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von **Jürgen-aus-München** » 07.04.2008, 13:53

Servus beinand,
Habe meine 800GS heute zur 1.000er beim Händler.
Anfahrt heute früh recht frisch. Ersatzfahrzeug ist eine 800S die aber erst enteist werden mußte (!) - stand über´s WE im Hof.

Mir fiel im Vergleich zur GS folgendes auf:
Auspuffklang ganz anders - klingt nicht so schön dumpf wie bei der GS,

Kupplungsrasseln (bei nicht gezogener Kupplung) wie bei der GS, :shock:

Riemen pfiff fürchterlich (vielleicht dejustiert), :evil:

Urinbecher am Lenker hat keine Vibrationsdämpung - also fest montiert,

Sitzhaltung - speziell Kniewinkel sehr ungewohnt ... zur GS :oops:

(müßte bei der ST besser sein - oder ?)
Leistungsbereich etwas verschoben zur GS

ansonsten ein "nettes" Moped

Darf ich dann ab heute meine 800GS endlich auch mal über 4500 drehen ... :roll:

Grüße Jürgen

von **Der Bär** » 07.04.2008, 14:01

Jürgen-aus-München hat geschrieben:Darf ich dann ab heute meine 800GS endlich auch mal über 4500 drehen

Und Jürgen, ich versprech dir, du wirst Spaß haben!

von **localhorst** » 07.04.2008, 14:13

Jürgen-aus-München hat geschrieben:Darf ich dann ab heute meine 800GS endlich auch mal über 4500 drehen ...

über 5000

von **Paule** » 07.04.2008, 14:22

@Jürgen

wenn ich von der GS auf meine ST steige, muß ich die Fußrasten suchen.
Letztens habe ich aus meiner Tiefgarage zuerst die GS und dann die ST gefahren. Ich dachte, daß ich an der ST vorne einen Platten habe weil das Lenken so schwer ging. Der Lenkeinschlag ist bei der GS auch viel besser als bei der ST. Im Ganzen fährt sich die GS viel leichter und flüssiger. :wink: