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Moin.
Erstmal die Vorstellung.

Nach 20Jahren ohne, habe ich mir vor drei Jahren eine 600er Hornet geholt, um zu sehen, ob ich denn Überhaupt noch fahren will.
Ich will, aber keinen Vierzylinder. Auch keinen Einzylinder wie ganz zum Anfang - XT SR500.
Also zwei und da kam ich auf die 800r. Bin mal gespannt.
Habe eine 2010er gekauft, an der über die Zeit einiges gemacht werden muss.

Und da ich jetzt natürlich gleich mit dem Aufhübschen anfangen will, kommen als erstes mal neue Reifen rauf. Roadsmart 3 sollns sein.
Außerdem suche ich die Verkleidung, die u.a. als Abdeckung für die Batterie dient.
Bei meiner ist ein Teil vom Plastik abgebrochen, natürlich an der Verschraubung.

Kann es sein, dass diese auch von anderen Modell der 800er Reihe passen? Evtl auch von der 650er?

Da ich keine 300€ für ein Neuteil ausgeben will, frage ich hier mal nach Tipps oder auch konkret nach Ersatz.
Kann auch was sein, was nicht mehr so hübsch aussieht.

Ich melde mich in der nächsten Zeit sicher auch mit anderen Anfragen. Und natürlich auch, ob meine Erwartungen an meinen ersten Zweizylinder - nee hatte mal in den 90igern eine kurze Episode mit einer CB250N mit 17PS - erfüllt werden.

Moin Käptn Max,

willkommen im Forum und viel Spaß mit Deiner 800'er!

So und nun mal ran hier 800'er Fraktion! Der Käpten braucht eure Hilfe...

Beste Grüße
Daniel

Käptn Mäx hat geschrieben:Hey Daniel,
Danke für die Unterstützung!!!!
Der Käptn_1971

Gerne. Schade nur das keiner von den "alten Hasen" der 800'er Fraktion deine Frage beantworten kann...

Hallo Käptn Mäx 1971
Erst mal herzlichen willkommen hier.
Zu deiner Frage: Das Tankmittelteil der "F8R" ist gleich der von "F8S" ,"F8ST" und "F8GT".
Die der "GS" weder 650/700/750/800/850 passen nicht.
Sollte sich auf den üblichen Plattformen finden lassen.

Nachtrag: Neuteil lackiert kostet um die 163€ beim

Hi,
wo hast Du denn dir R gekauft.
Wieviel km und welche Farbe? Nur aus Interesse.
Hat die gelbe Blinker?

Joe hat geschrieben:Hi,
....
Hat die gelbe Blinker?

Sollten die nicht alle orange leuchten?

ike hat geschrieben:

Joe hat geschrieben:Hi,
....
Hat die gelbe Blinker?

Sollten die nicht alle orange leuchten?

Ja, klar. Hintergrund, wir haben unsere verkauft und ich wollt wissen, ob der Käptn die zufällig gekauft hat.

[size=150]Hey ike.

Vielen Dank für die Info. Habe bei ebay was gefunden.
45€ in gutem Zustand. Sitze gerade im Zug, da das Moped im Bayern steht. Heute wird dann die erste Reise gemacht und zwar zurück nach Berlin.

Wünsche ein bestes Wochenende [size]

Moin Käptn Max,

viel Spaß und gute Fahrt!

Beste Grüße
Daniel

Käptn Mäx hat geschrieben:Vielen Dank für die Info. Habe bei ebay was gefunden.
45€ in gutem Zustand. Sitze gerade im Zug, da das Moped im Bayern steht. Heute wird dann die erste Reise gemacht und zwar zurück nach Berlin.

Viel Spaß mit dem neuen Moped und allzeit schrottfreie Fahrt! Von Bayern nach Berlin ist ja schon mal ne Nummer für die erste Fahrt!

Bei meiner F800R hab ich auch die mittlere Verkleidung erneuern müssen, der Vorbesitzer hatte da Löscher rein gesprengt, um irgend etwas zu befestigen. Bin bei Ebay Kleinanzeigen fündig geworden.

Viele Grüße, Dirk

Joe hat geschrieben:Hi,
wo hast Du denn dir R gekauft.
Wieviel km und welche Farbe? Nur aus Interesse.
Hat die gelbe Blinker?

Hey Joe!

Wie geschrieben habe ich sie in Nordbayern gekauft.
Ist weiß/schwarz und hat weiße Blinker.

Scheint also nicht deine Alte 800er zu sein.

Bis dann!!!

So, jetzt steht sie vor der Tür, gleich neben der Hornet.
Lasse ich beide angemeldet, dann kann ich ´ne Tour mit meinem Schwiegersohn machen.

Die Reise von Bayern nach Berlin war ok.
Nur die Vibrationen am Lenker haben meine Hände etwas taub gemacht.
Bringen da schwerere Lenkerendengewichte was?
Oder "dickere" Griffe?

Habe eine etwas häßliche MRA-Windschild dran, Modell Highway Shield HI.
Gut daran ist dass es den Druck vom Oberkörper nimmt , negativ, dass die Verwirblungen am Helm stärker werden .
Hobbit müsste man sein.

So, allen noch nen schönen Tag!

Hallo Käptn.

Die Vibrationen wirst nicht ganz beseitigen können.
Schwerere Lenkerendgewichte können aber Minderung bringen.
Ich hab ja Lenkerendspiegel verbaut. Darunter dann schwere Gewichte und auch relativ große schwere Schrauben verbaut.
Das ganze wirkt sich echt positiv aus.
Vibrationen gefühlt verringert und auch Sicht in den Spiegeln.

ike hat geschrieben:Hallo Käptn.

Die Vibrationen wirst nicht ganz beseitigen können.
Schwerere Lenkerendgewichte können aber Minderung bringen.
Ich hab ja Lenkerendspiegel verbaut. Darunter dann schwere Gewichte und auch relativ große schwere Schrauben verbaut.
Das ganze wirkt sich echt positiv aus.
Vibrationen gefühlt verringert und auch Sicht in den Spiegeln.

Hey Ike,

was für Lenkerendenspiegel hast du verbaut? Bei den Mopeds mit denen ich bisher gefahren bin, konnte immer ganz gut meine Arme sehen, aber nicht den Verkehr hinter mir. Dazu sind Spiegel aber da und ich finde sie auch durchaus wichtig.
Oder bedeutet, der letzte Satz von dir, dass sich die Vibrationen UND die Sicht in den Spiegeln verringert hat?

Was für Gewichte hast du dran und was für Schrauben?

Habe mir jetzt in China so Moosgummiüberzieher bestellt, um das mal auszuprobieren, wobei der Sytle sicher etwas leiden wird.

Gruß vom Käptn