Schraubenkontrolle bei F800GS empfehlendswert????????????

Alles was noch mit der F800S + F800ST + F800GT + F800GS und der F800R zu tun hat.

Schraubenkontrolle bei F800GS empfehlendswert????????????

Beitragvon Darkhupe » 30.04.2008, 19:51

Hi,hab jetzt derzeitig 1031 Kilomer auf dem Konto und stellte mal nebenbei fest das ne Schraube vom Bremssattel sich verabschiedet hat.Am Dienstag ist die erste Inspektion,da die karre noch als vorführer läuft müssen die sich wohl erstmal nen Kopf machen wie die karre zu dehnen kommt.....ahhhh,nicht irgend ne Schraube-->Bremssattel,Glückwunsch,Arschkarte und Vertrauen is wech..... :evil: Kotzen könnt ich...... :roll:
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Beitragvon mike55 » 30.04.2008, 21:00

Vertrau nur dir sebst und kontrollier die Schrauben !

Gruß mike55 :wink:
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Beitragvon Darkhupe » 30.04.2008, 21:07

löl,wäre ja kein Thema,aber so ne Torxgrösse is nichtmal im Bordwerkzeug,wer denkt schon an so ne"Kleinigkeit".....ich erweiter nu das Werkzeug dementsprechen..... :twisted:
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Beitragvon mike55 » 30.04.2008, 21:14

Liegt nicht an der f800, sondern war ein Servicefehler :!:
Wo ihr nachschauen müßt ist linke Hauptständerschraube,wenn ihr
einen dranhabt !(F/S-ST).
Löst sich gerne mal :wink:

Gruß mike55
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Beitragvon localhorst » 01.05.2008, 02:23

Super... auch noch an den Bremsen :(
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Beitragvon darkmagnesium » 01.05.2008, 09:31

Na super - aber danke für die Info :)

Da werde ich doch heute mal die Schrauben intensiver kontrollieren. Hab zwar immer sukzessive einen kleinen Schraubencheck gemacht und nichts festgestellt.
... die Linke zum Gruße

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Beitragvon localhorst » 02.05.2008, 09:00

so, bei beiden 800GS habe ich die Schrauben geprüft und alle sitzen bombensicher.

Ich denke da hat beim Zusammenbauen ein Azubi gepennt :?
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Beitragvon Darkhupe » 02.05.2008, 11:49

oh du glücklicher,bei mir waren wohl Azubi-Praktikanten am Werk.......mal scheuen was noch abgeht,der Händler wollt heut noch jemanden rausschicken,sonst müsste ich mir zur Notlösung noch nen Anker kaufen..... :lol:
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