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http://motojournal.blogspot.com/2008/09 ... f800r.html

Jetzt gibt BMW richtig Gas im Supersportlersegment, wenn die denn kommt.

Gruß
Marc

So ne kleine Supersportler wär schon was, allerdings kommt mir die Front etwas kurz geraten vor, für mich sieht das Moped aus wie ein Pocket-Bike

Siehste Marc,
so in der Art hätte ich mir die "R" vorgestellt.
Gitterrohrrahmen, ordentlicher Kühler.
Ein bisschen Aggressiver könnte sie noch sein im Gesicht.
Den fetten Auspuff muß man natürlich tauschen.

Wenn die R so erschienen wäre, hätte ich die mir mit Sicherheit nicht kaufen wollen.

Gruß
Marc

Na gigantisch!
Endlich mal was richtig innovatives! So 'n 600er-4-Zylinder oder 'n 675er-3-Zylinder wäre ein richtig tolles Konzept - warum hat das eigentlich sonst noch keiner im Programm?

Hoffentlich bin ich der einzige, den diese uniformen Moppeds, Innenstädte, usw. mächtig anöden...

Carsten hat geschrieben:Na gigantisch!
Endlich mal was richtig innovatives! So 'n 600er-4-Zylinder oder 'n 675er-3-Zylinder wäre ein richtig tolles Konzept - warum hat das eigentlich sonst noch keiner im Programm?

Hoffentlich bin ich der einzige, den diese uniformen Moppeds, Innenstädte, usw. mächtig anöden...

ach Jörg du kennst dich wahrscheinlich mal wieder überhaupt nicht aus.
bei den 600tern ( SuperSportWM) haben doch wiedermal die langweiligen BH-Hersteller gewonnen mit ihren knapp 300Zylindern mit je 3 ccm .... tztztz nie passt der Junge auf

BMW ist doch Top, super innovativ und würde doch niemals die Klassen besten abkupfern ... obwohl bei den SBK hat ja dieses jahr ne duc gewonnen oder ?

Simon, es wird immer verworrener, kaum hab ich die F verkauft verstehe ich Euch nicht mehr ....

also, 3 + 4 Zylinder mit 600 + 675 ccm gibt es längst, wo ist die Lücke ?

..... das Carsten Post ist mir ein Rätsel

naja ich denke es war als Witz gemeint.

Seit wann bist du denn deine F los, hab ich ja garnicht mitbekommen.
Und was wirst du dir jetzt dafür holen ? oder wird die HD jetzt richtig rangenommen und die Bimos bewegt ^^

Letzteres...die Bimos..........

Wieso Bimos der hat doch nur noch eine BIMO.

Jetzt hat der seine F verkauft, kaum zu glauben, dass so ein eingefleischter BMW´ler das tut.

Meine steht seit Sa. auch schon beim Händler. Vll. steht ja ein Dummer auf diese Woche oder irgendwann bis Saisonbeginn 2009, der richtig fett zahlt.

Gruß
Marc

genau, eine Bimo, die mit dem BMW F Motor ist schon weg

ich fahre mehr Harley, schnell mit der Bimo und kauf mir evtl. ne R30 dazu (für die Urlaube in den Bergen)

Die F800 hab ich nicht auf ein Motorrad in Zahlung gegeben, das Geschäft war besser. Ich habe hier jetzt noch eine BMW, den Boxer, andere kommen mir auch nicht wieder auf den Hof.

So toll und sparsam die F800S fährt, dem Ding habe ich nicht getraut, ich bin immer mit dem Gefühl das die hochgeht gefahren, ich war richtig ein bisschen befreit als ich die 6Mille geboten bekommen habe, ich hab sie gern weggegeben.

Trotzdem ist die F ein tolles Motorrad, für den der sich drauf einläßt, der Grund meines Verkaufs mag womöglich nur für mich zutreffen. Bei mir ist die anfänglich hohe Begeisterung nach und nach gewichen. Meine Begeisterung fürs Motorrad hat allerdings auch grad etwas nachgelassen (das schiebe ich aber aufs Wetter )

Das du die kleine Bimo loswerden wolltest war ja recht bekannt, aber das mit der F hab ich total überlesen.
Aber Glückwunsch für den Preis und ich versteh dich total.
Aber ich werde die F noch bissal fahren und bissal sparen für ne neue 750Gxxer oder ähnliches
Die F ist mir bissal zu träge und too much BMW.

Aber mit R30 meinst du nicht zufällig diese schielende Supermoto ?!

Wünsch dir noch ne schöne Skisession, denn die hat ja erst begonnen

switzer hat geschrieben:Aber mit R30 meinst du nicht zufällig diese schielende Supermoto ?!

die schielt nicht, und die passt gut zur Bimo, auch handcrafted

Ob Du mit nem 1 Zylinder dann glücklich wirst?

Gruß
Marc