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Hallo, bin neu hier (bisher F650CS). Da mein Sohn jetzt den Führerschein gemacht hat ist meine Maschine meist ohne mich unterwegs. Nun brauche ich was Neues. Habe ein Angebot v priv für eine F800r EZ 9/2009 8000 km, Sportauspuff BOS, LED Blinker, Gepäckträgersystem, Bordcomputer, Griffheizung, kl. Tankrucksack, TÜV neu, Hinterreifen neu, Preis 5900 €. Ist der Preis ok und muss bei der niedrigen km-Leistung bezogen auf das Alter irgendwas beachtet werden. Bin für Tipps dankbar.
Markus

Namd Markus,
es ist die oder?
http://suchen.mobile.de/motorrad-insera ... ORT&noec=1
Ich finde sie steht recht gut da und der Preis ist wohl noch verhandelbar.
Das einzige was mir so in der Liste fehlt ist das Scheckheft.
Wenn sie nämlich immer bei BMW durch die werkstatt lief, hat sie die anderen Kombischalter automatisch mit neu bekommen, vieleicht nochmal nachfragen.
Dann noch bei dem Baujahr mal nach schwitzenden Ventlildeckeldichtung fragen.
Mehr fällt mir momentan nicht ein, auf jeden Fall nach der langen Standzeit alle Flüssigkeiten checken und Probefahren.
Mit der Ausstattung wären 5.400 angemessen. Ist meine Meinung, kommen wahrscheinlich noch mehr.

dann berichte mal bitte ob es die wird.

LGi

Vielen Dank, ja die ist es. So hatte ich mir das auch gedacht, ich wollte 5500 anpeilen. Von dieser möglichen Ventildeckelproblematik durch längeres Stehen hab ich auch schon gehört. Man muss halt eine Probefahrt machen, leider ist die BMW nicht angemeldet, ich kann wohl nur die Anliegerstrasse rauf und runter tuckern. Ich hoffe das reicht als Eindruck.

rosenheimcop hat geschrieben:Hallo, bin neu hier (bisher F650CS). Da mein Sohn jetzt den Führerschein gemacht hat ist meine Maschine meist ohne mich unterwegs. Nun brauche ich was Neues. Habe ein Angebot v priv für eine F800r EZ 9/2009 8000 km, Sportauspuff BOS, LED Blinker, Gepäckträgersystem, Bordcomputer, Griffheizung, kl. Tankrucksack, TÜV neu, Hinterreifen neu, Preis 5900 €. Ist der Preis ok und muss bei der niedrigen km-Leistung bezogen auf das Alter irgendwas beachtet werden. Bin für Tipps dankbar.
Markus

Hallo Markus, willkommen.

Wir haben aktuell einen Thread wo wir über den Preis einer 2014er philosophieren
Die soll 7200 kosten. Also für diese Differenz würde ich persönlich ein neueres Modell kaufen, hat ja auch noch die Gewährleistung mit Option auf Garantieverlängerung....und bmw typisch Modifikationen respektive Verbesserungen, die es innerhalb der Jahre in der Baureihe gab inkl.
Trotz der geringen Laufleistung gilt folgendes Wartungsintervall: jährlich oder alle 10 Tkm, je nachdem was zuerst eintritt.
Also auch nach nur wenigen gefahrenen km wäre sie theoretisch jedes Jahr dran.

Also mir persönlich wäre hier der preisliche Unterschied zu einem 2013er/14er Modell zu gering, auch wenn der Preis eventuell marktgerecht ist.

Gruß Micha

Edit: die Strasse hoch und runter tuckern reicht für einen Eindruck, aber nicht für eine Kaufentscheidung....

Der Preis ist nach meiner Einschätzung marktgerecht.

Allerdings würde ich die Empfehlung von B-ST 800 noch einmal überdenken und überlegen ob ein 2014er Modell mit noch einem Jahr "Herstellergarantie" für knapp über 7.000,00 € nicht die bessere Gelegenheit wäre. Wenn es zeitlich nicht "brennt" würde ich auch noch bis Mitte Mai warten, dann ist der Frühjahrsansturm vorbei und die Preise für das "alte Modell" werden sicherlich nicht steigen.

