"Gefällt mir" ..BMW´s nächste 1000er

[Kajo]

... Wenn man dann noch das notwendigste ohne DDC etc nimmt, ist man schon über 14.000€, Aber das ist bei BMW so....Listenpreis+20% = realer Preis. Aber irgendwo ein geiles Teil....und geiler Sound....mir als Alltagsbike jedoch, zu stark, zu teuer und man bekommt nicht einmal ein Topcase drauf.

Genau, in BMW-typischer Ausstattung dann 14.500,00 €, allerdings ohne Koffer und Topcase.

Gruß Kajo

[Ismael]

na geil..und wenn ich was von Mogelpackung schreibe bekomme ich einen Tritt in die Eier..

das nenne ich mal "symphatisches" Nord-Süd Gefälle...man kennt sich..man liebt sich, aber nicht die anderen.

Gruss IS.

[Flo800GT]

Das Fahrwerk ist eine feine Sache....nur wenn mal was kaputt geht....Beispiel: der hintere Dämpfer kostet als E-Teil 1600€ und er muss auch ausgetauscht werden, wenn nur ein Teil des Federbeins kaputt ist... Muss jder selber wissen, wie heiß er auf sowas ist.

Wenn man dann noch das notwendigste ohne DDC etc nimmt, ist man schon über 14.000€, Aber das ist bei BMW so....Listenpreis+20% = realer Preis. Aber irgendwo ein geiles Teil....und geiler Sound....mir als Alltagsbike jedoch, zu stark, zu teuer und man bekommt nicht einmal ein Topcase drauf.

Genau das ist das Problem. Wenn nach der Garantiezeit was kaputt geht, geht das Gemotze in den Foren los, weil man die Kohle für die Reparatur nicht hat oder nicht ausgeben will.
Ich würde das Standardfahrwerk einfach mal fahren und gucken, wie es mir taugt. Bei allem, was in Richtung "multi purpose" geht ist ESA schon eine feine Sache.
Für den gemeinen Landstraßenbummler wie ich einer bin bräuchte das Mopped das warscheinlich nicht.

So als "Sonntag-Morgen-Bike" wäre die R durchaus reizvoll (aber zu teuer). Als Hauptmotorrad müsste ich zu viele Kompromisse eingehen.

[Harry]

na geil..und wenn ich was von Mogelpackung schreibe bekomme ich einen Tritt in die Eier..

das nenne ich mal "symphatisches" Nord-Süd Gefälle...man kennt sich..man liebt sich, aber nicht die anderen.

Gruss IS.

Kopfschüttelschüttel

[blackhawk2k]

http://www.motorradonline.de/news/bmw-s-1000-f-und-r-1200-rs-als-erlkoenig-erwischt/543056

Da sind schon Bilder von der S1000F als Erlkönig zu sehen

Gefällt mir auf den ersten Blick nicht besonders

[bimpf]

schlechter multistrada abklatsch

[blackhawk2k]

Mich erinnert sie irgendwie eher an die CBF 1000... was die Sache nicht besser macht ;)

[Flo800GT]

Wobei die CBF ja grundsätzlich ein sehr gutes Mopped ist.
Nur Emotionen weckt sie so gar keine...

[Kajo]

Wobei die CBF ja grundsätzlich ein sehr gutes Mopped ist. Nur Emotionen weckt sie so gar keine...

Wohl war und "sauschwer" ist sie auch noch.

Gruß Kajo

[HarrySpar]

Hab am Samstag die S1000R angeschaut.
Also das ganze Plastikzeugs gefällt mir gar nicht.
Und dann noch oben am Tank vorn eine zweite Plastiklage.
Überall Nuten und Spalten und wacklige Plastikteile.
Und die Optik der Lampe mit dem Zeugs drumrum ... also schön ist anders.
Und hinten dieses gezackte Rücklicht.

Das Lenkrohr mitsamt Halterung ist auch total rauh. Eine saubere Oberfläche ist bei mir nun mal glatt und nicht so rauh.

