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Hello alltogether,

habe gerade einen Anruf vom freundlichen bekommen. Sie (st in graphit mit allem "schnickschnack) wird diese Woche produziert und sie wird spätestens am samstag unter meinen "hintern" kommen.

Frage an alle "schonjetztbesitzer":
- auf was ist alles zu achten
- an was sollte ich unbedingt denken

schmeißt mich zu mit Antworten ...

erstmal allen eine schöne Woche mit viel Asphaltreiten ...

Lieben Gruß
Henry

.. sag mal. du meinst wirklich eine: ST ??

Wann hast du die bestellt?

Grüsse und gute Fahrt, etc..
Scr_ooge

joh, ich meine die ST mit allem Schnickschnack!!!
Mein Interesse besteht seit Februar diesen Jahres, nach der Probefahrt (allerdings mit der S) war ich hin und weg und sofort die ST bestellt, also so vor ca. 3 Monaten.

Übrigens, mein (Wegener/in Monheim) bekommt sie auch schon vor September ...

trockenes Wetter
Henry

... schade, das mir niemand auch nur einen Tipp geschickt hat. werde sie dann anfang nächster woche ganz alleine abholen ...

allzeit gute fahrt am weekend
Henry

Ich würde dir ja gerne helfen.. aber... meine ist noch nicht bestellt....

sorry

Dann will ich mal nicht so sein!!
Den Tipp mit dem schönen Wetter kennst Du, bei dem "Sommer" momentan.
Ansonsten gibt es außer dem Einfahren (drehen bis 5000 U/min), Super tanken, anfangs nicht so gute Reifenhaftung und Bremswirkung an der tollen F nichts zu beachten, was mir jetzt spontan einfallen würde. Diese F ist einfach und total problemlos zu fahren. Vielleicht klappts am Anfang noch nicht so mit dem 1. Gang einlegen und dem schalten, aber mit den ganzen Tips, die hier im Forum schon rumfliegen und die Du als Begeisterter bestimmt schon alle des öfteren gelesen hast, kannst Du überhaupt nichts falschmachen. Und Du wirst merken, daß Du mit der F immer vertrauter wirst und mit den Kilometern immer alles leichter geht. Ein Gefühl übrigens, das dir eine Probefahrt nicht vermitteln kann.
Schaden kanns natürlich nicht, die Bedienungsanleitung genau anzuschauen.
Also, freu Dich einfach nur und mach dir keine Gedanken!!!

helm-si

Hallo,

den Motor immer schön warm fahren und anfangs nicht hoch drehen. Sehr viel schalten rauf und runter. Am Besten gleich in die Berge hat mir mein Händler gesagt.
Ende August gehts mit meiner F800S 2 Wochen nach Norwegen. Hoffentlich wird das Wetter wieder besser.

Gruß

Richard

Lieben vielen Dank der netten Tipps und warmen Worte.

Gleich ist es soweit, dann kann ich auch Erfahrungsberichte melden...

habe 3 tg. Urlaub (werde ich wohl komplett auf der "keinen" verbringen)

Lieben gruss
Henry

Habe gestern den Anruf bekomen, dass meine KLEINE bereits aufgerüstet ist, u. a.
- auch mich Sportkoffern
- 79 cm Sitzbank
- gedrosselt auf 76 PS (was nur in der Endgeschwindigkeit ca. 15 km/h ausmacht, in der Versicherung jedoch zum selben Preis wie Teilkasko eine Vollkasko mit SB beinhaltet (215 km/h Endgeschwindigkeit genügen mir)
- und .... mit tiefergelegtem Fahrwerk (ich habe zwar lange Beine trotz meiner nur 166 cm Größe), kann ja nur gut sein, z. B. beim Halten am Berg, in Kehren etc. Ich habe das niedrige Fahrwerk bei der S ausprobiert: SUUUUUUUUUUUUPER!!!

KFZ-Brief ist heute angekommen. Morgen geht's nach Einbeck, Autohaus Leinetal und dann
HERZKLOPFENDERWEISE zurück mit meiner Kleinen nach Göttingen.

