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So richtig gefällt mir das mit dem schwarzen Vorderrad-Kotflügel der F800GS nicht. Soweit ich weiß, hatte die F650GS Einzylinder auch diesen schwarzen Kotflügel über dem Vorderrad, die F650GS Dakar nicht. Die Dakar fand ich optisch besser (ist natürlich eine Frage des Geschmacks)
Der Kotflügel bzw. Spritzschutz am Vorderrad bei der KTM 990 Supermoto ist eleganter gelöst. Die KTM hat ja auch einen sog. Schnabel.
Was mich interessieren würde:
Frage an die F800GS-Besitzer: Kann man den Kotflügel vorn entfernen oder kürzen ?
Oder bietet der Zubehör-Handel andere Lösungen ?

Weglassen halte ich nicht für möglich, weil dann die Brems- und ABS- Leitungen nicht mehr gehalten werden.
Von TouraTeuer gibbet einen anderen, bzw. einen Höherlegungssatz, der das Zusetzen mit Dreck im OR Betrieb verhindern soll.
Ich habe die 650 Dakar gehabt. Mag zwar martialischer aussehen, aber man sieht selbst (und das Moppädt) immer aus wie eine Sau, weil der ganze Dreck rumfliegt.
Wenn es Dir nicht um das Aussehen, sondern um die offroad - Tauglichkeit geht, dann würde ich mit ein paar Alublechen den Vorderradkotflügel selbst 20 mm höher legen, denn mehr kannste von TT auch nicht kriegen (nur teurer)

kleiner Tipp noch:
Wenn Du auf dem Moppädt sitzt und fährst, siehste datt Dingen gar nicht

wüsste wie hier die bilder reinkommen, könnte ich die Lösung zeigen