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So nun steh ich da, und warte auf das Servicemobil. Keine Ahnung wieso? Nichts angezeigt, einfach nur aus und nicht mehr an. Ich bin mir nicht sicher, habe den Eindruck aus Versehen die Griffheizung eingeschaltet. Aber an dem dürfte es nicht liegen. Ich werde später noch berichten. Jetzt heißt es erstmal warten ......

Ich drück die Daumen, dass der Abschleppdienst schnell da ist. Schreibe dann mal was es war. Bei mir war es damals das Steuergerät der Kraftstoffpunpe, wenn ich mich recht erinnere. Geht denn der Anlasser noch?

Nein Anzeige ist da jedoch drehen tut sich nichts. Servicemobil hat soeben angerufen. Dauert noch ca. 30 min

Ich tippe auf Schaltereinheit rechts... Halt uns auf dem Laufenden und ich drücke die Daumen das es nix gravierendes ist.

Slowcurve hat geschrieben:Ich tippe auf Schaltereinheit rechts... Halt uns auf dem Laufenden und ich drücke die Daumen das es nix gravierendes ist.

Drücke die Daumen und hoffe es ist nichts Großes.

Gruß Kajo

Welches Baujahr hat denn deine F ?

Slowcurve hat geschrieben:Ich tippe auf Schaltereinheit rechts... Halt uns auf dem Laufenden und ich drücke die Daumen das es nix gravierendes ist.

Servus, da liegst Du genau richtig. Schaltereinheit rechts hat sich verabschiedet. Leider hat BMW zur zeit große Lieferschwierigkeiten. Motorrad steht immer noch in der Wekst.
Sehr zufrieden bin ich mit dem Service von BMW was Service-Mobile anbetrifft. Abholung und Fahrt zu der Werkstatt kostenlos. Schaltereinheit übernimmt BMW.
Meine F. Bj 2009

cocosound hat geschrieben:... Sehr zufrieden bin ich mit dem Service von BMW was Service-Mobile anbetrifft. Abholung und Fahrt zu der Werkstatt kostenlos. Schaltereinheit übernimmt BMW.
Meine F. Bj 2009

So kenne ich das auch.

Gruß Kajo

cocosound hat geschrieben:Meine F. Bj 2009

Sollte es da nicht einen Rückruf gegeben haben?

Eine Fehlfunktion des Notausschalters kann im ungünstigsten Fall zum Ausgehen des Motors führen.

http://www.rueckrufe.net/2010/07/17/bmw-ruft-motorrader-k-1300-s-k-1300-r-k-1300-gt-und-f-800-r-wegen-des-kombi-schalters-zuruck/

Der neue Schalter hält aber auch nicht länger
Bei mir wurde Schalter schon wegen Rückruf ausgetauscht und letzten Monat war dieser auch defekt. Garantie/Kulanz? Abgelehnt

Stutzig machte mich schon die Aussage des Händlers: "Von den Schaltern haben wir bei dem Modell immer 10 auf Lager!"
Rest kann man sich denken

Slowcurve hat geschrieben:...

Stutzig machte mich schon die Aussage des Händlers: "Von den Schaltern haben wir bei dem Modell immer 10 auf Lager!"
Rest kann man sich denken

also das mit den 10 Schalter auf Lager wäre für mich sehr gut, das stimmt aber nicht so.

Ich durfte einen Blick auf den Lagerbestand werfen 3 Stück in ganz Deutschland
Motorrad immer noch in der Werkstatt, weil das Teil einfach noch nicht da ist.

cocosound hat geschrieben:

Slowcurve hat geschrieben:...

Stutzig machte mich schon die Aussage des Händlers: "Von den Schaltern haben wir bei dem Modell immer 10 auf Lager!"
Rest kann man sich denken

also das mit den 10 Schalter auf Lager wäre für mich sehr gut, das stimmt aber nicht so.

Ich durfte einen Blick auf den Lagerbestand werfen 3 Stück in ganz Deutschland
Motorrad immer noch in der Werkstatt, weil das Teil einfach noch nicht da ist.

Sonnige Grüße,


quasi steht die Produktion still, ach vergaß BMW verbaut bei den anderen Typen einen ganz andern Schalter, occhhhh nöööö.

Wünsche entspannte Wartezeit.

Lichtmann

Slowcurve hat geschrieben:Der neue Schalter hält aber auch nicht länger
Bei mir wurde Schalter schon wegen Rückruf ausgetauscht und letzten Monat war dieser auch defekt. Garantie/Kulanz? Abgelehnt

Stutzig machte mich schon die Aussage des Händlers: "Von den Schaltern haben wir bei dem Modell immer 10 auf Lager!"
Rest kann man sich denken

Klasse, du machst mir Hoffung! Und ich dachte im Rahmen der Modellplfege wäre das bei den aktuellen Modellen kein Problem mehr.

@cocosound: Kann nur das wiedergeben was man mir gesagt hat. Ist jetzt etwas über 1 Monat her. Vielleicht sieht es im Moment halt anders aus. Könnte ja auch was mit der guten Haltbarkeit zu tun haben (Sorry bin etwas angesäuert wie man vielleicht heraus hört)

@EL34: Ich habe ja eine der aller ersten und der Rückruf ist auch schon knapp 3 Jahre her. Vielleicht ist das jetzt ja besser...

Irgendjemand hat die Schaltereinheit selbst repariert. Weiss nicht mehr, ob ich das hier in diesem Forum gelesen habe oder im Schwesternforum.

Solange BMW den Schalter jedenfalls nicht liefern kann, würde ich ihn mir holen und mich auch selbst ans Werk machen. Und selbst wenn man drinnen mit Kabeln die fehlerhaften Stellen der 3D-Leiterbahnen überbrücken muss. Oder ich denke mir, da wird man mit sowas wie Leitsilber das Ding schon wieder hinkriegen. Und sonst einfach ein Kabel durchs Gehäuse an die Leiterbahn nieten. Ist eh schon wurscht, das Ding wird so oder so weggeschmissen.