F800-Forum.de - F 800 GS - F 800 R - F 800 S - F 800 ST - F 800 GT - F 750 GS - F 850 GS - F 900 R - F 900 XR - F 900 GS

Hallo allerseits,

ich bin neu hier, da ich im Moment eine F 650 GS fahre und überlege eine F 800 R zu kaufen.

Da das neue Bike nicht zu alt sein soll:
Kann mir jemand sagen, was sich an den Baureihen 2010 bis heute geändert hat?
Farbe habe ich heraus gefunden, auch die neue Seitenverkleidung seit 2012.

Gibt es irgend etwas technisches was für oder gegen eine best. Modellreihe spricht?
Oder ist alles beim alten geblieben?

Vielen Dank für die Hilfe und viele Grüße

DreiEcken.

Hallo DreiEcken,

Farben und Seitenverkleidung - das war's. Der Fly Screen (Windschild) ist mittlerweise Serie und war früher Zusatzausstattung.

Die "technischen Aktionen" (BMW-Sprech für Rückrufaktionen) sollten in die Serie eingeflossen sein. War aber nur der Check und Ersatz der Schaltereinheiten. Beim Gebrauchtkauf drauf achten, ob gemacht.

Ansonsten gibt es die R bereits seit 2009. (Ich habe eine. 30.000 km - bisher keine Probleme. Noch nicht mal 'ne Glühbirne wechseln müssen.)

Viel Erfolg bei der Suche!

SailorHH

kann ich nur so bestätigen. Hab selber eine aus 6/2010 und bei diesen Modellen bis 2010 gabs mit der Schaltereinheit (beide Seiten) noch Probleme. Tauscht dir BMW aber auch außerhalb der Garantie auf Kulanz aus. Bei mir ging die Hupe nicht ( hab ich noch gar nicht gemerkt ) und wurde beim letzten Check mit ausgetauscht.

viel Spass bei der Suche und beim Probefahren

Beim Gebrauchtkauf ist das wichtigste, dass die Maschine ABS hat. Das haben zwar die meisten, aber ein paar ABS-Verweigerer gibt es auch hier. ABS ist mittlerweile bei neuen BMW-Maschinen keine Sonderausstattung mehr sondern serienmäßig verbaut. Das heißt eine Gebrauchte ohne ABS würde stark an Wert verlieren.

Roadslug

Hallo,

und vielen Dank für die prompten Antworten.

Ich hätte mir die F800R schon damals gekauft, wenn es sie gegeben hätte. So bin ich 2008 auf die 650er mit 2 Zylindern gekommen, mit reichlich Rückrufaktionen
Auf die Schalter werde ich achten, ich werde aber wohl beim Händler kaufen - idealerweise wie damals: ein paar Monate alt.
Und ABS ist selbstverständlich Pflicht!
Am schwierigsten ist allerdings die Farbe: 2012 Farben finde ich alle nicht so gut.

Dann doch noch eine Detailfrage, etwas was mich bei der 650er ziemlich enttäuscht:
- Kann man bei der 800er das Datum selber einstellen?
Wenn die Batterie raus ist, weiß die Service Anzeige hinterher nicht mehr weiter

- Und wie ist es mit der Restreichweite des Tanks: Werden die gefahrenen km oder die noch möglichen km angezeigt?

Aber als erstes muss aber die Probefahrt her!
Nicht das es sich gar nicht so gut fährt, wie ich glaube.

Viele Grüße
DreiEcken

Thema Tankanzeige - es werden die auf "Reserve" gefahrenen km angezeigt - keine Restreichweite - was mich aber nie gestört hat. Zum Thema Datum kann ich dir keine Auskunft geben. Vielleicht gibt die Betriebsanleitung ja was her.
http://www.google.de/url?sa=t&rct=j&q=& ... _2GlVmTtWQ

Das Datum selber einstellen geht nicht.
Wenn die Batterie raus war, musst du's von der Werkstatt einstellen lassen, sonst hast du immer die Service-Anzeige an.
Gruß Ansgar

Gehen tut das schon, aber nicht mit Bordmitteln, sondern z. B. mit einem GS-911. Für die Kosten des Geräts kannst du allerdings etliche male zum Händler fahren und dir das Datum neu einstellen lassen

Roadslug

Bei mir leuchtet jetzt beim Zündung-Anschalten auch immer paar Sekunden "Service". Mich stört das nicht weiter.

sunrock hat geschrieben:Thema Tankanzeige - es werden die auf "Reserve" gefahrenen km angezeigt - keine Restreichweite - was mich aber nie gestört hat. Zum Thema Datum kann ich dir keine Auskunft geben. Vielleicht gibt die Betriebsanleitung ja was her.
http://www.google.de/url?sa=t&rct=j&q=& ... _2GlVmTtWQ

Hallo
Bei meiner F800R Bj 10/2009 werden bei dem Bordcomputer die noch zu Fahrenden km angezeigt!
Bei Modellen späteren Baujahrres ist das andedrs!

Grus Wolli

Hi,

vielen Dank für die Infos, jetzt muss die Probefahrt her.
Da "probiere" ich dann auch die anderen technischen Detailfragen aus: Blinkerhebel, Blinkerrückstellung, und was mir noch so einfällt.

Ciao

DreiEcken

Hallo allerseits,

heute war die Probefahrt, schön "kurvig" die 800er R

Was mich irritiert hat: Vibrationen ab ca. 100 km/h.
Im Spiegel war nichts mehr deutlich zu erkennen und in den Füßen fing es an zu nerven. Nach 30 Minuten wurde es unangenehm an den Füssen.
Meine 650 GS zeigt diese Verhalten gar nicht, auch nicht bei höherer Geschwindigkeit.

Ist das normal, habt ihr das auch ?

Viele Grüße und vielen Dank

Dreiecken