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Hallo, ich bin neu hier im Forum.
Bin stolzer Fahrer einer R 1100 S.
Da meine Liebste dieses Jahr ihren Führerschein fürs Motorrad neu gemacht hat, hatte ich ihr eine alte F 650 ST gekauft. Da die F 650 auch schon ein altes Mädchen ist, wollten wir uns nun nach einer F 800 R umschauen.
Wir hatten uns in eine F 800 R mit 38000 km Bj. 2011 verguggt. Sie soll 6300€ kosten.
Nun meine Frage an euch, was für Mängel hat diese Modell, wie lange hält bei guter Pflege solch ein Motor und wie stehen die noch so im Kurs.
Im internet wird ja alles mögliche an Preis und Kilometer angeboten.
Auf was muss ich alles schauen um nicht auf die Schnauze zu fallen.

Gruss aus Mainz

Hallo,

Also ehrlich gesagt das einzige was mich stört wenn ich das so höre ist der Preis.
Ich habe dieses Jahr mir auch eine R gekauft, hatte Glück und echt eine günsitge bekommen. Aber meine ist zwar Baujahr 09 hatte aber jediglich 8000km auf der Uhr und ich habe sie für 5600€ ohne jegliche Mängel gekauft. Das einzige was bei mir jetzt nach 2000km kam ist die Zylinderkopfdichtung, aber die ist ja bekannt. Als ich damals geschaut habe waren auch 2010er dabei mit rund 15.000km und eher selten über 6000€. Natürlich spielt auch Bundesland und so weiter eine Rolle und Beliebtheit und natürlich der Kaufzeitpunkt.

Aus meiner Sicht ist der Preis zu hoch. Aber tolles Moped wird sich lohnen

Liebe Grüße Dkey

hallo Katze,
schauen würde ich ob die bis dato Scheckheft ist, am besten immer bei BMW.
Dann hat sie nämlich automatisch die Austausch-Kombischalter erhalten.
Der Rotax ist bei guter Pfege für 100 tsd. Km gut, würde ich mal behaupten.
Was hat die denn für eine Ausstattung, alles dabei? Wievielter Hand?
6 k würde ich, für das Baujahr und Laufleistung für realistisch halten, wenn sie gut in Schuß ist.
Hoffe Dir etwas geholfen zu haben, kommen sicher noch andere Meldungen hier.

LG i

Hi,

für 7.900,- bekommst Du eine EZ 05/14 mit 2000 km mit Vollausstattung bei meinem , da würde ich für die mit 40.000 km nicht 6300,- bezahlen.

Der Preis ist schon sportlich ! und viel zu hoch,ich würde höchstens 5-5500 ,-ausgeben.

@Dkey: Ventildeckeldichtung!

carsten_e hat geschrieben:@Dkey: Ventildeckeldichtung!

Natürlich die Ventildeckeldichtung War gerade leicht neben der Spur, der Glühwein ist schuld

Ich danke euch für die Antworten.
Die R hatte viele Extras , war aus 2. Hand und scheckheftgepflegt.
Ja sie hatte. Sie ist nicht mehr im Netz.
Nun müssen wir halt weiter schauen bis zum Frühjahr...
Falls ihr igendetwas gescheites seht, sagt Bitte bescheid.
Sie sollte Orange sein, Sturzbügel, Heizgriffe, Bordcomputer, Koffer sollten auch aber vorhanden sein.

Meldet euch wenn ihr soetwas verkauft oder beim Händler stehen seht...
Danke im vorraus.............

Katze1 hat geschrieben:Sie sollte Orange sein

Die Farbe Feuerorange gab es aber nur bis einschließlich Modelljahr 2010. Wenn die Maschine, von der Du oben geschrieben hast auch Orange war, dann war sie entweder keine 2011er oder hatte eine neue Lackierung. In 2011 gab es nur die Farben Leuchtgelb metallic/Schwarz seidenglänzend, Granitgrau metallic/Schwarz seidenglänzend und Alpinweiß uni/Lupinblau metallic/Magmarot uni.

Katze1 hat geschrieben:... Nun müssen wir halt weiter schauen bis zum Frühjahr... Falls ihr igendetwas gescheites seht, sagt Bitte bescheid. Sie sollte Orange sein, Sturzbügel, Heizgriffe, Bordcomputer, Koffer sollten auch aber vorhanden sein. Meldet euch wenn ihr soetwas verkauft oder beim Händler stehen seht... Danke im vorraus.............

Schau hier mal rein, die Auswahl ist groß und vom Preis her sind die angebotenen Motorräder günstig: http://www.carpresenter.de/kohl/motorra ... +R&seite=2

In magmarot sieht die Maschine gut aus.

Gruß Kajo

Gante hat geschrieben:

Katze1 hat geschrieben:Sie sollte Orange sein

Die Farbe Feuerorange gab es aber nur bis einschließlich Modelljahr 2010. Wenn die Maschine, von der Du oben geschrieben hast auch Orange war, dann war sie entweder keine 2011er oder hatte eine neue Lackierung. In 2011 gab es nur die Farben Leuchtgelb metallic/Schwarz seidenglänzend, Granitgrau metallic/Schwarz seidenglänzend und Alpinweiß uni/Lupinblau metallic/Magmarot uni.

Nicht unbedingt. Ich habe eine 2011 mit orangen Teilen. Der Händler hatte zum Glück ein Gebrauchte 2010 da und hat dann einfach die Teile umgebaut auf meine Neue.

Dkey hat geschrieben:

carsten_e hat geschrieben:@Dkey: Ventildeckeldichtung!

Natürlich die Ventildeckeldichtung War gerade leicht neben der Spur, der Glühwein ist schuld

Kein Problem! Frohe Weihnachten!

Wenn es preislich drinsitzt, würde ich erstmal kein Augenmerk auf die Koffer legen. Wenn du wirklich mal größere Touren machst,
würde ich echt das Geld in die größeren Tourenkoffer investieren, in die kleinen Sportkoffer bekommt man kaum etwas rein.

in die kleinen Sportkoffer bekommt man kaum etwas rein.

na,ja.

ich bin absoluter Fan der kleinen Sportkoffer !!!

klein , unauffällig, flexibel, passen super zur F800R .... und zusammen mit einem Tankrucksack und einer kleinen Sporttasche hinten drauf reicht das bei uns locker einen 2 Persoenen Urlaub 10 Tage Dolomiten.

Gerhard

Gerhard hat geschrieben:Ich bin absoluter Fan der kleinen Sportkoffer !!!

Und ich der Touren – Koffer.
Ich finde die passen optisch auch recht gut zur R.

Siehst du, du packst die Sporttasche mit drauf, das kannst du dir bei den Sportkoffern wahrscheinlich sparen!

War auch nur meine Meinung mit den Koffern! Hatte die Sportkoffer auch vorher an der ST, finde die jetzigen Koffer an der GT aber deutlich besser.