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Ich war heute beim Softwareupdate. Jetzt isses endgültig "mein Motorrad". Die Gasannahme ist so sanft wie ich mir das Wünsche. Kaum noch Lastwechsel. Da verhagelts auch den Kurvenradius nicht mehr in der Spitzkehre - einfach geil...
Ich krieg zwar irgendwo den Vogel, wenn ich nur dran denke, daß ein Motorrad ein "Softwareupdate" braucht, aber da gewöhne ich mich auch noch dran....
Was ich komplett nicht verstehe ist, daß es diesen Motor doch schon einige Zeit gibt, aber die Software dazu eine andere sein soll, nur weil der Motor nun in einer GS montiert ist.... Komische Zeiten... Kann mich bitte jemand erleuchten

Ganz einfach. Der Motor der GS steht aufrechter im Rahmen als bei der S / ST. Das bedingt andere Ansaugwege. Andere Ansaugwege sind andere Füllungen, andere Schwingungen der Gassäule und und und. Dazu geänderte Steuerzeiten und schon ist das Mapping für den Müll. Es läuft, aber nicht so richtig.
BMW hat sicher schon zur Einführung der GS ein anderes Mapping gehabt aber wie das so im Leben ist - neue Ideen und neue Erkenntnisse führen wieder zu einem neuen Mapping.
Und wenn erst mal die Tuner ins Spiel eingreifen, dann gibt es wieder was neues. Was noch besseres.

Mach Dir nichts draus. Die Zeiten wo Vergaser, Zündunterbrecher usw die Leistung bestimmten sind vorbei.

Aha, Danke Dir !!
Da kann man sich ja direkt freuen, denn dann wird es ja im Laufe der Zeit immmmmmer besser
Hier stürmts heute, ich könnte ein Wettersoftware Update brauchen..

Peter

Theoretisch ist sowas ja auch möglich und praktisch sogar bei der GSXR1000, glaube ich, umgesetzt. Die hat ja drei verschiedene Mapping zum abrufen.
Man könnte auch noch eines für hohe Berge gebrauchen. Und für Vollmond, rechtsdrehende Sonne und, ganz wichtig, äquatoriale Verschiebungen.

Nicht zu vergessen, Sonnen- und Mondfinsternis...