Motorradfreundliche Grüße von
Roswitha

P.S. Habe übrigens vorher 4 Jahre die R1150R gefahren, da es keine Alternative gab, bin gut damit zurechtgekommen (nun fährt sie Rainer), auch in kniffligen Situationen (insgesamt 30000 KM). Bin aber der Meinung, könnte ruhig mal eine andere Maschine sein, deshalb die F800ST.

Allzeit gute Fahrt!

@ puma

15.08. u 14 uhr ist 4 stunden her

hoffe für dich lieferung hat geklappt u du bist am einfahren

viel spaß im urlaub u uns allen immer gute fahrt

gruß rosi

@ rainer u roswitha

glückwunsch zur neuen u viel spaß

habt ihr wirklich das niedrige fahrwerk o nur die sitzbank ?

bei der probefahrt hatte ich eine hohe sitzbank u kam wider erwarten gut zurecht.auf meiner habe ich die niedrige bank (5000 km) u hatte von anfang an das gefühl nicht so gut runter zu kommen. haben schon mit der einstellung der federvorspannung experimentiert.ganz weich kommt sie zwar tiefer aber das fahrverhalten ist
ich bin 1.64m u die beinlänge ist nicht L sondern N ,58kg u etwas tiefer wäre genial
wäre lieb wenn ihr mir antwortet u wenn niedrieges fahrwerk ,ob ihr das gleich mitgeordert habt u was das kostet
schnitzer soll ein kürzeres federbein haben mein mann hat da vorhin eine anfrage hingeschickt.noch keine antwort


gruß rosi

Hallo Rosi,

es handelt sich hier wirklich um ein tiefergelegtes Fahrwerk, und zwar um 3 cm - Macht viel aus! Ist nicht ganz billig, die ST ja auch ncht.

Tieferlegung kostet in der teuersten Version (mit verstellbarem Federbein, gibt es auch ohne) ca. 465 Euro.

Aber die Standsicherheit ist mir das Wert. Ein Umfaller - und das mit einer verkleideten Maschine - durch schlechteren Stand:
da hat sich die Investition wieder gelohnt.

Frag doch mal deinen BMW-Händler.

Allzeit gute Fahrt wünscht dir
Roswitha

... hallo zusammen,

meine Glücksgefühle nehmen gar kein Ende, aber eins nach dem anderen

Also, ich kam um 14:00 Uhr in den Laden beim (hatten von 13-14 Pause ) haben alle formalitäten abgewickelt, incl. des Inspektionstermines für die 1000 km (Montag morgen) .

Danach sind wir dann zu "ihr" gegangen und mein herzchen hat ein luftsprung gemacht. Allein das Aussehen .... puh. Nach den letzten Erklärungen des habe ich mich langsam auf den "sattel" geschwungen, den Schlüssel gedreht und den starter betätigt ... what a feeling. (ihr solltet wissen das meine einzigen bedenken im getriebe lagen).

Dann die Kupplung gezogen und Klonk ... direkt den ersten Gang getroffen. .. kupplung kommen lassen ... oooohh geht die ab

konnte dann nur 15 km fahren ... aber gestern habe ich dann 380 km im bergischen (Wipperführt, Olpe) abgerissen und es war traumhaft ...

Die bedenken des Getriebes haben sich in KEINSTER Weise bestätigt, ehrlich! Sie lässt sich lenken und schalten so wie ich es möchte ... sie ist wirklich ein Traum .. mmh. Ein paar ungewöhnlich Geräusche habe ich wohl gehört, aber das Getriebe, von der Funktionalität her, ist bei meiner echt kein Jammergrund. Nehme sie allerdings in allen Gängen bestimmt ran .. nur von 1 nach N sehr zart, es hat bisher immer gefunzt.

So, das war es für´s erste, die nächste Tour wartet ...

Allen einen lieben Gruß
Henry

@ roswitha

danke für den tip
hatte inzwischen schon den gefragt ,er schwört auf öhlins u das kostet um die 700 euroten

na mal kucken

tschaui u viel spaß ,gruß rosi