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Wilbers Federbein
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Re: Wilbers Federbein
von night-blue » 21.08.2011, 14:06
Hallo Hubi,
ich hatte auch ein Wilbers Federbein gekauft. Von Hänsle Ettenheim. Der der Schlauchadapter für den weggebauten separaten Ausgleichsbehälter paßte nicht in den Bauraum. Das Wilbers Federbein hat standardmäßig eine Federverstellung per Hakenschlüssel. Wie man den anwenden soll ohne das Federbein dabei immer auszubauen war mir schleierhaft. Mit hydraulischer Verstellung kostet das Wilbers mehr als ein Öhlins. Daher habe ich mir das Öhlins Federbein geleistet.
Viel Grlück mit einem Wilbers-Federbein
ich hatte auch ein Wilbers Federbein gekauft. Von Hänsle Ettenheim. Der der Schlauchadapter für den weggebauten separaten Ausgleichsbehälter paßte nicht in den Bauraum. Das Wilbers Federbein hat standardmäßig eine Federverstellung per Hakenschlüssel. Wie man den anwenden soll ohne das Federbein dabei immer auszubauen war mir schleierhaft. Mit hydraulischer Verstellung kostet das Wilbers mehr als ein Öhlins. Daher habe ich mir das Öhlins Federbein geleistet.
Viel Grlück mit einem Wilbers-Federbein
Viele unfallfreie Kilometer wünscht
night-blue
Wilbers: Lenkungsdämpfer, Federn, Öhlins-Federbein; Jungbluth: Sitzbank (umgepolstert)
hornig: Windschild; Wunderlich: Extenda Fender, tiefere Fußr. vorn, Throttle Rocker;
SW-Motech: Sturzpad Kit; Philips: XP Moto H7
night-blue
Wilbers: Lenkungsdämpfer, Federn, Öhlins-Federbein; Jungbluth: Sitzbank (umgepolstert)
hornig: Windschild; Wunderlich: Extenda Fender, tiefere Fußr. vorn, Throttle Rocker;
SW-Motech: Sturzpad Kit; Philips: XP Moto H7
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