Endschalldämpfer

[Hitman]

Hallo Hitman,

und wie ist der Sound damit ?
kann man damit noch einigermaßen unbesorgt im öffentlichen Strassenverkehr unterwegs sein ?

vielleicht leihe ich mir den mal aus wenn ich Sonntags Morgen meine Nachbarn aus dem Bett holen möchte

Gerhard

Hallo Gerhard,

Hab ihn noch nicht verbaut da ich gerade noch auf Arbeit festsitze. Steht aber morgen gleich als erstes auf dem Plan. Wenn man nach Faustformel 10 dB als doppelt so laut empfindet ist mit 4 dB natürlich schon ein wenig mehr ''Sound'' als normal zu erwarten. Und für die Rennleitung sieht er normal wie jeder andere aus.

Gruß
Alex

[Gerhard]

Hab ihn noch nicht verbaut da ich gerade noch auf Arbeit festsitze

Da bin ich ja mal gespannt.

zu mir hat der Hubert(Hatt) damals gemeint, der wäre dann zu laut.

Ich war ja mal am Samstag Vormittag bei Hattech in der Nähe von Ulm als die Sommerfest hatten und ich eh eine Tour in die schwäb. Alb gemacht habe.

Er hat eher gemeint den originalen DB-Killer etwas mit dem Bohrer zu modifizieren - natürlich mit dem strengen Hinweis, dass das nicht mehr mehr zulässig sei - also nicht mehr StVO konform wäre

Wenn du ihn drin hast können wir uns ja mal wieder treffen.

Gruß

Gerhard

Gerhard

[Hitman]

So, konnt es dann doch nicht abwarten. Dran gebaut, Motor gestartet und dann vor Ehrfurcht auf die Knie gefallen. Ist wirklich verdammt laut und macht subjektiv auch keinen Unterschied als ohne dB Killer zu fahren. Werd ich im Bereich München wahrscheinlich nicht auf der Strasse benutzen. Vor 2 Wochen habe ich meine Thüringische Heimat mal ohne dB Killer ''beglückt''. Da kann man das mal machen, aber hier bei uns überleg ich mir das dann doch genauer.

Gruß

Alex

[Gerhard]

Hallo

hab ich so fast erwartet/befürchtet.
Ist dan nwohl doch zu laut.

Wie unterscheiden sich die beiden DB-Killer denn vom Aufbau ?

Gerhard

[Hitman]

Hi Gerhard,

Der Zugelassene ist vorn an der Austrittsöffnung Doppelwandig. Mann sieht die Schraube mit der er festgeschraubt ist nicht. Der Racing hat nur eine Wand- wenn man die Schraube reingeschraubt hat ist sie trotzdem noch deutlich zu sehen. Dadurch bedingt ist die Austrittsöffnung größer. Des weiteren ist der dB Killer am unteren Ende nicht geschlossen mit einer Bohrung, sondern komplett offen.
Wie gesagt, der Sound ist brutal. Aber leider gleich so das die Rennleitung das auch mitbekommt wenn sie hinter dir fährt.

Gruß

Alex

[ronne]

Hallo,

mal zur Info. Ich habe noch einen grade eingefahrenen BOS GTS abzugeben(und diverse andere Teile). Also wer Interesse hat, kurze PN an mich.

ronne

[Kajo]

Hallo, mal zur Info. Ich habe noch einen grade eingefahrenen BOS GTS abzugeben(und diverse andere Teile). Also wer Interesse hat, kurze PN an mich. ronne

Habe den BOS-ESD jetzt auf meiner zweiten F 800 R drauf und bin begeistert. Gefällt mir vom Klang her deutlich besser als der Akrapovic den ich auf meiner ersten F 800 R drauf hatte.

Gruß Kajo

[Gerhard]

Gefällt mir vom Klang her deutlich besser als der Akrapovic

Hallo

das ist auch nicht schwer. Der Akra bringt klangmäßig an der F800R nicht viel.

Der ist ok bei einer R1200GS oder so, die ab Werk gar keinen Sound hat. Da ist das dann eine echte Steigerung.

Aber die F800R ist ab Werk schon ganz gut anzuhören.

Gerhard