...800cm³ sind und bleiben nun mal 800cm³. Und ohne variablen Ventiltrieb und/oder Sauganlage sind Drehmomentdellen bei einem Motor mit dieser Literleistung nicht zu verhindern.
Der Turboumbau damals war in jeder Hinsicht derart schwachsinnig, daß er UNBEDINGT in der sogenannten Fachpresse erscheinen MUSSTE.
DAS passte in das bekannte Bild des komplett fehlenden Fachwissens im Antriebsbereich (leider nicht nur) in der "FACHpresse".
Die Lebensdauer eines >120PS-F800-Motors liegt maximal im Minutenbereich, sollte die Leistung auch nur annähernd genutzt werden.
Aber für den einen oder anderen lohnen sich Mühe und Kosten offenbar für diese paar Sekunden!