FGR Midalu V6 2500

Alles was nirgenswo rein passt.

FGR Midalu V6 2500

Beitragvon HarrySpar » 08.12.2013, 21:01

Von der Midalu hört man auch nichts mehr!?!

http://www.motofgr.com/kestazeniv6_en/
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Re: FGR Midalu V6 2500

Beitragvon Ally » 08.12.2013, 21:31

Wenn ich Kerl wäre, müsst ich jetzt sagen, welches Moped? Ich seh kein Moped :lol:
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Re: FGR Midalu V6 2500

Beitragvon Heiko-F » 08.12.2013, 21:37

Ich auch nicht :lol: :lol: :lol: leider hat sie einige Zylinder zuviel !
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Re: FGR Midalu V6 2500

Beitragvon Ally » 08.12.2013, 21:39

Aber der Hubraum scheint ganz gut zu den restlichen Proportionen zu passen :lol:
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Re: FGR Midalu V6 2500

Beitragvon Roadslug » 08.12.2013, 22:05

Was will uns das Bild sagen? Dass ein Tanga eine ausreichende Schutzbekleidung fürs Moped ist? :mrgreen:

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Re: FGR Midalu V6 2500

Beitragvon Ally » 08.12.2013, 22:08

Und ich geb soviel Geld für meine Schwabenleder aus, wenn ich das gewusst hätte.... :D
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Re: FGR Midalu V6 2500

Beitragvon Kajo » 08.12.2013, 23:32

Ally hat geschrieben:Und ich geb soviel Geld für meine Schwabenleder aus, wenn ich das gewusst hätte.... :D


Auf Dauer ist das auch gesünder.

@ HarrySpar - statt Bild bitte das nächste Mal ein Link, damit man das Motorrad auch um 360 Grad drehen kann.

Gruß Kajo
Beim Tanken setzte ich den Helm ab.
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Re: FGR Midalu V6 2500

Beitragvon SingleR » 08.12.2013, 23:54

Naja, wass soll man dazu sagen?

1. weder das Mopped noch das Model sind nach meinem Geschmack
1.1. wenn man ein Mopped derart in Szene setzen muss, damit es auffällt, dann kann das Gerät so gut auch nicht sein ;)
1.2. das Teil hat ein Trocken(!)-Gewicht von 270 kg. Fahrfertig also an die 300...

2. bei 6 Zylindern denke ich eher an was Vernünftiges, also z.B. 2 Triumphs, 3 BMW-F oder 6 Kati 690... :mrgreen:
Twin-F: die perfekte Symbiose aus 2-Spark-Rotax-Eintopf und Zündabstand eines Einzylinder-2-Takters... :mrgreen:
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