Info-Taste und die mysteriöse Schraube

[Peter2014]

Hallo,
Ich war nun bei der Werkstatt und mir wurden zwei neue Bedienelemente verbaut. Leider haben sie nicht gefunden, wo die Schraube herstammt. Er hat gesagt, dass er denkt, sie stammt vom Kühlerkasten. Allerdings wär das jetzt zu viel Aufwand sich dahin "durchzu-auseinanderbauen". Ich soll mir keine Sorgen machen. Warscheinlich ist die Schraube einfach verloren gegangen und wurde durch eine neue ersetzt. Durch die Fahrt ist sie dann nach unten gerüttelt ....

Ja. Wenn mir in einer Wekrstatt gesagt wird, alles ist gut... dann hoffe ich mal dass es stimmt!

Ich danke euch für den ganzen Beistand. Gruß Peter

[fuzz]

Das sind ja nun schon zwei Wahrscheinlichkeiten, wäre mir persönlich nicht ganz wohl dabei. Kannst ja sonst eventuell noch einen anderen Händler aufsuchen wenn du einen in der Nähe hast.


This blablabla was tapatalked!

[Schwarzfahrer]

Ja. Wenn mir in einer Wekrstatt gesagt wird, alles ist gut... dann hoffe ich mal dass es stimmt!

Warum sollte es nicht stimmen? Die Schraube ist bei der Montage herabgefallen und der Monteur hat sie nicht gesucht, sondern eine neue montiert. Die können jetzt auch das ganze Mopped zerlegen und nach der Schraube suchen und solange sie nicht gefunden ist, fährst Du eben nicht damit.

Bei Autos sorgen öfter Schrauben, die in Karosseriespalten gefallen sind, für unerklärliche Klappergeräusche - auch bei Premiumfahrzeugen wie Audi

[freyk]

Hallo,

Silikonspray ist für elektische Schaltkontakte nicht zu empfehlen. Es können sich auf den Kontakten Slikate bilden, die dann als Isolator wirken und die Schaltfunktion unterbinden.
WD 40 besteht in Deutschland aus 60–80 % CAS 64742-48-9 (im weitesten Sinn Petroleum), hierdurch werden keine Isolatoren gebildet.

Gruß Kalle

[Kajo]

Hallo, Silikonspray ist für elektische Schaltkontakte nicht zu empfehlen. Es können sich auf den Kontakten Slikate bilden, die dann als Isolator wirken und die Schaltfunktion unterbinden. WD 40 besteht in Deutschland aus 60–80 % CAS 64742-48-9 (im weitesten Sinn Petroleum), hierdurch werden keine Isolatoren gebildet. Gruß Kalle

Besten Dank für den Hinweis, man lernt doch immer wieder etwas dazu.

Gruß nach Lahnstein - Kajo

[Graver800]

Hallo, Silikonspray ist für elektische Schaltkontakte nicht zu empfehlen. Es können sich auf den Kontakten Slikate bilden, die dann als Isolator wirken und die Schaltfunktion unterbinden. WD 40 besteht in Deutschland aus 60–80 % CAS 64742-48-9 (im weitesten Sinn Petroleum), hierdurch werden keine Isolatoren gebildet. Gruß Kalle

Besten Dank für den Hinweis, man lernt doch immer wieder etwas dazu.
Gruß nach Lahnstein - Kajo

Für die, dies noch genauer wissen wollen/müssen:
http://www.wd40.de/wd-40/wd-40-datenblatter/
und aufpassen - WD-40 steht auch für andere Produkte als das bekannte Kontaktspray. Siehe auch: http://www.wd40.de

UND:
mich würd´s wahnsinnig machen nicht zu wissen ofb die Schraube irgendwo fehlt. Die 3 einfachen Möglichkeiten (sihe Auflistung im Thread posting.php?mode=quote&f=20&p=150068) kann man ja wohl einfach überprüfen. Für die vierte war der Händler wohl zu "zeitlich beschränkt". ICH würde ja dann mal nachschauen und die Sache selbst überprüfen. (Dauert vielleicht ne halbe Stunde inkl. An- und Abbau)