Teil 2 - Unfallgefahr F 800 GS

Alles was noch mit der F800S + F800ST + F800GT + F800GS und der F800R zu tun hat.

Teil 2 - Unfallgefahr F 800 GS

Beitragvon Lothar » 15.05.2008, 09:09

Hallo F 800 GS Fangemeinde,

es gibt Hoffnung!

Nachdem es wie im Bericht "Unfallgefahr F 800 GS " vom 07.05.2008
gechrieben zwischen mir und BMW zu keiner für mich zufriedenstellenden
Lösung nach Motoraussetzern in gefährlicher Situation gekommen ist hat sich gestern mein immer noch freundlicher BMW Werkstattmeister aus der Eifel (mit dem ich immer noch per Du bin)
bei mir mit foilgender Information gemeldet.

BMW möchte meine F 800 GS noch in dieser Woche zu Tests ins
Werk holen und stellt mir für diese Zeit kostenlos ein Bike zur Verfügung.

Ich habe dem zugestimmt, meine anwaltlichen Schreiben die heute auf den Postweg gehen sollten,zurückgestellt
und warte nun darauf das bis zum WE meine GS abgeholt wird.

Nachdem wie im Bericht vom 07.05.2008 gechrieben mein
Vertrauen in BMW völlig dahin war, werde ich diese Aktion BMW
natürlich positiv anrechnen.

Und hoffe auf ein gutes Ende - am liebsten mit einer super
funktionierenden F 800 GS.

Schönen Gruß

Lothar
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Beitragvon Marc » 15.05.2008, 09:21

Schön. Ich werde am 21.5 persönliche Bekanntschaft mit nem Werkstechniker oder Werksingenieur haben. Mal schauen wie es sich entwickelt. Bin gespannt.

Gruß
Marc
Wir leben zwar alle unter dem gleichen Himmel, aber wir haben nicht den gleichen Horizont.
(Konrad Adenauer)

Die unsinnigste Verbindung zweier Kurven ist eine Gerade.
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Beitragvon localhorst » 15.05.2008, 09:22

dann mal *toitoitoi* Lothar
F800GS EZ03/2008 ~7000km

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Beitragvon Archi_74 » 15.05.2008, 11:20

Haltet uns auf dem laufenden!!!
F 800 GS seit dem 13.05.2008 ...und glücklich!!! ~19.000 km
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Beitragvon Hansemann » 15.05.2008, 13:32

Hallo !

Bei mir ist gerade die Antwortmail von BMW gekommen:

Sinngemäß heißt es da:

danke, dass Sie uns geschrieben haben.

Damit die von Ihnen gestellten Fragen beantwortet werden können,
haben wir diese an den zuständigen Mitarbeiter oder Ihren BMW Partner
weitergeleitet.
Bitte beachten Sie, dass in Abhängigkeit Ihrer Frage eine Antwort nicht
immer durch BMW Motorrad München, sondern auch durch Ihren BMW
Partner erfolgen kann.

Bitte haben Sie etwas Geduld, bis Ihre Anfrage dort aufgrund des hohen
Aufkommens während der Motorrad-Hauptsaison bearbeitet werden kann.
Vielen Dank für Ihr Verständnis.


Scheint eine Standartantwortmail zu sein, nun gut
ich harre der Dinge die da kommen werden :wink:

Gruß
Hansemann
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Beitragvon schmidt » 15.05.2008, 13:56

Hallo,
das ist eine Standardantwort; kenne ich auch schon.
Jochen
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Beitragvon Lothar » 19.05.2008, 19:36

Vorhin war mein freundlicher Werkstattmeister zur Abholung der
F 800 GS hier.
Das Moped geht dann morgen direkt nach München zur Überprüfung.
Und natürlich hat er auch weiterhin Wort gehalten - leihweise hat er mir
eine neue BMW R 1200 RT mitgebracht die mir ersatzweise
kostenlos und ohne Kilometerbegrenzung zur Verfügung steht solange
die F 800 GS in München ist.
Circa zwei Wochen soll ich für den "Münchenausflug" meiner F 800 GS einkalkulieren.
Bin gespannt mit welchem Ergebnis sie zurückkommt.


