F800-Forum.de - F 800 GS - F 800 R - F 800 S - F 800 ST - F 800 GT - F 750 GS - F 850 GS - F 900 R - F 900 XR - F 900 GS

Wenn ich meine Mühle für 1 oder 2 Monate stehen lasse, muss ich dann vorher die Batterie abklemmen damit sie dann nicht tot ist, oder schafft sie das auch ohne Ladegerät?
Frage nur, weil ein Bekannter mal ein Mopped hatte, dass max 2 Wochen ohne Ladegerät stehen durfte bevor die Batterie tot war. Die ganze Elektronik hatte auch im Stillstand einen nicht ganz unerheblichen Stromverbrauch.

Danke euch.

Eine intakte Batterie müßte 2 Monate durchhalten können.
Vorausgesetzt am Motorrad ist alles OK. Also keine Kriechströme wegen schlechter Isolierungen, elektrischer Anbauteile ...

HarrySpar hat geschrieben:Eine intakte Batterie müßte 2 Monate durchhalten können.
Vorausgesetzt am Motorrad ist alles OK. Also keine Kriechströme wegen schlechter Isolierungen, elektrischer Anbauteile ...

Ist doch ne BMW, da ist immer alles okay...wenn nicht, hat die Werkstatt sonen Fehler noch niiiie gehabt

Danke dir, muss mir also keine Sorgen machen. Meines Wissens ist alles Okay mit dem Mopped.

Das Steuergerät und z. B. die Uhr brauchen auch dann Strom wenn die Kiste unbenutzt in der Garage steht. Ein oder zwei Monate sind aber mit Sicherheit nicht das Problem, sofern die Batterie noch in Ordnung ist. Lediglich beim Überwintern sollte man die Batterie nicht unbedingt ausbauen sondern an ein Ladegerät mit der Funktion "Erhaltungsladung" hängen.

Roadslug

Roadslug hat geschrieben:Das Steuergerät und z. B. die Uhr brauchen auch dann Strom wenn die Kiste unbenutzt in der Garage steht. Ein oder zwei Monate sind aber mit Sicherheit nicht das Problem, sofern die Batterie noch in Ordnung ist. Lediglich beim Überwintern sollte man die Batterie nicht unbedingt ausbauen sondern an ein Ladegerät mit der Funktion "Erhaltungsladung" hängen.

Roadslug

Im Winter baue ich sie aus und hänge sie alle paar wochen ans Ladegerät.
Aber die Zeit bis zum winter kann es passieren dass ich 4 wochen oder länger nicht fahre. Keine Zeit, keine Lust, zuviel zu tun, schlechtes wetter und und.

Wir laden, wegen dem Bordkomputer, die Batterien im eingebautem Zustand wenn diese auf etwas über 12 V abgefallen sind.
Bei starken Frost bleiben die Ladegeräte auch mal einige Tage angeschlossen.
Bisher ist es so immer gut gegangen.

Gruß,
Stella

Wie schon so oft gesagt bei einem Motorrad für 10000€ einfach noch mal 90€ für das BMW Ladegerät ausgeben und über die Bordsteckdose anschließen. Mache ich über den Winter, aber auch wenn ich mal ein paar Wochen nicht zum Fahren komme. Ist einfach stressfrei.

Momentan stehen die Moppeds im stromlosen Gartenhaus, die Garage ist duch ein anderes Papaspielzeug besetzt. Deshalb baue ich die Bakterie üblicherweise aus. Gibt das Probleme bei der F? "Darf" ich nach dem Einbau zum freundlichen fahren damit er die Batterie wieder freischaltet?

ralvieh hat geschrieben:Momentan stehen die Moppeds im stromlosen Gartenhaus, die Garage ist duch ein anderes Papaspielzeug besetzt. Deshalb baue ich die Bakterie üblicherweise aus. Gibt das Probleme bei der F? "Darf" ich nach dem Einbau zum freundlichen fahren damit er die Batterie wieder freischaltet?

Also ich habe jeden Winter bei meiner F800S EZ 2010 die Batterie ausgebaut.
Beim Einbau mußte ich lediglich die Uhr wieder einstellen. Sonst keine Probleme. Wäre ja noch schöner.

HarrySpar hat geschrieben: Wäre ja noch schöner.

Bei den BMW-Autos ist das so, meines wissens. Da darf man beim freundlichen Vorstellig werden wenn man die Batterie ausgebaut hat.

Glücklicherweise bei unseren F`s nicht. Danke dir/euch.

Edit: Apropos Uhr. Ich habe keine Gebrauchsanleitung für mein Mopped, hat mein Vorbesitzer irgendwo in seiner Spanischen Heimat liegen lassen. Wie stellt man denn die Uhr ein? Meine steht noch auf Winterzeit

ralvieh hat geschrieben:Edit: Apropos Uhr. Ich habe keine Gebrauchsanleitung für mein Mopped, hat mein Vorbesitzer irgendwo in seiner Spanischen Heimat liegen lassen. Wie stellt man denn die Uhr ein? Meine steht noch auf Winterzeit

Moin,
bei BMW kannst Du Dir die Bedienungsanleitung runterladen

http://www.bmw-motorrad.de/de/de/index.html

Gehst oben auf "Services" und dann auf Betriebsanleitungen-Download

Gruß

Christian

Roadster1962 hat geschrieben:Moin,
bei BMW kannst Du Dir die Bedienungsanleitung runterladen

http://www.bmw-motorrad.de/de/de/index.html

Gehst oben auf "Services" und dann auf Betriebsanleitungen-Download

Gruß

Christian

Danke Christian .
Hatte schon gegoogelt aber nichts gefunden. Auf die Idee einfach bei BMW zu schauen bin ich erst garnicht gekommen.

Nachdem die Batterie abgeklemmt war, muss man den Service neu setzen und das Datum einstellen, was man auch mit dem GS911 Diagnosegrät machen kann.
Ich musste zum Ventile einstellen gerade die Batterie ausbauen...daher die Info.
Ich habe die F800R, wüsste aber nicht, warum das bei den anderen F-Modellen anders sein sollte.

Sollte kein problem sein. Meine stand auch schon fast 3 monate im winter. ist ohne mucken angesprungen.

Man sollte sich aber schon im Klaren sein, dass man der Batterie mit so langen Stillstandszeiten schadet. Deswegen sind die paar Euro für den Batterielader gut investiert!