Hubraumverkleinerung

Alles was nirgenswo rein passt.

Hubraumverkleinerung

Beitragvon McFly » 10.07.2009, 13:48

neugierig, wa ??

Also, es gibt einen F 800 Treiber weniger hier im Forum !
Nicht heulen ! Kein Unfall !! Einfach nur verkauft und was Kleineres angeschafft. 800ccm waren einfach zu viel für mich, bin auf 750 ccm runter. !:lol:

Ich bleib dem Forum trotzdem erhalten, wenn ihr Nichts dagegen habt.
Habe hier sehr nette Leute kennengelernt, einige sogar live und in Farbe und mit den Letzteren die beste Motorradtour im letzten Jahr gemacht.
Ich sage nur " Franken-Thüringen".
Außerdem will ich auch noch ein paar Sachen hier verhöckern, die ich nun nicht mehr brauche.

Bin natürlich beim Abholen gleich richtig geduscht worden.

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Beitragvon Marc » 10.07.2009, 13:58

Steffen, Glückwunsch!
Jetzt reicht aber die Gixxerei hier im Forum.
Sind ja nun schon 2, Jörg mit Yamaha und ich evtl. mit Honda.
Bin dann dafür, dass der Admin eine eigene Rubrik für "Andere Marken" hier im Forum öffnet. :wink:

Gruß
Marc

P.S. Wir werden wieder ein Franken-Thüringen Tour machen.
Wir leben zwar alle unter dem gleichen Himmel, aber wir haben nicht den gleichen Horizont.
(Konrad Adenauer)

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Beitragvon RK » 10.07.2009, 14:15

oder gleich ne rubrik für verräter ;-) trozdem viel spass mit der nöien
Wer rechtschriebfehler findet darf sie behalten!
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Beitragvon Martin » 10.07.2009, 14:34

glaubst Du dass Du uns jetzt hinterher kommst? :twisted:

viel Spass mit Deiner neuen Liebe :wink:


gruß
Martin
Du derfst moana, aber net moana dass d´ derfst
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Beitragvon Richard » 10.07.2009, 14:55

@McFly

wenn dir die 800ccm zuviel waren, dann ist die GSX aber das falsche Moped. Die hat mehr Power als die F800. :roll:

Trotzdem viel Spass.

Gruß
Richard
Die F800S hat mich 12 Jahre und über 68000 km begleitet. Jetzt habe ich mir eine R nineT Urban bestellt.
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Beitragvon McFly » 10.07.2009, 15:00

Richard hat geschrieben:@McFly

wenn dir die 800ccm zuviel waren, dann ist die GSX aber das falsche Moped. Die hat mehr Power als die F800. :roll:



So ein Mist, wieder beim Kauf über den Tisch gezogen worden ! :lol: :lol:
Das hätte der Verkäufer mir aber sagen müssen, oder ??

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Beitragvon RalfS » 10.07.2009, 17:09

Glückwunsch, schönes Motorrad!

Gruss Ralf
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Beitragvon Dennisdüsentrieb » 10.07.2009, 18:14

Schönes Mopped
Viel Spaß mit deiner neuen.

Eine Frage noch, denn vom aussehen gefällt mir die Suzuki nicht wirklich.

Warum nicht eine Honda CBR 600 oder Yamaha R6 oder Triumph Daytona 675?

Gefallen mir persönlich alle besser.
Mein letzter Wille..................Mille Mille Mille.
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Beitragvon McFly » 10.07.2009, 19:06

Dennisdüsentrieb hat geschrieben:Schönes Mopped
Viel Spaß mit deiner neuen.

Eine Frage noch, denn vom aussehen gefällt mir die Suzuki nicht wirklich.

Warum nicht eine Honda CBR 600 oder Yamaha R6 oder Triumph Daytona 675?

Gefallen mir persönlich alle besser.


1. mir gefällt die Suzuki besser - zum Glück sind die Geschmäcker verschieden
2. mehr Hubraum, wollte keine 600'er Drehorgel
3. die Daytona hat mir nicht gepaßt, größenmäßig
übrigens, du hast die Duc 848 vergessen

mir hat die F 800 ST, wie du sie fährst, auch nicht gefallen.

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Beitragvon Dennisdüsentrieb » 10.07.2009, 19:36

Stimmt die Duc fehlt noch.

Mir gefällt die ST auch nicht :wink:
Aber sie erfüllt ihren Zweck sehr gut.

Und jetzt sag mir bloß nicht das die 750 keine Drehorgel ist :?: :!:

Sogar die 1000er ist eine. Da geht ja unten rum mal gar nix. Sanft wie ein Lam.

Naja wie gesagt die Geschmäcker sind verschieden.
Ich würde mir gern mal die Streetfighter anschauen oder die Brutale von MVA.
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Beitragvon Roadster1962 » 10.07.2009, 20:27

Feines Mopped, gratuliere
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Beitragvon RK » 10.07.2009, 20:47

Dennisdüsentrieb hat geschrieben:Stimmt die Duc fehlt noch.
habich... auch schon davon geträumt :P die 800erter wäre ne gute alternative! ABER die kosstet.. da kann ich mir andertahlb s kaufen :-(
Wer rechtschriebfehler findet darf sie behalten!
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Beitragvon DerSchwabe » 10.07.2009, 20:59

Glückwunsch zur Neuen!

Ich kann das schon verstehen!
Bin letzte Woche mit meinem Bruder ne kleine Runde gefahren (ca 300KM) und da haben wir mal unterwegs die Möpp´s getauscht ......
na ca 60 KM habe ich dann gesagt das ich meines wieder haben möchte, da mir die Tuono mit 130Pferden am Hinterrad wirklich etwas zu mächtig war!

Das Traurige an der Geschichte war nur, das egal auf welchem Möpp mein Bruder saß ...... er war immer schneller wie ich :evil:
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Beitragvon lerhi713 » 10.07.2009, 21:11

.............................es stellt sich die Frage ob man eine Duc mit einer Susi vergleichen kann, die Susi ist halt ein Brot und Butter Moped (was nichts schlechtes ist weil das Teil echt ein heißes Eisen ist) die Duc ist halt ne Duc das ist eine Welt für sich.

Möchte man sich ein wenig abheben dann sollte man sich schon eine Buell 1125R Vollverkleidet, Mv Agusta F4, KTM RC8R, BMW S1000RR oder Triumph Daytona 675 zulegen.

Wenn man anders sein will muss man die Reisschüsseln links liegen lassen, egal wie gut die auch sind.

Grüsse

Hans
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Beitragvon Dennisdüsentrieb » 10.07.2009, 21:14

Und wenn man Druck ausm Keller will braucht man halt nen Zweizylinder :wink:
Oder nen Monster 4 Zylinder Motor.
Der K 1300 er Motor is auch nicht von schlechten Eltern der zieht immer.
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