Gruß Kajo

Am Mittw kann ich sie mir vorauss anschauen. Viell kann ich mir von der unweit entfernten Werkstatt wo meine F650 gewartet wird ein Überführungskennzeichen holen und dann kurz zur Werkstatt fahren + eine grössere Runde drehen. Mal sehen. Der Preis von ca 5500 ist so meine Schmerzgrenze, daher ist eine jüngere nicht wirklich eine Option für mich, auch wenn ich die genannten Argumente nicht von der Hand weisen kann....

rosenheimcop hat geschrieben:Hallo, bin neu hier (bisher F650CS). Da mein Sohn jetzt den Führerschein gemacht hat ist meine Maschine meist ohne mich unterwegs. Nun brauche ich was Neues. Habe ein Angebot v priv für eine F800r EZ 9/2009 8000 km, Sportauspuff BOS, LED Blinker, Gepäckträgersystem, Bordcomputer, Griffheizung, kl. Tankrucksack, TÜV neu, Hinterreifen neu, Preis 5900 €. Ist der Preis ok und muss bei der niedrigen km-Leistung bezogen auf das Alter irgendwas beachtet werden. Bin für Tipps dankbar.
Markus

Meiner Meinung nach ist der Preis angemessen.

Wobei ich wirklich keine 2009er kaufen würde.
Hab was gegen erste Produktionslinien Produkte.
Deshalb habe ich damals auf eine 2011er gewartet ^^

also ich habe eine aus 2009 und bin ganz zufrieden. aber die Ventildeckeldichtung und beide Kombischalet wurden schon einmal von bmw auf kulanz gewechselt. das sollte man im hinterkopf haben und dann ist man quasi zwingend beim 2014er modell. aber mehr als die 5.500 kannst oder willst Du ja nicht ausgeben und soweit musst Du den Verkäufer auch erst mal runterhandeln... mines erachterns werden auch die 2009er im laufe dieses jahres eher günstiger. ich denke ab juli kannst du da auch für glatte 5.000 € ein gutes exemplar bekommen (wenn auch vielleicht mit 20.000km). aber wenn der "habenwill" effekt schon eingetreten ist, dann ist eh schon alles zu spät . Ich hatte meine damals auch zwar sehr gut erhalten, aber eher zu teuer eingekauft...

Hallo.
So scheint sie ja ganz gut da zu stehen.
Preis ist relativ Marktüblich. Aber sicher ist noch etwas Spielraum.
Mich würde die Drosselung auf 48PS stören.

Die Drossel kommt natürlich raus.
Ja der Habenwilleffekt ist zwar da, aber die Vernunft schon auch. Ich schaue mal was das Serviceheft bzw. Belege der Werkstatt aussagen, auch in Bezug auf die Ventildeckel. Wenns da nichts oder wenig gibt müsste der Preis schon sehr deutlich runter. Sonst würde ich wirklich noch warten.

Ich habe meine erste, die ja Baujahr 2009 war, 50000km gefahren ohne Probleme. Keine undichter Ventildeckel, keine defekten oder getauschten Kombischalter. Einmal war die Entlüftung am Ventildeckel undicht was aber nicht typisch ist für das Baujahr.
Also von den Defekten ist gegen die 2009 nichts zu sagen.
Ich bin allerdings immer etwas skeptisch bei derartig geringen Laufleistungen über so viele Jahre.

Wobbel hat geschrieben:Ich bin allerdings immer etwas skeptisch bei derartig geringen Laufleistungen über so viele Jahre.

Jährliche Fahrleistungen von 1.000-2.000 km sind bei Motorrädern gar nicht so selten und i.d.R. auch kein Problem, wenn das Bike immer mit ausreichend Luft im Reifen und vollem Tank abgestellt wird. Trotzdem sollte man natürlich mal an Reifen, Bremsen und Scheckheft prüfen, ob der km-Stand passen kann. Meine R war beim Kauf auch 3,5 Jahre, 2. Hand und erst 5.500 (nachweislich belegbare) km gelaufen und stets in der NL Muc gewartet.

Wenn die Ventildeckeldichtung und der Schalter erledigt sind, sind 5400,- i.O. wenn nicht und auch kein Scheckheft da sind würde ich nicht mehr wie 5000,- geben.

Heiko liegt beim Preis schon in der richtigen Richtung und wo Du im (Spät-)sommer landest. Hier mal was vergleichbare für deutlich weniger, wenn auch nicht in Deiner Nähe:

http://suchen.mobile.de/motorrad-insera ... ORT&noec=1

zumindest etwas günstiger, dafür näher:

http://suchen.mobile.de/motorrad-insera ... ORT&noec=1

Wobbel hat geschrieben:Ich bin allerdings immer etwas skeptisch bei derartig geringen Laufleistungen über so viele Jahre.

Da muss ich dir recht geben, Skepsis darf hier angebracht sein!

Wobei, was würdest du zu meiner F800R dann sagen?

2011 Neu gekauft, und heute habe ich 3.800 km drauf