Nein, sorry, gefällt mir nicht.

Harry

[Graver800]

Hab am Samstag die S1000R angeschaut.
....
Nein, sorry, gefällt mir nicht.
Harry

HAllo HArry,
wer eine F800R wie ich fährt, dem ist ggf. eine S1000R gar nicht so fremd.
Davon abgesehen, dass ich darauf mehr liegen muss -was aufgrund meines körperlichen "Schlechte-Zeiten-Vorats" nicht ganz so bequem ist- könnte ich mich dafür zumindest mehr als für die RnineT begeistern.
AP

[Roadster1962]

Hab am Samstag die S1000R angeschaut.
Also das ganze Plastikzeugs gefällt mir gar nicht.
Und dann noch oben am Tank vorn eine zweite Plastiklage.
Überall Nuten und Spalten und wacklige Plastikteile.
Und die Optik der Lampe mit dem Zeugs drumrum ... also schön ist anders.
Und hinten dieses gezackte Rücklicht.

Das Lenkrohr mitsamt Halterung ist auch total rauh. Eine saubere Oberfläche ist bei mir nun mal glatt und nicht so rauh.

Nein, sorry, gefällt mir nicht.

Harry

na ich find sie inzwischen schon mal schöner wie die Doppel R. Bei dem ganzen Plastikgeraffel gebe ich Dir aber recht. Mussten voriges Jahr eine RR mal eben auseinanderbauen um versehentlich getankten Diesel zu entfernen. Da kommt ein Deckelchen nach dem anderen bis Du endlich mal am Tank angelangt bist und vor allem dermassen labberig alles - könnte auch aus alten Joghurt-Bechern recycelt sein

Gruß
Christian

[HarrySpar]

Wenn das Plastik derart flattrig ist, kann das ja nur von zu geringen Wanddicken herkommen.
Dann sollen sie halt in Gottes Namen die Wanddicken stärker machen. Wenngleich das Motorrad dann 3kg schwerer ist.
Aber ein so windiges biegsames Plastik wirkt einfach derart minderwertig, daß es keinen Spaß mehr macht.
Es geht dabei ja nur um die äußersten Verkleidungsteile, also die, die man wirklich von außen dauernd anfaßt.
Harry

[fisch]

na ich find sie inzwischen schon mal schöner wie die Doppel R. Bei dem ganzen Plastikgeraffel gebe ich Dir aber recht. Mussten voriges Jahr eine RR mal eben auseinanderbauen um versehentlich getankten Diesel zu entfernen. Da kommt ein Deckelchen nach dem anderen bis Du endlich mal am Tank angelangt bist und vor allem dermassen labberig alles - könnte auch aus alten Joghurt-Bechern recycelt sein

Gruß
Christian

schade eigentlich. habe mir mal überlegt eine s1000rr zuzulegen. dann stummel weg und einen etwas höheren lenker montieren. das würde
mich reizen.
bin mit meiner f800st vollkommen zufrieden, aber mehr leistung hätte ich schon gern. bin oft auf der autobahn unterwegs, um so schneller
in den alpen zu sein. da wäre power und verkleidung schon hilfreich.


ein träumender fisch

[Ismael]

schade eigentlich. habe mir mal überlegt eine s1000rr zuzulegen. dann stummel weg und einen etwas höheren lenker montieren. das würde
mich reizen.
bin mit meiner f800st vollkommen zufrieden, aber mehr leistung hätte ich schon gern. bin oft auf der autobahn unterwegs, um so schneller
in den alpen zu sein. da wäre power und verkleidung schon hilfreich.

Hallo Fisch,
was hällst Du den von der nackten R? Da gibt es auch keinen Stummel, sondern gleich den guten Lenker dazu..
Ich bin die S nun letzte Woche auch mal probegefahren.
Das Fahrwerk ist wirklich was feines, Technik die begeistert.
Mein Tip:
selbst mal fahren und Urteil bilden und nicht vom hörensagen schon die segel streichen..