Pirelli Angel ST ?

[Easyliving]

Also ich bin zufrieden wenn der Angel 5700 km durchhält.
Es gibt hier manche Leute die behaupten 8000 - 10000 km mit ihren Reifen zu fahren Wär toll, aber das kann ich mir gar nicht vorstellen

Die F800R kauft man sich doch eher meistens als sportliches Reisegerät, nicht als reinen Tourer.
Da gehen natürlich auch mehr Reifen hopps. Mit einer Laufleistung von 5.500 km wäre ich durchaus zufrieden.

Hier haben die Pirelli Angel-Fahrer behauptet von Anfang bis zum bitteren Ende hielten die Reifen gleich durch.
Das wäre ein wirklich gutes Ergebnis, zumal andere Fabrikate dann schon deutlich abbauen.

Wie ist die Erfahrung im Regen, gegenüber dem serienmäßigen M3 ?

Viele Grüße

EL

[Wobbel]

Ja die Laufleistung „enttäuscht“ mich deshalb etwas, weil bei einem Test der Zeitschrift
„Motorradfahrer“ erheblich höhere Laufleistungen erreicht wurden und bei dem Hochgeschwindigkeitstest in Nardo angeblich auf einer Hayabusa 5000km Vollgas gefahren wurden.
Ja und die R ist keine Hayabusa und ich fahre nicht immer Vollgas.

Von Fahrverhalten her ist der Angel ST bis zum (bitteren) Ende absolut neutral. Ich habe in den Reifen volles Vertrauen,
für mich der beste den ich gefahren bin.

Im Regen war ich (Gott sei dank ) nur wenig unterwegs und da auch mit gebremstem Schaum.
Eine Schreckbremsung auf nasser Straße hat er jedoch ohne Probleme gemeistert.

[DerKolbenfresser]

Soweit ich weiß wurden bei dem Hayabusa-Test Reifen mit verstärkter Karkasse verwendet (hat mir mein gesagt...)

Anyway, hab den Reifen gestern bestellt und er sollte morgen draufkommen, bin schwer gespannt. Hab mit dem M3 5600km gemacht (bin ich ein Weichei???) und bin gespannt was der Angel so kann.

Ich konnte nur leider die Preise die hier im Forum genannt wurden (~250€) nirgens finden und komme jetzt mit Einbau über 300

Naja, wenn der Reifen was taugt wars das wert

Greets

[Wobbel]

..... komme jetzt mit Einbau über 300 ....

Ist das bei dir mit Rad Aus- und Einbau

Ich zahle bei Anlieferung der ausgebauten Räder 110,00€ vorne und 145,00€ hinten, Endpreis mit allem.

[kersmar]

Hab mich vor dem Kauf auch im Netz schlau gemacht und die Preise verglichen. Mein Händler vor Ort war günstiger als "Reifendirekt"
Der hat mir die Gummis für 240,- inkl. Montage (2x10 ,- EUR) drauf gemacht!
Der Fachhändler berechnet für den Ein- und Ausbau eine Mechanikerstunde (70,-EUR) was aus seiner Sicht zwar o.k. ist aber jeder Grundlage entbehrt!
Vielleicht solltet ihr euch mal umhören ob in der Nähe nicht auch ein kleiner Händler aufgemacht hat, der für den Einbau einen besseren Preis (Montierpreis für Autoreifen) machen kann.

[Kuhnero]

So,
die ersten 300km sind mit dem Angel runter.
Erstes Fazit : Genial, nicht mehr so kippelig wie der M3 verlangt ein wenig mehr druck beim einlenken.
Dann läuft es aber wie auf Schienen.
Allerdings habe ich gerade beim abstellen nach dem Ründchen etwas an meiner R entdeckt, was mir den Blutdruck in bedenkliche Höhen
geschraubt hat
Wenn ich Pech habe ist Garmisch gestorben, aber ich mach gleich noch einen Fred auf !
Gruß Kuhnero

[F800oRange]

So, seit heute habe ich auch den ST drauf bekommen, endlich.
Obwohl ich danach nur ein paar Km gefahren bin, kann ich dieses bestätigen:

... nicht mehr so kippelig wie der M3, verlangt ein wenig mehr Druck beim Einlenken.

