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Was soll man davon halten?

http://www.bmw.co.th/th/en/general/bmwi ... =522&year=
http://bmwmcmag.com/2013/11/launch-of-b ... -thailand/

Gruß,
Stella

das thema gabs vor einiger zeit schonmal

Ist sicherlich keine Überraschung, dass BMW auch im asiatischen Raum gerne Motorräder verkaufen will.

Gruß Kajo

Nun ja, wenn BMW neue Märkte (in Fernost) erschließen will, dann ist ers durchaus nachvollziehbar, wenn man überlegt, vor Ort zu produzieren statt über eine Erweiterung der Kapazitäten in Berlin nachzudenken, die vielleicht aus räumlichen Gründen gar nicht möglich ist.

So lange "meine" BMW aus Deutschland / Europa kommt, können sie ruhig auch woanders Motorräder produzieren. Und wenn BMW nicht mehr in Europa prdouzieren sollte? Ja dann müsste man sich ggf. umorientieren...

das treibt die Preise für die Maschinen, die noch aus Berlin kommen ...

warum das denn? ein großteil weiß nichtmal wie man kontrolliert wo das motorrad herkommt, da werden noch weniger schauen woher das gekaufte motorrad kommt.

wer schon ein Made in Thailand Moped besitzt, sieht das natürlich anders , sorry.

Kann jeder halten wie er mag, aber auch ich habe Vorurteile.

meine speedy kommt nicht aus thailand, ich weiß wo ich das kontrollier
aber eine wertsteigerung aufgrund der herkunft des mopeds ist doch etwas abwegig

bimpf hat geschrieben:das thema gabs vor einiger zeit schonmal

Genau. Und zwar hier: viewtopic.php?f=1&t=10646&p=136995

Man muss ja nicht alles wiederholen

Keine Angst die F800R im CKD-Werk Thailand, wo auch 3er,5er etc. gebaut werden sind nur für den asiatischen Markt.

Keine Produktion für Europa.

Grüße
Stevi

Also ich würde mal meinen, daß es für uns Fahrer keinen Unterschied macht, ob das Motorrad von Thailand oder aus Deutschland kommt.
Auch in Thailand werden die bestimmt genauso nach den BMW-Vorgaben arbeiten wie hier bei uns.
Und die ganzen Einzelteile des Motorrads kommen doch auch immer von den selben Zulieferern.
Ist und bleibt z.B. eine Bremse von Brembo. Ist doch egal, ob die nun ein deutscher Mitarbeiter ans Motorrad baut oder ein thailändischer.

Harry

HarrySpar hat geschrieben:Ist doch egal, ob die nun ein deutscher Mitarbeiter ans Motorrad baut oder ein thailändischer.

Ganz egal isses nich! Der thailändische Arbeiter wird sicher sehr deutlich weniger verdienen als der Kollege in Berlin. Wenn man mir ein Mopped made in Thailand verkaufen möchte, darf man gerne den Versuch unternehmen. Aber nicht, ohne auch mir den Produktionskostenvorteil weiterzugeben.

Wer weiß denn schon genau woher heute alle teile stammen die an einem deutschen fahrzeug verbaut werden. Der zulieferer hat einen zulieferer den einen zulieferer hat. Und das da bei dem heutigen kostendruck der deutschen hersteller alle teile aus deutschland kommen wage ich zu bezweifeln.

So ist es.
Habe ja gestern mal bißchen wegen der Steuergeräte rumgesucht.
Und was stand da auf einem Steuergerät einer BMW-Boxer drauf? - "Bosch ... made in Hungary"

Harry

Die Felgen der F 800 R sollen ja eh "made in China" sein. Und einiges andere wohl auch.