Gruß an alle,

Lothar
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Beitragvon Darkhupe » 19.05.2008, 20:08

bin ja mal gespannt was da rauskommt,meine löft seit ca.1340 Km ruhig....*daumdrück*

viel spass mit der"Strassenkuh".... :lol:
wenn biker gutes tun will sich niemand erinnern,wenn sie etwas schlechtes tun will es keiner vergessen



F800GS Anthrazit ca.3400Km
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Beitragvon Teilzeitfahrer » 22.05.2008, 21:26

Hallo Lothar- meine GS knapp (5000 km) ging mir schon 3 mal aus- BMW Dresden hatte das Fahrzeug 2 Tage in der Werkstatt.Die Ingenieure aus München zeigten starkes Interesse - heraus kam das gleiche : der Meister zeigte mir Fotos von meinen nassen Ansaugstutzen- das Problem sei also bekannt.
Ich komme gerade von einer kleinen Serpentinen tour durch den Harz- nicht auszudenken,wenn die GS mir dort ausgegangen währe.
Nun habe ich deinen Bericht gelesen und werde gleich morgen die Jungs (BMW) zum Stand der Dinge befragen.Mal sehen, was da herauskommt.Gruß aus Dresden von Frank
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Beitragvon Egon Damm » 02.06.2008, 11:55

Hallo,

meine F 800 S hat diesen Problem nicht. War zur 20.000 Km Inspektion und der Fehlerspeicher war leer.

Komme gerade vom TÜV mit Stempel natürlich. Der Prüfer hatte sehr viel Zeit. Er schaute alles nach. Sogar die Taschenlampe wurde gebraucht. Dann kam der Abgastest. Erstmal hat der TÜV keine Grenzwerte vorliegen. Co Gehalt 0,3. Aber der Lamdawert 1,9 war sehr hoch. Sollte ich noch mal nachstellen lassen, da der Motor zu mager laufen würde.

Vielleicht ist das auch in Verbindung mit den Treibstoffgefüllten Ansaugstutzen zu bringen. Evtl. haben diese Motore einen zu geringen Lamdawert und gehen dann einfach aus.

Gruß
Egon
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Beitragvon Tito_2000 » 02.06.2008, 14:28

Hallo Lothar,
würdest du diese "Nähe Aachen" vielleicht ganz ausschrieben ? Bin auch Nähe Aaachen :wink: .Vorrausgesetzt, wenn es dir keine Umstände macht :D
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Beitragvon Lothar » 02.06.2008, 22:26

...sorry falls ich nun zweimal geschrieben habe.
War mir nicht sicher ob ich die PN wirklich gesendet habe.

Wohne in Alsdorf und Du denke ich in Geilenkirchen?

Schönen Gruß


Lothar
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Beitragvon Tito_2000 » 02.06.2008, 22:49

Boah Alsdorf, Klasse !
Jetzt haben wir schon einen aus Heinsberg, ein paar aus Aachen, mich aus Geilenkirchen (genau - Geilenkirchen bei Puffendorf ich finds immer wieder klasse :lol: ) und dann noch dich aus Alsdorf.

Nur grisu hat ne S und ich werde mir womöglich auch ne S holen (ich war eigentlich sehr sicher aber im Moment warte ich noch das Ausgeh-Problem ab)
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Beitragvon localhorst » 16.06.2008, 19:13

Lothar hat geschrieben:Circa zwei Wochen soll ich für den "Münchenausflug" meiner F 800 GS einkalkulieren.
Bin gespannt mit welchem Ergebnis sie zurückkommt.


gibt es schon Ergebnisse?
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Beitragvon Lothar » 16.06.2008, 20:16

Hi localhorst,


nein, meine Maschine ist immer noch in München.

Ergebnisse sollen aber bald vorliegen.


Schönen Gruß Lothar
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