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Hallo Leute,

Gerade gefunden, ein Umnau auf ohne Verkleidung:







Gefunden habe ich Sie Hier:

http://www.motorradzentrum-ems-vechte.de/

Einfach WOW!!!!!

Gefällt mir besser als meine S.

Sehe ich das richtig, dass die Federgabel lackiert ist?
Muss ich auch machen lassen, kommt gut!

Was wie bei jeder F800 ätzend ist, die Motoroptik.

Gruß
Marc

... das Ding braucht kein Mensch ....

Matze

Nee,auch nicht mein Geschmack.Manche Moppeds sollte man lieber angezogen lassen

LG Kati

naja bin nicht 100%ig überzeugt, sieht irgendwie vorne rum komisch aus, als wenn es ohren hätte ...

gefällt mir soweit eigentlich ganz gut. Aber wie schon gesagt wurde...die F ´s haben keine schöne Motoren..auch die 650er nicht..da könnte BMW noch was von Kawa lernen...


gruß
martin

Gewollt und nicht gekonnt, kann ich nur sagen

Wenn schon, dann mit vernünftig angepasster Tankabdeckung und nicht mit abgesägten Hamsterbacken. Brrrrr

Und denn auch noch'n öder Rundscheinwerfer...

Hofi

hallo leute.. zufällig arbeite ich als pkw-verkäufer bei dem händler.. werd meine kollegen mal fragen ob die da nochn bissl dran arbeiten wollen.. hätte denn jemand interesse?

Hallo Leute !
Ich finde ein F800 Naked-Bike immer noch Geil, obwohl ich eine F/ST
fahre.
Nur die Tankattrappe ist von LSL schöner !!
Hätte es in 2006 eine F800R gegeben, so hätte ich sie gekauft !
Bin Minimalist

Zugegeben, nicht schlecht gemacht, allerdings so nackt nicht mein Ding.
Die S ist schöner

na ja ,an der Optik kann man noch arbeiten.Matze,sag deinen Kollegen sie sollen als Vorbild die F 800 von Chris Pfeiffer nehmen,mit K1200r Scheinwerfer dann kommen wir ins Geschäft.
gruß heiko

Wie ihr an meinem Logo seht bin ich Ace Cafe Fan, also gefallen mir Caferacer eh besser ...

wenn schon eine F 800 RR dann müsste sie so aussehen wie ein Caferacer, also langer schlanker Tank, Rundscheinwerfer darf ruhig sein, die Stummel von der F (wer mag, kann es ja umbauen), also etwas was es bei BMW so nicht gibt (Umbauten gibt es von den alten Zweiventiler genug), so in der Art der Triumph Thruxton halt ...

das müsste auch unproblematisch zu machen sein, weil die Tankabdeckung ja eh nur Show und aus Plastik ist ...

ach ja, und den Motor schwarz lackieren würde es auch bringen, weil ich meinen Vorrednern (Vorschreiber klingt so blöd) recht gebe, der Motor ist absolut brrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr, grottenschlecht oder wie selbst gemacht, wer das zu verantworten hat sollte lieber Mikrowellen designen

... ansonsten finde ich die von Hofi und Henning in schwarz ziemlich geil, was ist denn mit schwarzem Motor Jungs ? Zu teuer ???

Matze

Brit hat geschrieben:Wie ihr an meinem Logo seht bin ich Ace Cafe Fan, also gefallen mir Caferacer eh besser ...

doch ist es von dort

bis hierher

ein weiter Weg

Ich glaube ein Zweitmotorrad ist da der besser Weg

Triumph hat da etwas in *NEU*



.

Moin Jörg,

bin leider zu blöd um hier Bilder einzustellen, aber guckst Du hier

http://www.bonneville-shop.de/Cafe_Race ... racer.html

ist das genau das, was ich mir unter einem modernen Moped und geiler Optik vorstelle, wenn nur die Knete nicht wäre, oder meine Frau oder andersrum, ach wie auch immer, ich denke echt drüber nach meine S gegen eine Bonneville zu tauschen und einen Umbau zu starten, aber wie gesagt ...

Matze

Ja Leute, da kann man mal wieder sehen...... oft gehts halt auf den gleichen Geschmack hinaus.

Diese Art Traum hab ich mir schon erfüllt

Hier meine (fast fertige) W650 Cafe Racer



Es soll demnächst noch evtl. eine andere Sitzbank drauf, aber wer weis........

Die W hat im Gegensatz zur Triumph zwar weniger Leistung aber einen viel besseren Sound.
Das schöne an diesem Paralleltwin ist die ähnliche Motorcharakteristik wie bei der F. Du drehst am Rädchen und die Kiste schnurrt los.
Leider fehlen ihr ein paar der Pferdchen die die F hat.