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Wer hat schon mal selbst den Versuch unternommen, was aus GFK herzustellen, wenn Vorlage vorhanden?
Kann doch nicht so schwer sein?
Wäre für Infos dankbar.

Gruß
Marc

Hallo Marc,

an meiner Triple ist jede Menge GFK und CFK selbst gemacht.
Gute Tipps findest du auf der Seite von www.r-g.de
Einfach ist es nicht gerade.
Zuerst musst du das entsprechende Teil abformen (Formenharz)
Je nach Teilform und größe muss die Form mehrteilig sein.
Der Link führt dich zu einem selbst lammelierten Batteriekasten aus Carbon.
http://www.t5net-forum.de/forum/index.p ... t&p=397266

Der Link fürt dich zu den Seitenteilen aus GFK.

http://www.t5net-forum.de/forum/index.p ... t&p=279470

Wie du siehst alles zu machen, man braucht nur etwas geduld und das entsprechende Material.

Hallo Thomas,

danke für die Infos.

Hast sauber hinbekommen das Teil. Was war das für ein Zeitaufwand?

Gruß
Marc

Zwei Winter!

testfahrer hat geschrieben:Zwei Winter!

Respekt, du hast wirklich Bastelausdauer! Ich ziehe meinen Hut!

Sport frei! der Steffen

testfahrer hat geschrieben:Zwei Winter!

Danke für´s Gespräch

Gruß
Marc

Hallo Marc,

also im detail kann ich es nicht aufzählen.

Im Winter 2006/2007 habe ich das MV Heck angebaut.
Schätze mal 8 Samstage komplett 64 Stunden, und so 20 Feierabende mit 3- 4 Stunden also zusammen etwa 130Stunden ohne die Lack- und Schleifarbeiten die hat ein Airbrusher gemacht.

Im Winter 2007/2008 habe ich den Batteriekasten und noch ein paar andere Kleinigkeiten gemacht. Gabel schwarz, Lampen schwarz, Mot0rhalter schwarz usw.
Schätze mal 5 Samstage komplett 50 Stunden, und so 10 Feierabende mit 3- 4 Stunden also zusammen etwa 80 Stunden.

Das herstellen der Form war hier die meiste Arbeit, da zweiteilig.

testfahrer hat geschrieben:Hallo Marc,

also im detail kann ich es nicht aufzählen.

Im Winter 2006/2007 habe ich das MV Heck angebaut.
Schätze mal 8 Samstage komplett 64 Stunden, und so 20 Feierabende mit 3- 4 Stunden also zusammen etwa 130Stunden ohne die Lack- und Schleifarbeiten die hat ein Airbrusher gemacht.

Im Winter 2007/2008 habe ich den Batteriekasten und noch ein paar andere Kleinigkeiten gemacht. Gabel schwarz, Lampen schwarz, Mot0rhalter schwarz usw.
Schätze mal 5 Samstage komplett 50 Stunden, und so 10 Feierabende mit 3- 4 Stunden also zusammen etwa 80 Stunden.

Das herstellen der Form war hier die meiste Arbeit, da zweiteilig.

Jo, habe verstanden und Du hast ja mehr gemacht als ich dachte. Ist aber schön geworden die Engländerin, bis auf die Scheinwerfer, aber damit habe ich grundsätzlich ein Problem.
Zum laminieren selbst bin ich jetzt auch ein wenig schlauer, durch lesen und fragen, geworden.
Mir ist jetzt klar, dass ich als erstes ein Negativ vom Positiv machen muss und dann auf dem Negativ laminieren um die Originalgröße wieder vom Positiv zu erhalten, oder so.
So wie ich jetzt gehört habe, ist die Vorarbeit die tatsächliche Arbeit, die das Endergebnis wiederspiegelt. Von den Spachtel- u. Schleifarbeiten, die die Hobbykünstler geschrieben haben, will ich ganz schweigen.

Vll. werde ich mir das mit dem ganzen Glasfasermatten, Harz und Härter, etc. mal zwecks der Neugierde antun, quasi learning by doing.

Gruß
Marc

Hallo Marc !

Wenn du einmal die Form hast kannst du gleich je ein Teil
für mich mit machen, danke.

Gruß
Hansemann

Logo Hans, ist doch Ehrensache.

Gruß
Marc

P.S. Woher weisst denn, was ich vorhabe?

P.S. - Intuition

Vielleicht kann ich dir bald auch eine Sitzbankschale anbieten
klärt sich in den nächsten Tagen.

Gruß
Hansemann

Hansemann hat geschrieben:Vielleicht kann ich dir bald auch eine Sitzbankschale anbieten
klärt sich in den nächsten Tagen.

Gruß
Hansemann

Gruß
Marc