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Hallo liebes Forum,

ich habe mir gerade den Scottoiler für die F800R von Wunderlich besorgt. Bei der Montage stehe ich vor dem Problem, dass sich der Unterdruckschlauch von der Drosselklappe ums Verrecken nicht abziehen lässt. Bisher hab ich mit der Hand gezogen, versucht mit einem Schlitzschraubendreher den Schlauch abzuhebeln, auch mal mit WD40 unterstützt, alles ohne Erfolg . Hat jemand einen Tipp, wie das Problem zu lösen ist?

Vielen Dank im Voraus,
simplesimon

Besser ein Kriechöl nehmen, wie sowas:http://de.wikipedia.org/wiki/Kriech%C3%B6l#mediaviewer/Datei:Kriech%C3%B6l_Spr%C3%BChflasche_Caramba.jpg
Kriechöle haben ihren Namen von ihrer Eigenschaft durch die Kapillarwirkung auch entgegen der Schwerkraft, in feinste Ritzen einzudringen und dabei Verschmutzungen und Feuchtigkeit zu unterwandern. Etwas einwirken lassen und dann vieleicht noch alternativ dazu- eine Heissluftpistole oder Fön, etwas anwärmen, dann drehen nicht ziehen !

mfG Is.

Hallo Ismael,

guter Tipp mit dem Fön, das muss ich mal bei Gelegenheit ausprobieren.
Nur zu meinem Verständnis: Ist WD40 nicht auch ein Kriechöl, oder sollte ich das aus irgendwelchen Gründen hier lieber nicht verwenden???

Viele Grüße,
simplesimon

Das kommt darauf an aus welchem Elastomer der Schlauch ist. Vermutlich ist es ein CR oder ein EPDM. Beide Gummitypen haben ein ziemliches Problem mit Öl, daher lass das lieber. Ansonsten gebe ich @Ismael recht: am Schlauch nicht ziehen, denn durch die dabei erfolgende Längung verringert sich der Durchmesser zusätzlich. Vermutlich ist der Schlauch durch die Erwärmung am Stutzen leicht anvulkanisiert. Du kannst auch versuchen den Schlauch durch sehr vorsichtiges!! drehen mit einer Zange zu lösen.

Roadslug

@ Simon

den Scottoiler per Unterdruck bei der 800er anzuschliessen ist eine schlechte Idee...

such mal im Forum - da gab es probleme mit dem Rundlauf später wegen Falschluft...

Lux hat geschrieben:@ Simon

den Scottoiler per Unterdruck bei der 800er anzuschliessen ist eine schlechte Idee...

such mal im Forum - da gab es probleme mit dem Rundlauf später wegen Falschluft...

Kann ich so nicht bestätigen. Bei mir gab es nie Probleme damit.
ronne

Für die F800R gibt es doch explizit die ScottOiler variante "E-system"..