metzeler roadtec z 8

[Kajo]

So, meine R steht jetzt beim Händler und bekommt einen neuen Hinterreifen. Der Z8 O ist runter beziehungsweise hat noch etwa 1-1,5mm Profil und damit fahr ich nicht in die Schweiz (immerhin ca. 300km). Gehalten hat der Hinterreifen jetzt 5000km, nicht wirklich überragend, dafür dass er als (haltbarer) Tourenreifen beworben wird. Der Vorderreifen hat noch Material für 1000-2000km.
Wobei ich über den Reifen an sich nicht klagen kann, Rutscher ö.ä. fast nicht aufgetreten und auch bei Regen gute Haftung. Mfg shmerlin

5000 Km auf dem Hinterrad ist für einen Tourenreifen wirklich nicht sehr viel.

Gruß Kajo

[gyrotox]

Ein gute bekannter hat jetzt 10000 km auf einen Metzler Sportec M3 mit einer R1300S gefahren und es gehen noch ca. 2000 km.
Es liegt halt immer an der Fahrweise wie lange so ein Reifen hält.

Grüße

Ingo

[chillout_andi]

Ich hatte den M3 auch schonmal und so der richtige Prügelfahrer bin ich auch nicht. Aber bei 7600km waren schon die Fäden zu sehen an einer Stelle (hatte das zu spät gemerkt) aber 10.000km und dann noch mehr als 1,6mm .....kann ich so nicht glauben. Motorrad schieben macht doch keinen Spass

[Kajo]

Ein gute bekannter hat jetzt 10000 km auf einen Metzler Sportec M3 mit einer R1300S gefahren und es gehen noch ca. 2000 km...

... aber 10.000km und dann noch mehr als 1,6mm .....kann ich so nicht glauben. Motorrad schieben macht doch keinen Spass

Mal abgesehen von der Wahnsinnslaufleistung des M 3 muss die R 1300 S erst noch gebaut werden.

Gruß Kajo

[Jan_Muc]

Ein gute bekannter hat jetzt 10000 km auf einen Metzler Sportec M3 mit einer R1300S gefahren und es gehen noch ca. 2000 km...

... aber 10.000km und dann noch mehr als 1,6mm .....kann ich so nicht glauben. Motorrad schieben macht doch keinen Spass

Mal abgesehen von der Wahnsinnslaufleistung des M 3 muss die R 1300 S erst noch gebaut werden.

Gruß Kajo

Mein M3 war auch gut 10.000 km drauf (Bike mit 5.000 km und Originalbereifung gekauft). Mittlerweile fahre ich auch mit der R wieder etwas zügiger, wenn auch nicht reifenmordernd. Aber 5.000 km sind für meinen Geschmack für einen Hinterreifen viel zu wenig. Ich hatte auch erst mit dem Z8 geliebäugelt, dann aber doch den Pirelli Angel St drauf gezogen, da günstiger, ganz ordentlich im Test und hier im Forum empfohlen. Bin mal gespannt, wie lange der hält...

[Kajo]

Ich hatte den M 3 in Estausstattung auf meiner F 800 R. Knapp 5.000 Km hat er gehalten. Für einen Sportreifen ist das eigentlich in Ordnung. Ein Tourenreifen, wie z.B. der Z 8 dürfte deutlich länger halten.

Gruß Kajo

[pro-peller]

mal was anderes zu tourenreifen im allgemeinen:

war letzte woche bei temperaturen um 10° unterwegs. (michelin pipo)

der ein oder andere rutscher lässt sich bei den temperaturen nicht vermeiden, da der reifen wohl nicht auf temperatur kommt. obwohl das nichtmal drauf angelegt war - nach dem fünften satz pipo weiß man ja, was man hat

das is immer ne kleine schrecksekunde, aber wahrscheinlich nicht so gefährlich wie es sich anfühlt.

können Z8 und co. das besser ?

[rietberger]

können Z8 und co. das besser ?

Die Frage kann mit einem eindeutigen JA beantwortet werden.
Die Tourensportreifen bedienen einen wesentlich größeren Temperaturbereich
und haben auch mehr Gripp bei Nässe.

Gruß

[pro-peller]

dann wärs ja mal ne überlegung wert... die laufleistung scheint ja nicht DAS schlagende argument zu sein.

[reha73]

dann wärs ja mal ne überlegung wert... die laufleistung scheint ja nicht DAS schlagende argument zu sein.

Ist es. Ich bin mit dem Z8 im Winter 2000km gefahren, mitunter recht zügig, und kann mich genau an einen offenbar Kälte bedingten Rutscher erinnern. Da war es aber auch unter 0°C. Habe den Reifen jetzt 4000km drauf und er ist zumindest augenscheinlich noch so weit entfernt von der Verschleißgrenze, dass ich noch eine ca. 4000km lange Urlaubsreise damit starten werde.

[MG63]

Z8 kenne ich noch nicht (liegt aber schon bereit), aber nach meinem empfinden kann der Angel außer Regen alles Besser als der PiPo.
Nach dem Wechsel hatte ich keine Rutscher mehr. Laufleistung ist erheblich höher, Aufstellmoment praktisch nicht mehr zu spüren und Kurvenfahren wie auf Schienen. Ich habe nicht gedacht, dass ich solche Reifenunterschiede spüren kann.

[shmerlin]

So, heute kam ein Anruf vom Händler. Er hat mir empfohlen vorne auch wechseln zu lassen, d.h. nach 5000km sind beide Reifen am Ende. Schauen wir mal wie sich das hier in der Schweiz entwickelt, mein Auto verbraucht auf jeden Fall grad kaum noch Sprit/Gas.

Ach ja, die hinteren Bremsbeläge sind übrigens auch am Ende. Irgendwas mach ich wohl falsch, die hinteren Bremsen benutz ich zum Stabilisieren (vor der Kurve und bei Langsamfahrt).

Mfg shmerlin

[Kajo]

...Ach ja, die hinteren Bremsbeläge sind übrigens auch am Ende. Irgendwas mach ich wohl falsch, die hinteren Bremsen benutz ich zum Stabilisieren (vor der Kurve und bei Langsamfahrt).
Mfg shmerlin

Mache ich auch so - Gruß Kajo

[bimpf]

vorderreifen nach 5000km? den würde ich mir mal persönlich ansehen. genauso die hinteren bremsklötze. das kann nach der kilometerleistung eigentlich nicht sein

edit: ups bisl spät

[feelgood]

So..nun ist meiner auch Platt ..für die Dolo's muss eh ein neuer her.

Hat aber immerhin knappe 8000 Km gehalten,was,wie ich finde,schon ziemlich gut ist.

Der Z8-O ist und bleibt mein Favorit,selten habe ich mich so sicher gefühlt wie mit diesem Reifen.Und der preis ist auch o.k.

Heute Abend kommt den *Neue * auf's Moppi,dann kann's weiter gehen

geschrieben bei 33° auf unserer La Terraza
feelgood