermorgen. Ausschneiden sollte nicht nötig sein.

Eine Frage hätte ich noch, kann mir jemand sagen welche E Größe die 4 Torx-Aussenprofil Schrauben an der Lenkerbefestigung haben. Da muss ich mir noch ne Nuß kaufen für den Drehmomentschlüssel, den Rest hab ich.

Hallo Christian,

habe diese Schrauben mit einer normalen Ratsche / Nuss (10 oder 11) auf und zugeschraubt, das ging einwandfrei.

Was du brauchst ist ein kleiner 8er Torx für die Kunststoffabdeckungen der E-Sätze am Lenker.
Die sind nämlich in keinem üblichen Torx-Satz enthalten.

Viele Grüße

EL

[~Christian~]

T8 hab ich schon. Hab herausgefunden das die 4 Schrauben Größe E10 sind.

[Weisswurst]

Problematisch können noch die kleinen Torx werden, mit denen die Griffe am Lenker befestigt werden. Da braucht man einen ewig langen, dünnen Dreher für . Sag mal Bescheid, ob alles geklappt hat (auch Länge Bremsschlauch), wenn Du fertig bist

[~Christian~]

Umbau ist geglückt, war eigentlich recht easy muss ich sagen, auch die Löcher bohren... naja wenn man das richtige Werkzeug hat geht vieles einfacher

Die Bremsleitung ist knapp, reicht aber, bin mal gespannt was der TÜV Typ meint wenn ich sie vor fahre. Position ist gleich viel angenehmer, gefahren bin ich aber noch nicht. Das einzige was mich stört ist das der Urinbecher nun schief hängt, werde das wohl etwas biegen das es wieder passt.

@Weisswurst
Liegen bei dir die beiden Lenkerklemmen plan auf oder hast du etwas Luft zwischen Klemme und unterer Halterung? Ich habe vorher nicht drauf geachtet, aber nun habe ich da etwas Luft. Angezogen ist mit 30Nm und verdrehfest ist es meiner Meinung nach auch :/

ALT:


NEU:

[Weisswurst]

Hallo Christian, bei meiner habe ich Luft bei den hinteren Klemmen, vorne nicht. So soll es wohl auch (lt. Meister-BMW) sein.
Den Pipibecher habe ich einfach mit Boschband am Halter gerade gezogen, wenn Du den Halter verbiegst, könnte die Beschichtung abplatzen und das Teil rosten.
Ansonsten: Super-Sitzposition, aber mein Lenker ist schwarz

[~Christian~]

Den Pipibecher habe ich einfach mit Boschband am Halter gerade gezogen

Wat?
Was ist denn ein "Boschband"?

bei meiner habe ich Luft bei den hinteren Klemmen, vorne nicht

Ah prima, so hab ich das auch!

[Weisswurst]

So schauts aus:

[~Christian~]

Achso, loooooooooooooooooooooool
Boschband = Kabelbinder

Das war ein guter Einfall, werd ich wohl auch so machen!
Sag mal, hast du die Leitung für das Gas hinter dem Standrohr nochmal extra mit Kabelbinder irgendwo befestigt?

Bin heute die erste Runde mit dem Lenker gedreht... fährt sich wie ein neues Bike irgendwie, hab das Gefühl das ich jetzt ne deutlich bessere Kontrolle habe.

[Weisswurst]

.....oder wie die Dinger so heißen

Ja, den Gaszug habe ich fixiert, den Kupplungszug auch neu verlegt. Bilder kann ich keine mehr schicken, morgen früh gehts ab zum Motorrad-Marathon bis Sonntag, ab Montag die ganze Woche Seminar........

Ach so, schau Dir mal die Navibefestigung bei mir an, schöne Sache, vibriert nicht so viel wie am Lenker

[~Christian~]

Ich wünsch dir viel Spaß übers WE und auch nächste Woche beim Seminar!! DANKE für deine bisherige Geduld mit mir

[~Christian~]

Ohne Bemerkungen eingetragen und das "Boschband" ist nun auch dran. Ein wirklich sehr gelungener Umbau, fährt sich jetzt bissel wie ein Mountainbike die R

Kostenpunkt

136€ boxer-design Ergo Lenker Kit* + Versand
32€ TÜV Eintragung
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168€ Gesamt

*LSL XN1 + Halter zum versetzen der Bremsverteiler + längere 2Loch Hohlschraube die verbaut werden KANN falls die Leitung immer noch zu kurz ist (Habe ich nicht benötigt) + Teilegutachten