Ansonsten habe ich tatsächlich nur 250€ bezahlt, inklusive Räder Aus- und Einbau (war eben ein Spezialpreis und ich zweifle, ob die das nochmal wiederholen würden, bei dem Aufwand). Alles hat genau 1 Stunde gedauert und die beiden Mechaniker hatten mit dem Hinterrad aus-/einbauen auch so ihre Schwierigkeiten (wie das in einem anderen Fred hier auch beschrieben wird). Allerdings haben sie hinten nicht den Bremssattel abgebaut, vorne aber schon.

Bis dann
Norbert

[domingo07]

..... nicht mehr so kippelig wie der M3 .....Gruß Kuhnero

nix für ungut, aber wenn die R mit dem M3 kippelig ist, dann fress' ich 'nen Besen mitsamt der Putzfrau...

Grüße,
Domingo

[kersmar]

Zum Agrument "kippelig" muss ich feststellen, dass der Pirelli auf gefräßtem Asphalt wesentlich spurstabiler läuft als der M3.
Der Verschleiß wird wohl nicht ganz dem Prophezeiten gerecht.
Hab jetzt 800km runter und die Engel sind bereits in den Himmel aufgefahren (lt. Beschreibung sollten sie 1000km halten).
Fahrverhalten und Spurtreue 1a!
Als Ergänzung muss ich jedoch festhalten das mir der ST Angel bei der letzten Bergfahrt ein paar mal abgeschmiert ist. Wahrscheinlich war er da nach 20 min. flotterer Fahrt wohl überhitzt?

[Gangowilli]

Bin von den BT014 auf die Angels umgestiegen. Beim etwas sportlicheren Fahren ist mir ein paar mal beim scharf anbremsen das Hinterrad leicht gerutscht. Immer wenn ich mit leichter Schräglage noch zu stark die Hinterbremse benutzte. Ich hab die Reifen jetzt erst 500km angefahren und hoffe dass sich nun ein bisschen mehr Grip aufbaut. Grip in Schräglage scheint der gleiche wie bei den Supersportlern zu sein, bin nach dem leichten Rutschen allerdings doch etwas langsamer unterwegs gewesen.
Ich erhoffe mir von dem Angel mehr als 3000km

[Tazi]

So heute Abend habe ich meine Räder ausgebaut. Morgen gibts dann den Angel ST drauf. Ich bin gespannt

[f800Rocker]

Hallo,

hier noch kurz zum Angel ST aus dem F800Riders http://f800riders.org/forum/showthread.php?t=47292 Forum. Da sieht man den Pirelli mal montiert

@ Tazi, hast´n drauf ?

Gruß Daniel

[~Christian~]

Puh, das war nochmal knapp. Ende nächste Woche gehts 2500km durch die Alpen und der feine Herr denkt heute erst dran das er noch neue Reifen brauch... Erste Auskunft, Pirelli Angel ST bei allen Großhändlern ausverkauft. Besuch vor Ort ergab dann nach 3 Anrufen in anderen Vergölst Werkstätten... Wir konnten noch einen Satz Reifen auftreiben, sind bis Dienstag da... nochmal Glück gehabt.

[~Christian~]

Heute hab ich mal den Regenkombi angezogen und bin raus. 190km fast komplett auf nassem Asphalt und ich muss sagen der Pirelli macht nen super Eindruck, vermittelt sehr viel Sicherheit, gefällt mir!!

[~Christian~]

Triplepost, Ole

Find die Angel ST bisher echt genial!

Vor meiner Urlaubstour war das Anfangsprofil vorne 4mm und hinten 6,5mm, 2700km später über Alpenpässe (viel mit drückender Technik schön bis zum Rand gefahren), Landstraßen und Autobahn (stellenweise 200km/h) hab ich vorne noch 3,5mm und hinten 5,5mm. Das war natürlich alles auch noch mit Gepäck, also vollem Tankrucksack und rand volle 50l Ortliebrolle inkl. Notebook. So darf das gerne weiter gehen dann wird er sicher wieder gekauft. Handlichkeit ist auch tadellos!