habe die ehre,
ich fahr mim SC und BMC-luffi, wobei das kein großer unterschied zum K&N sein sollte...
lange rede kurzer sinn: ja ich merk auch nen verlust im unteren drehzahlbereich. aber ab 5.000-5.500rpm geht dann sowieso mit dem zubehör oder auch ohne die post ab. und ab da spielt des von unten raus keine rolle mehr. zumindest für mich.
und dass ein auspuff aus dem zubehörprogramm etwas leistung kostet bzw. nur minimalst eine nicht spürbare steigerung der leistung bringt, sollte jedem klar sein. nur ne komplettanlage bringt was.
siehe dazu auch in der MOTORRAD den artikel zu der kawa Z750 ausm letzten jahr oder erst vor kurzem zur S1000RR. da wurden beides mal endtöpfe diverser hersteller getestet.
mir gehts aber lediglich um sound und optik, weniger um leistung

... Drei Zylinder sie zu knechten, ins Dunkel zu treiben und ewig zu binden ...