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Hallo an alle aus dem Forum!
Es liegen die aktuellen Zahlen für den Monat Oktober vor. http://www.motorradonline.de/de/news/br ... 2009/95885
BMW besetzt das ganze Podium, also Platz eins bis drei
Neben der R 1200 GS und der F 800 R hat sich die neue S 1000RR auf den dritten Platz geschoben. Mal sehen, wie sich das weiterentwickelt. Schön wäre es, wenn die Modelle auch bei der Zuverlässigkeit diese Platzierungen erreichen.
Insgesamt sind sechs Modelle von BMW vertreten.

Von der S 1000 RR werden wohl viele händler ihre Vorführer angemeldet haben...

Vollen Tank und leere Straßen
Kalli

Stimmt zwar,BMW liegt in der Statistik Oktober vorne - aber ich möchte trotzdem keinen BMW Laden haben ! Allerdings auch nicht irgend einen einer anderen Marke ! Letztendlich ist diese Branche zum Tode verurteilt,sie hat keine Zukunft !
Man hat in den letzten 20 jahren versäumt,eine Nachwuchszene zu pflegen. Alle gemeinsam,Printmedien,Anbieter - alle haben sie den Markt nur gemolken.Das vorhandene Käuferpotential versucht in seine Läden zu bringen,Umsatz durch immer bombastischere und damit teurere Modelle zu erhöhen und jetzt schrumpft diese Klientel altersbedingt immer mehr zusammen ! Man merkt regelrecht,wie es der Branche wie Schuppen von den Augen fällt - " Motorrad " hat jetzt plötzlich unheimlichen Spaß mit ner 125 er ,Kawasaki bringt eine 250 er auf den Markt - alles zu spät ! So werden wir grauen Wölfe immer weniger ,finden uns dafür aber immer mehr in den wohlgestalteten Glasbuden von BMW ein und können uns endlich auch wieder untereinander grüßen - der Arm wird nicht mehr so belastet wie in früheren Zeiten.

Ganz kann ich Dir nicht zustimmen. Als Fahrlehrer habe ich dieses Jahr feststellen müssen, dass doch wieder mehr das Motorrad entdecken, Wir haben dieses Jahr überdurchschnittlich viel Mmotorradführerscheine; habe mal eben nachgeschaut: Um die 50% mehr gegenüber dem Vorjahr.

Vollen Tank und leere Straßen
Kalli

rutzen hat geschrieben:Stimmt zwar,BMW liegt in der Statistik Oktober vorne - aber ich möchte trotzdem keinen BMW Laden haben ! Allerdings auch nicht irgend einen einer anderen Marke ! Letztendlich ist diese Branche zum Tode verurteilt,sie hat keine Zukunft !
Man hat in den letzten 20 jahren versäumt,eine Nachwuchszene zu pflegen. Alle gemeinsam,Printmedien,Anbieter - alle haben sie den Markt nur gemolken.Das vorhandene Käuferpotential versucht in seine Läden zu bringen,Umsatz durch immer bombastischere und damit teurere Modelle zu erhöhen und jetzt schrumpft diese Klientel altersbedingt immer mehr zusammen ! Man merkt regelrecht,wie es der Branche wie Schuppen von den Augen fällt - " Motorrad " hat jetzt plötzlich unheimlichen Spaß mit ner 125 er ,Kawasaki bringt eine 250 er auf den Markt - alles zu spät ! So werden wir grauen Wölfe immer weniger ,finden uns dafür aber immer mehr in den wohlgestalteten Glasbuden von BMW ein und können uns endlich auch wieder untereinander grüßen - der Arm wird nicht mehr so belastet wie in früheren Zeiten.

so ein schmarrn...noch nie gab es in Deutschland soviel Motorräder wie im Moment..Tendenz steigend

Martin hat geschrieben:so ein schmarrn...noch nie gab es in Deutschland soviel Motorräder wie im Moment..Tendenz steigend

Bei uns in der Schweiz auch. Nur: Zumindest hier gilt auch ein 50ccm Roller als "Motorrad". Merkst du was? die heutigen Führerscheinneulinge sind oft über 25 oder gar über 40. Das gabs früher schlichtweg nicht hier in der Schweiz als jeder Einsteiger noch 2 Jahre mit einer 125er durch die Gegend gurken musste.

Die heutige Jugend gibt ihr Geld für anderes aus. Fürs Handy, Partys, Spielkonsolen, PCs... usw... Mit Ausnahme der Partys gabs das früher alles nicht.

da is was dran. zu meiner zeit -was garnich so lang her is, bin jetz 26- hatten viele in meinem alter ne 125er und ich selbst hab auch nix andres gemacht als mit meiner husky rumheizen (natürlich offen),dran rumschrauben und mich erwischen lassen vorallem bei uns aufm land hatten sehr viele ne 125er.
jetz passierts vielleicht dass ich bei uns in der gegend einmal im jahr einen mit ner 125er rumfahren sehe. alle andren fahren bis zu ihrem 18. geburtstag wenn dann nen günstigen 50er roller.

...und kaufen dann ne billige Karre die maximal 2000 Kosten darf oder fahren mit Mamis und Papis Blechkisten rum

Ich glaube schon, dass die Branche die Zeichen der Zeit erkannt hat. Nehmen wir "unsere" F-Reihe, der Einstiegspreis ist doch recht günstig und im bekannten Kreis meines Sohnes (19 Jahre alt) gibt es doch den einen oder anderen, der gleich zusammen mit dem Autoführerschein den fürs Mopet mitgemacht hat und auch fährt. Fragt lieber nicht wie

Also ich bin der Meinung, dass es zwar eine Überalterung der Mopetszene gibt (wenn ich nach Zollenspieker fahre, Motorradtreff an der Elbe bei Hamburg, senke ich mit meinen 44 Jahren den schnitt deutlich nach unten), aber der Nachwuchs wird kommen. Vielleicht dauert es noch ein paar Jahre, aber er wird kommen.

Gruß
oeger

Martin hat geschrieben:so ein schmarrn...noch nie gab es in Deutschland soviel Motorräder wie im Moment..Tendenz steigend

Aber die Zahl der Neuzulassungen sinkt trotzdem seit bestimmt 6 Jahren kontinuierlich ...

Maestro hat geschrieben:

Martin hat geschrieben:so ein schmarrn...noch nie gab es in Deutschland soviel Motorräder wie im Moment..Tendenz steigend

Aber die Zahl der Neuzulassungen sinkt trotzdem seit bestimmt 6 Jahren kontinuierlich ...

Naja, die Dinger halten ja auch ziemlich lange; und der Trend zum Zweitmotorrad ist noch nicht so stark ausgeprägt. Wenn also jeder Enthusiast irgendwann einmal versorgt ist, muss das Geschäft mit Neufahrzeugen definitionsgemäß zurückgehen, aber nicht unbegrenzt...