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Hallo zusammen,

ich will mich morgen mit der R 400 km durch die Republik frieren . Damit das nicht so lang dauert, werd ich wohl versuchen den gashahn etwas intensiver zu nutzen, so lange das geht - auch wenn das auf der R sicher alles andere als Optimal ist. In dem Zusammenhang wollte ich mal wissen, ob einer von Euch schon Erfahrungen mit dem Verbrauch bei ca. 160-200 km/h hat (auch wenn ich das sicher nicht durchhalten werde und will)? meine frühere SV 650 S mit Vollverkleidung die ich sonst zwischen 4 und 5 Litern gefahren hatte nahm sich bei Dauertempo 180+ zwischen 8 und 10 Liter.

Ich bin gespannt auf Eure Erfahrungen, aber bitte keine Komentare wie 'so schnell man mit der R nicht länger'. Mir ist auch klar, dass dafür ein verkleidetes Bike deutlich besser geeignet ist.

Jan

Von Schwabing nach Schwandorf ~ 15L auf 155Km bei leerer Autobahn

Tempo war allerdings nicht "ca. 160-200 km/h" sondern alles was das Maschinchen hergab. Gebremst wurde nur an den bekannten "Gefahrenstellen" und im Stadtgebiet Regensburg.

Aber länger als eine Stunde willst du so nicht fahren.

Danke für die Info. also 15l ist echt bitter - mein SLK 200 Kompressor hatte da auch nicht mehr genommen. Allerdings war man da entspannter unterwegs .

Und ja, ich glaub ich, dass das ein ganz schöner Krampf zu fahren ist. Eine Stunde ist dafür schon ne ganz schöne Leistung.

Jan_Muc hat geschrieben:Danke für die Info. also 15l ist echt bitter - ....

Hallo Jan-Muc,
nur zur Info: du hast vielleicht überlesen, dass die 15l für 150 km galten. Daher Verbrauch ca. 10 Liter/100 km !
Auch mein C350 verbraucht bei über 250 mehr als 10 Liter und richtig entspannend ist das auch nicht mehr!
Unser XC60 kommt erst gar nicht zu diesem Geschwindigkeitsrausch!

Bei 140 km/h braucht meine R ca. 7,5 Liter, allerdings fahr ich da nicht länger als eine Stunde am Stück. Ist meiner Meinung nach auf einem Naked Bike eigentlich auch nicht prickelnd.


Gruss
AP

hallo Graver,

ja ich hatte das mit den 15l tatsächlich anders verstanden. die 10l/100km liegen aber in dem Rahmen, den ich vermutet hatte - vielleicht ein wenig darüber. Allerdings galube ich auch nicht, dass ich bei 140 km/h 7,5l brauchen wurde, ich denke max. 6,5 - bin ich wiege aber auch nur 68kg.

hatte mich nur mal grundsätzlich interessiert, in welchen Regionen sich der Verbrauch auch bewegen kann - selbst wenn das doch eher theoretischer Natur sein dürfte.

@Jan-Muc,
Es ist halt auch eine Frage des cw-Wertes... der bei mir wohl höher als bei dir ist...
Gruss AP

Wenn du sie wirklich pruegelst bekommst du sie an die ca 12-13l
Zumindest meiner erfahrung nach
Habe das mit nem guten spezl geschafft dass nach ca 45 min die reserve anging


Mich wuerde viel mehr der normale tourenVerbrauch der r fahrer hier interessieren
Bei mir sind das in der gruppe ca 4l und alleine ca 5

fantast hat geschrieben:... Mich wuerde viel mehr der normale tourenVerbrauch der r fahrer hier interessieren. Bei mir sind das in der gruppe ca 4l und alleine ca 5

Kommt hin. Bei zügiger Gruppe ca. 4 -4,5 Ltr bei zügiger Alleinfahrt ca. 5 Ltr.

Gruß Kajo

10Liter auf 100km unter Vollgas kann ich bestätigen

Ich auch,waren 10,5,aber nach einer Stunde hast du die Schnautze voll und wünscht dir eine Vollverkleidung

10 l/100km unter Vollgas auch bei mir. Im Normalmodus 5,5 l/100km (allerdings 19er Ritzel).

Also da versteht einer mal die Diskussion?
Was machst Du nun, fährst jetzt nicht los? Also wenn ich die Strecke einmalig fahren würde dann wäre mir so was egal.
Gruß
ronne

hallo Ronne,

nee, ich fahr die Strecke natürlich so oder so und vermutlich auch nicht sooo schnell. Mich hatte das nur bei der Gelegenheit mal interessiert. Die Pausen werden sich vermutlich auch nicht nach den erforderlichen Tankstops (das ist ja sonst das eigentliche Thema), sondern dem Grad der Erfrierung richten .

jan

Jan_Muc hat geschrieben: Die Pausen werden sich vermutlich auch nicht nach den erforderlichen Tankstops (das ist ja sonst das eigentliche Thema), sondern dem Grad der Erfrierung richten .

...oder um Schnee vom Visier zu wischen.
Je nach Strecke könnte es richtig unangenehm werden, schau mal lieber vor dem Start in den Wetterbericht....

wünsch dir eine sichere Fahrt

Michael

Da kann ich Michael nur zustimmen!
Mich müsste man wahrscheinlich schon nach 100km steifgefroren vom Mopped heben.

Gruß
Kati