Wem ist die 800GS noch nicht ausgegangen?

Allgemeine Sachen/Themen rund F 800 GS und der F 650 GS - 2 Zyl. 800 ccm.

mir ist die F800GS noch nicht ausgegangen

ja
12
40%
nein
18
60%
 
Abstimmungen insgesamt : 30

Beitragvon Gert » 11.05.2008, 06:42

@ Adnin

Bitte reformulieren :lol: :lol: :lol:

Gert
Grüßle vom Neckar
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BMW F800 GS

Beitragvon Harryman » 13.05.2008, 15:33

Erfahrungsbericht :

Bin nun 2000km unterwegs. Davon 1145 auf Sardinien.
Fazit : 2 x auf der Autobahn bei Tempo 180 ganz vom Gas zurueck , Motor verschluckt sich und geht aus.
4 mal x vor einer Kreuzung ganz vom Gas zurueck, Motor verschluckt sich und geht aus. Also Spassig ist es nicht !!!! Vorteil = Es bleibt dir in Erinnerung und du bist darauf vorbereitet.
Leider regnet es gerade stark und somit kann ich erst am WE wieder fahren. Sollte mir das Motorrad noch des oefteren ausgehen muss eine Loesung her. Ansonsten Top Fahrwerk =super Handlich.
Trotz Gepaeck super Spurstabil und neutral.
(Schoen wenn einem die Sarden mit ihren Becher vorbeiwinken, weil sie gestresst sind :-)
Sitzbank hoch= eine Zumutung auf Reisen. Bremsen mit Gepaeck so ola la. Flugrost an einigen Stellen.(das Mopped steht im freien)

Mehr Info in 8 Tagen
Es ist schön zu wissen :-) was man(n) weis`s
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fahren und schreiben

Beitragvon orca » 13.05.2008, 18:50

hallo,
mit diesem Niveau sollten wir doch hier klar kommen und diese einfache Frage beantworten können. Oder ist die Grammatik tatsächlich zu schwer? Wie lest ihr denn dann Reparaturhandbücher?

Meine F geht nur aus, wenn ich es veranlasse - zum Glück.

Gruß orca
F 800 GS und R 100 GS
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Re: fahren und schreiben

Beitragvon Der Bär » 13.05.2008, 19:31

orca hat geschrieben:diese einfache Frage beantworten
Na, ja, ich kann sie nicht beantworten, da ich keine 800er habe. :roll: Aber meine 650er ist mir noch nicht ausgegangen. Zumindest nicht während der Fahrt. 8)

Anders war es beim Sicherheitstraining. Da sollten wir mit Standgas eine Runde fahren, mit der Gashand nicht am Lenker. Das klappte nicht, da mir die GS aus ging. Lag definitv nicht an mir und meiner Kupplungshand, sondern an meinem Bike, da der Instruktor mir nicht glauben wollte, durfte er es probieren, mit identischem Ausgang. :cry: Aber ich glaube, dass hier im Forum ein anderes Problem gemeint ist und das kann ich eben nach 4 1/2 tkm nicht bestätigen.
Allzeit gute Fahrt! 8)

MO MEINT: Mit zwei Zylindern und 800 ccm der cleverste 650er-Motor der Welt.
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Beitragvon FR170 » 15.05.2008, 09:18

Wenn die F mal wieder ausgeht nimmt man dies aus dem Topcase:
http://www.mo-web.de/index.php?id=204
Immer noch KTM LC4 640 Adventure.
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F800 GS geht aus

Beitragvon Teilzeitfahrer » 18.05.2008, 13:45

Hallöchen- ich fahre seit März eine 800 GS.Bei einer längeren Landstraßen Fahrt (2X550 km) unter nicht ganz so guten Bedingungen (Regen 4-5°C) ging sie mir 2X aus.Nach dem W.E. bin ich gleich zum Freundlichen- und siehe da- das Problem ist bekannt, die Ingenieure aus München waren neugierig auf die genaue Beschreibung der Umstände unter denen das Motorrad ausgeht.Meine GS wurde untersucht (2Tage)- gefunden wurde folgendes- undichtes Ansaugsystem, zudem sind die Ansaugschläuche des Gemisches feucht/nass.Der Meister erklärte mir dass die Gummischläuche sich ausdehnen,damit sammelt sich dann der Kraftstoff dort und beim nächsten Gas geben verschluckt sich der Motor.Der Hersteller hat dieses Problem noch nicht behoben.3 Wochen später ging sie mir bei einer 360 Wende bei 20°C wieder aus.Fehlerspeicher ergab nichts- ich kann nur hoffen das BMW drann bleibt ;-).Sonst bin ich sehr zufrieden mit der GS- ich fuhr vorher eine f 650- kein Vergleich!
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Beitragvon ibag » 19.05.2008, 08:02

Mir ist sie bei 530 km - bei meiner zweiten Fahrt - ausgegangen. Ich hatte in den ersten Gang runtergeschaltet und wollte gerade in die Kreuzung einfahren, war also langsam. Werd das am Mittwoch mal meinem Händler sagen. Doch 2 Tage behalten darf er sie nicht, denn am Mittwoch Nachmittag geht´s schon in den Urlaub.

Liebe Grüße
Gabi
... immer zweimal mehr wie Du... :-)
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