Videos zur F650GS und F800GS

Allgemeine Sachen/Themen rund F 800 GS und der F 650 GS - 2 Zyl. 800 ccm.

Beitragvon FR170 » 04.03.2008, 17:36

Glaub ich nicht. Sicher ist Afrika südlich der Sahara für den Einstieg
herb. Aber Marokko und Tunesien sind für den Einstieg prima.
Auch mit dickeren Mopeds (sogar teilweise mit Strassenmopeds) kann man da viel sehen. Danach kann man dann mit Libyen den Fortgeschrittenenkurs belegen :wink: Dann aber nur mit Enduros.
Wie es im Moment mit Algerien ist :?: :?: :?:
Ich war selber 9 mal in Nordafrika. Und wäre mein Söhnchen nicht und die politsche Lage besser wäre ich im Hernst wieder dort.
Oder mal Namibia ...lecker.

Schau Dir mal die DVD "Long Way Down" von McGregor/Boorman an.

http://www.longwaydown.com/

Da läuft mir der Sabber.
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Beitragvon Paule » 04.03.2008, 21:54

Reizen würe es mich schon, aber dann nur in der Gruppe und mit jemandem der schon mal dort war. :lol:
Gruß
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Beitragvon Der Bär » 04.03.2008, 22:15

Afrika.... 8)

Sagenhaft! :D
Allzeit gute Fahrt! 8)

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Beitragvon Paule » 04.03.2008, 22:18

Der Bär hat geschrieben:Afrika.... 8)

Sagenhaft! :D


Sag bloß du warst auch dort mit dem Motorrad :roll:
Gruß
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Beitragvon Der Bär » 04.03.2008, 22:24

Dort: Ja

Motorrad: Nein



Und ich will unbedingt wieder hin... 8)
Allzeit gute Fahrt! 8)

MO MEINT: Mit zwei Zylindern und 800 ccm der cleverste 650er-Motor der Welt.
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Beitragvon ntvtom » 04.03.2008, 23:49

FR170 hat geschrieben:Oder mal Namibia ...lecker.


Kann ich nur empfehlen!

War bis jetzt zweimal dort, das letzte mal im Dezember 07. :D

Beidesmal eine Rundreise auf Pisten mit XT 600.
Die größeren Pisten sind im Zustand so gut, daß auch die meisten nicht Schottererfahrenen zurecht kommen.
Aber die kleineren machen schon mehr Spaß. :)

servus
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Beitragvon FR170 » 05.03.2008, 08:18

@Tom

Warst Du on your one oder mit Gravel Travel in Namibia?

@all

Pisten :arrow: sind gut
Dünen :arrow: :arrow: sind sehr gut

Durch den Idan Ubari (Libyen) sausen und dann plötzlich die Mandara-See
zwischen den Dünen entdecken....davon träume ich noch heute.
Oder auf sandigen Pisten fahren, plötzlich wird der Boden schwarz, es geht begauf und.....der Krater des Wau an Numus leigt vor einem.
Oder nach 700km Piste steht plötzlich eine Frau mit Kind und Ziege an der
Piste. Aha, die Zivilisation kommt näher. Und dann steht man plötzlich vor den Vulkanresten des Hoggars.

O.k. ich höre ja schon auf.
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Beitragvon FR170 » 05.03.2008, 08:38

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Beitragvon ntvtom » 05.03.2008, 21:07

@ FR 170

mit Gravel-Travel

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Beitragvon FR170 » 07.04.2008, 09:20

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Beitragvon Archi_74 » 07.04.2008, 09:58

Wie kommt man denn mit dem Moped am besten nach Marokko bzw. Tunesien? Über Gibraltar oder doch besser von Italien aus mit der Fähre?
Was kostet denn so eine Überfahrt einfach bzw. hin und zurück?
Würden 2 Wochen reichen?
F 800 GS seit dem 13.05.2008 ...und glücklich!!! ~19.000 km
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Beitragvon FR170 » 07.04.2008, 10:08

Tunesien: Genua-Tunis mit der Habib (alt) oder Carthage(neu) der CTN. 24 Std. Fahrzeit.
http://www.ctn.com.tn/ 2 Wochen sind für eine Rundreise die Mindestzeit.
3 oder gar 4 Wochen sind besser. Wenn man sich aber auf den Süden beschränkt sind 2 Wochen i.O.

Marokko: Sete (Südfrankreich)-Tanger. Infos mußt Du Dir im www selber suchen. Oder Algerciras-Tanger oder Algerciras-Ceuta oder Algerciras-Melilla. Wir sind damals auf Achse bis Algerciras und dann rüber nach Ceuta.

Ansonsten schau mal
http://reiseenduro.de/phpBB/viewtopic.p ... 14c9018f6b
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Beitragvon FR170 » 07.04.2008, 10:09

Ach ja: Marokko mit Anreise mind. 4 Wochen einplanen.
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Beitragvon FR170 » 07.04.2008, 10:13

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Beitragvon FR170 » 07.04.2008, 11:38

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