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Servus Leute

Weiß jemand wie sich der Leo one im Drehmomentloch der R verhält? Gleicht er es einigermaßen aus?

Danke scho mal!

grüße

Um das Drehmoment einigermaßen "glatt" zu bügeln braucht es etwas mehr als einen Slip-On Endtopf.
Dazu gibt auf youtube einen schönen Beitrag von Ulf Penner mit einer F800.

Moin,
reiner Endtopftausch bringt nix. Komplettanlage und gut ist

Gruß

Christian

Der Leo bringt:
-schönen Sound
-Gewichtsersparnis
-schickere Optik


Ansonsten gebe ich Christian recht, eine Komplettanlage respektive sonstige Einfriffe können das Loch beheben
Laut Tests kann man ja froh sein, sofern ein Austauschtopf die Serienleistung hält oder 1PS/1NM mehr hat. Viele haben eher eine schlechtere Leistung als mit dem Serientopf.

Gruß Micha

Danke schonmal für die Antworten! Der Hat wirklich n geilen Sound! Hab das Video von Ulf Penner angeschaut! Sehr Informativ!

ich hatte auf meiner R den evo 2 factory drauf und fand den sound auch mit am besten von allen töpfen für die R. erwarte dir allerdings, wie oben bereits geschrieben, nichts in sachen leistung oder drehmomentverlauf, die zubehör esds bringen nur optik und sound.

Matze87 hat geschrieben:Danke schonmal für die Antworten! Der Hat wirklich n geilen Sound! Hab das Video von Ulf Penner angeschaut! Sehr Informativ!

Den Leo habe ich auch hier liegen, leider komme ich einfach nicht dazu ihn auch zu montieren.

Penner hat vor einigen Jahren die Tuningfibel raus gebracht. Möchte man sich mit der Materie etwas intensiver beschäftigen, kann ich die empfehlen.
Überhaupt scheint der Rotaxmotor für jegliche Maßnahmen sehr zugänglich zu sein.