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Hallo zusammen,

heute hat mich der charmante Fahrer eines BSR-Müllfahrzeugs an der Ampel darauf aufmerksam gemacht, dass meine Bremsleuchte dauerhaft leuchtet. Habe mich jetzt nach Feierabend mal damit beschäftigt und kann partout den Fehler nicht finden. Weder klemmen Bremshebel auf der rechten Seite, noch hakt etwas an der Fußbremse. Ist auch ein "neuer Event" nach meinen kürzlichen Umbaumaßnahmen, trat also auf, ohne dass ich irgendwas neues rumgefummelt hätte.

Die ganzen Steckverbindungen habe ich alle mal aus- und wieder eingesteckt, hat aber nichts geändert. Batterie ab- und wieder anklemmen war es auch nicht. Fehlermeldungen bzgl. ABS oder sonstiges sind ebenfalls keine vorhanden. Bremsen tut sie auch, wie sie soll.

Kommt das jemandem bekannt vor bzw. weiß jemand, woran das liegen könnte? An den Steckern an der Handbremse habe ich auch fleißig gewackelt, aber ein Wackelkontakt ist es mE nicht.

Grüße

ein wackelkontakt kann sowas auch kaum verursachen.

"die ganzen steckverbindungen".. auch die schalter an den beiden bremsen mal abgezogen ? sind ja sicherlich schließer, falls da einer hängt, brennts permanent.

falls du da nicht fündig wirst, wär meine zweite empfehlung mal den kabelbaum zum rücklicht auf scheuerstellen zu prüfen und auch an der lampe selbst, evtl. gibts da nen kurzschluss vom rücklicht auf die bremse.

Genau die meinte ich, das war auch meine erste Vermutung! Aber nein, die Schalter an den Bremsen ab und ordentlich wieder rein hat nicht zur Lösung geführt. Ist einfach seltsam, dass der Fehler so aus dem Nichts aufgetreten ist.

Das heißt also, das mechanische "Klick-Klack" der Mikroschalter ist sowohl vorne als auch hinten noch normal hörbar? Ich hätte nämlich auch als erstes auf einen der Mikroschalter getippt.

Grüße, Marcus

Du meinst dieses Geräusch, wenn man die Bremse betätigt? Ziehe ich an der Handbremse, höre ich ein Geräusch, beim Betätigen der Fußbremse allerdings nicht.

Normal sollte bei der Fußbremse auch etwas zu hören sein. Kannst Du das Kabel vom Bremslichtschalter hinten einfach mal abziehen? Habe gerade nicht vor Augen, wie das genau aufgebaut ist, also ob das so einfach zu erreichen ist...

Ich hatte das an der Handbremse. Der Klick kam nicht immer. Ich hab sowas Ähnliches wie WD-40 reingesprüht und nen paar mal betätigt.

Microschalter am Handbremshebel wohl defekt !

Beim Händler so ca. 18.-€, wenn du selber bischen löten kannst ca. 2€.

Abb. nur Beispielfoto !

VektorHektor hat geschrieben:Kommt das jemandem bekannt vor bzw. weiß jemand, woran das liegen könnte? An den Steckern an der Handbremse habe ich auch fleißig gewackelt, aber ein Wackelkontakt ist es mE nicht.
Grüße

Ja, ich hatte das mal. Da war an der Handbremse der Microschalter, der lediglich durch eine Madenschraube fixiert wird, um einige Millimeter verrutscht.

Gruß Jörg

Vielen Dank für die Antworten

War gerade beim Freundlichen und dort wurde der Mikroschalter neu eingestellt. Sie meinten das könne sich verstellt haben, weil mein Gaszug am Limit eingestellt sei. Dem ist zwar so, allerdings habe ich den Zusammenhang nicht ganz verstanden. Auf jeden Fall läuft die Kiste wieder!

Neu eingestellt? Was kann man da bitte einstellen? Ich vermute mal ein wenig "pffpff" aus der Dose hat geholfen

Hallo
Ist mir grad eingefallen wo gelesen zuhaben :'
wenn das Rücklicht defekt ist , dann schaltet die Bordelektronik zu deiner
Sicherheit auf Dauerbremslicht'

Wäre eine Erklärung

Gerhard

ja, aber gedimmt wenn ich das richtig weiß.

So heute erste größere Ausfahrt mit meiner neuen und schon das erste Problem "Dauerbremslicht"

An der Fussbremse hört man das klicken vom Microschalter.

An der Vorderradhandbremse hört man nichts klicken, da es aber auch keinen Kabelanschluß an der Armatur gibt, muß das wohl anders gelöst sein.

Evtl. Drucksensor im ABS-Steuergerät oder hat jemand eine Idee.

Nächste Woche muß sie zur 1000km Inspektion.

Da ich heute auch noch mit meinen Kumpels vom V-Strom-Forum unterwegs war, ist mir der Spott sicher gewesen. Wie etwa "Bring mich Werkstatt" etc.
Hoffe das bleibt eine Ausnahme

Hallo ,

ich hatte dieses Problem auch schon.
War bei meinem Schrauber vor Ort-es liegt zu 99% immer an der Fußbremse.Alles mal lösen,fetten und schon ging es wieder.