F800R versengt R1200GS Adv, M3 und M5 :-)

Alles was noch mit der F800S + F800ST + F800GT + F800GS und der F800R zu tun hat.

F800R versengt R1200GS Adv, M3 und M5 :-)

Beitragvon Kurvenbremser » 27.05.2011, 18:01



1/4 Meile Rennen mit BMW S1000RR, F800R, R1200GS Adventure, M3 und M5

aber das Geilste ist, dass die F800R alles ausser die S1000RR versengt :twisted: :twisted: :twisted:
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Re: F800R versengt R1200GS Adv, M3 und M5 :-)

Beitragvon hennes800 » 27.05.2011, 18:11

Wie jetzt, "unsere" R wird nur 2. ??????? Ich wittere Betrug.... :mrgreen:
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Re: F800R versengt R1200GS Adv, M3 und M5 :-)

Beitragvon bimpf » 27.05.2011, 20:22

war aber auch klar dass die mopeds schneller sind auf die kurze distanz. warum se allerdings ne adventure nehmen is mir unklar, ne normale 1200er gs wär denk ich schneller gewesen als die R
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Re: F800R versengt R1200GS Adv, M3 und M5 :-)

Beitragvon Roadslug » 27.05.2011, 20:40

hennes800 hat geschrieben:Wie jetzt, "unsere" R wird nur 2. ??????? Ich wittere Betrug.... :mrgreen:
Immerhin braucht die S 1000 RR mehr als die doppelte Leistung um der F800 R den Auspuff zu zeigen. Spricht eigentlich eindeutig für unser Teil.

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F 800 R - SUPER!

Beitragvon Kajo » 27.05.2011, 21:46

Vielleicht hätte der ehrenwerte Fahrer der F 800 R noch ein paar Zentel rausholen können, wenn er vorher ARAL - ROZ 102 getankt hätte.

Gruß Kajo
Beim Tanken setzte ich den Helm ab.
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Beitragvon gazz » 27.05.2011, 22:22

Gruss Rene
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Re: F800R versengt R1200GS Adv, M3 und M5 :-)

Beitragvon Octane » 28.05.2011, 00:07

Hätten statt der GS auch die R 1200 R nehmen können. Die hat kein Gummifahrwerk. Wäre sicher nicht langsamer gewesen.
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Re: F800R versengt R1200GS Adv, M3 und M5 :-)

Beitragvon Heiko-F » 28.05.2011, 20:57

Auch als 2. ist man ein Verlierer !!!!!!!!!!!! :wink: :wink: :wink:
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Re: F800R versengt R1200GS Adv, M3 und M5 :-)

Beitragvon Roadslug » 28.05.2011, 22:07

Na super eh. Der M3 hat 450Ps, der M5 507Ps, die S 1000 RR hat 194 PS, lediglich die Adventure ist mit ihren 98Ps in dieser illustren Gesellschaft untermotorisiert und landet prompt unter ferner liefen. Wenn in dieser Ps-Protz-Riege ein 08/15-Motorrad wie die F800 R mithalten kann ist das ein (gefühlter) Sieg.

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Re: F800R versengt R1200GS Adv, M3 und M5 :-)

Beitragvon Octane » 28.05.2011, 23:54

98PS? Die Boxer haben doch ungedrosselt 110PS. Oder werden die in D wegen der Versicherung alle auf 98PS gedrosselt :shock: ?
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Re: F800R versengt R1200GS Adv, M3 und M5 :-)

Beitragvon bimpf » 29.05.2011, 00:25

die dohc gs hat 110ps, auch in deutschland :)
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Re: F800R versengt R1200GS Adv, M3 und M5 :-)

Beitragvon Roadslug » 29.05.2011, 08:17

Richtig, die aktuelle GS und GS Adventure hat 110Ps. Da habe ich noch das etwas ältere Modell im Hinterkopf gehabt.

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Re: F800R versengt R1200GS Adv, M3 und M5 :-)

Beitragvon Kurvenbremser » 31.05.2011, 19:58

Die F800R ist auf jeden Fall ein Wucht und das Video ist geil gemacht :D

BMW S1000RR (193 PS)
BMW F800R (87 PS)
BMW R1200GS Adventure (110 PS)
BMW M3 (420 PS)
getunter BMW M5 (550 PS)
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Re: F800R versengt R1200GS Adv, M3 und M5 :-)

Beitragvon f800Rocker » 01.06.2011, 14:44

Leistungsgweicht:

BMW S1000RR (193 PS), 0,9kg/PS
BMW F800R (87 PS), 2,3kg/PS
BMW R1200GS Adventure (110 PS) 1,85kg/PS
BMW M3 (420 PS) 3,4kg/PS
getunter BMW M5 (550 PS) 3,2kg/PS

... das Ergebniss ist also nichts besonderes :wink: :lol:
Ich wage zu behaupten das 90% aller verschickten Word-Dokumente zum lesen und nicht zum verändern verschickt werden. Das ganze Microsoft Ökosystem lebt von der Faulheit der Nutzer.
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Re: F800R versengt R1200GS Adv, M3 und M5 :-)

Beitragvon Roadslug » 01.06.2011, 15:00

Ah, geh, du mit deinem Leistungsgewicht verdirbst und die ganze Freude an" 90Ps schlägt 500Ps". :cry:
Ist doch klar, dass es bei einem Beschleunigungsrennen nur auf das Leistungsgewicht und nicht auf die Maximalleistung ankommt. Deswegen hat bei einem ähnlichen Vergleich ein Motorrad (weiß nicht mehr welches, aber es war auf jeden Fall keine F800 R) sogar einen Eurofighter beim Start geschlagen.
Aber wenn schon musst du bei der Berechnung des Leistungsgewichts auch noch das Gewicht des Fahrers mit einbeziehen. Bei einem Fahrzeug mit knapp 200kg Gewicht ist das nicht ganz unerheblich.

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