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Verfasst: **09.11.2026, 12:43**

Moin, mein erster Platten in diesem Jahrhundert! Reparieren oder erneuern ist hier die Frage!? 11.000km gefahren. Was denkt ihr? …und wer hat Erfahrung mit der Haltbarkeit und Sicherheit von geflickten Reifen (gute / schlechte)?

Verfasst: **09.11.2026, 12:46**

11.000km ist schon eine Menge und wahrscheinlich auch schon einige Jahre alt, mach einen neuen Reifen drauf.

Verfasst: **09.11.2026, 12:52**

Danke Jürgen! Also der Reifen (wie das gesamte Moped) ist also erst 1 Jahr alt - also 1/75-stel von meinem alter

Verfasst: **09.11.2026, 13:00**

Hallo,

nach 11.000 km würde ich beide Reifen austauschen. Viel mehr schaffen sie sowieso nicht.

Gruß Chris

Verfasst: **09.11.2026, 14:04**

11

Der Reifen sieht aus wie neu. Fährst du den nur auf dem Vorderrad ? winkG

Mach einen neuen drauf.

Verfasst: **09.11.2026, 14:10**

Wenn's meiner wäre, würde ich so einen Docht mit Vulkanisierflüssigkeit reinmachen.
Und über 100kmh würde ich nicht fahren. Fahr ich ja eh nicht.
Von daher gesehen bei mir keine Einschränkung.
Am Anfang halt paarmal prüfen, ob Druck verloren geht.
Aber wird schon passen.
1995 hab ich meinen 160er der ZZR 600 auch so geflickt und bin einwandfrei damit gefahren. Aber halt auch nicht über 100.
Und vor vielleicht 10 Jahren hat mir in Südtirol eine Werkstatt den von meiner F800S mit einem Docht geflickt. Hat auch gehalten. Nur der war zufällig bereits absolut glatt gefahren und ich hab eine Woche später dann einen Neuen gekauft.
Harry

Verfasst: **09.11.2026, 15:01**

Harry hat geschrieben:11 Der Reifen sieht aus wie neu. Fährst du den nur auf dem Vorderrad ?
Mach einen neuen drauf.

Hi Harry, wir haben so tolle Landschaften hier, da brauche ich keine Rennen mehr - speziell nicht in meinem Alter :shock:

. Aber über 100km/h geht’s doch schon öfter ;-)

Verfasst: **09.11.2026, 15:20**

Heinz R hat geschrieben:Reparieren oder erneuern ist hier die Frage!? 11.000km gefahren. Was denkt ihr? …und wer hat Erfahrung mit der Haltbarkeit und Sicherheit von geflickten Reifen (gute / schlechte)?

Erfahrungen habe ich nur mit Schlauchreifen, die hier nicht hineinpassen.
Eine Vertragswerkstatt würde wohl in jedem Fall einen Ersatz vornehmen.
Den Reifen zu ersetzen wäre auch mein Vorschlag.

Ansonsten hier noch das Wort des ADAC in https://www.adac.de/rund-ums-fahrzeug/z ... eparieren/ zu Reifenreparaturen speziell bei Motorrädern:

Generell ist es laut § 36 Straßenverkehrs-Zulassungs-Ordnung erlaubt, einen Reifen zu reparieren, auch einen Motorradreifen. Diese vollwertige Reparatur darf allerdings nur ein entsprechend qualifizierter Fachmann nach eingehender Prüfung des Schadens und nach den Vorgaben des Herstellers durchführen.

Vorher ist zu entscheiden, ob eine Reparatur wirtschaftlich und im Sinne der Betriebssicherheit überhaupt sinnvoll ist. Inzwischen halten sich immer mehr Reifenhersteller mit Empfehlungen zu Reparaturen zurück.

Reifenreparatur ist nicht gleich Pannenhilfe
Bei einer Panne ist es erlaubt, den Reifen vorübergehend so zu flicken, dass man mit begrenzter Geschwindigkeit zu einer Reparaturwerkstatt weiterfahren kann. Pannenhilfe-Maßnahmen sind keine Reparaturen, wie sie die StVZO beschreibt.

Man findet zwar immer mal wieder Berichte, dass Reifen mit Reparaturen noch längere Zeit gefahren wurden. Aber das muss ja nicht immer klappen. Soll ich nun hier einen potentiell gefährlichen Rat geben, auch noch ohne den Schaden und die Reparatur live gesehen zu haben ? Ohne entsprechende Unterlagen würde vermutlich auch der TÜV diesen Zustand als sicherheitsrelevanten Mangel bewerten.

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