Haltbarkeit der F 800 Modelle

Alles was noch mit der F800S + F800ST + F800GT + F800GS und der F800R zu tun hat.

Re: Haltbarkeit der F 800 Modelle

Beitragvon Roadster1962 » 23.09.2013, 08:53

Moin,
kann stolz verkünden, 50.000 geknackt und Motor läuft noch einwandfrei :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

Gruß
Christian
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Re: Haltbarkeit der F 800 Modelle

Beitragvon gnef » 26.09.2013, 14:31

Hi
Hier zum Beispiel werden Motorräder mit kam nennenswert gefahrenen Kiometern mit kapitalen Motorschäden angeboten.

http://www.ebay.de/itm/BMW-Motorrad-F-8 ... 2eca742b90

http://www.ebay.de/itm/BMW-Motorrad-F-8 ... 2c72de14b1
gruß gnef
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Re: Haltbarkeit der F 800 Modelle

Beitragvon Roadster1962 » 26.09.2013, 14:58

Moin,
würde mal sagen, das kommt in den besten Familien vor.

Um den Motor mache ich mir definitiv keine Sorgen, auch damals nach dem Dauertest von Motorrad gab es - soweit ich weiß - keinerlei Probleme. Die Qualität mancher Bauteile wie die Schrauben, das Billig-ABS und wenn es mich auch ereilen sollte das Hinterradlager ärgert mich aber ansonsten ist die F ein tolles Mopped :!: :!: :!:

Gruß

Christian
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Re: Haltbarkeit der F 800 Modelle

Beitragvon Anduin » 26.09.2013, 17:12

Also ehrlich, Gnef, so ganz kann ich Dir nicht folgen, deshalb habe ich nochmals Deine Beiträge gelesen.
Wenn ich es richtig verstanden habe, fährst Du mindestens 25K Kilometer im Jahr und das seit vielen Jahren.
Respekt, damit fährst Du mehr Kilometer mit dem Mopped als die meisten Leute mit dem PKW.

Ich behaupte, für die meisten User hier ist das Motorrad ein Hobby und die jährliche Kilometerleistung dürfte eher unter 10k als darüber liegen.
Wenn Du dann weißt, dass die F800 seit 2006 gebaut wird, wirst du kaum Maschinen mit einer Kilometerleistung jenseits der 70k finden. Ganz im Gegenteil, die Masse der Fahrzeuge wird deutlich niedrigere Laufleistungen auf der Uhr haben.

Damit erklärt sich also, warum du hier niemanden findest, der Laufleistungen über 100k bestätigt. Deine Schlussfolgerung, dass die Motoren diese Laufleistung nicht bringen, ist deshalb doch eher aus der Luft gegriffen.
Das ganze dann auch noch mit zwei Beispielen aus der Bucht als Argument zu bringen, macht Deine Schlussfolgerung auch nicht richtiger.

Wenn Du der erfahrene Biker bist, als der du dich hier darstellst, verursachen deine Beiträge bei mir nur verwundertes Kopfschütteln.

Bleibt eigentlich nur die Frage, warum willst du ein Motorrad kaufen, von dem du glaubst, dass es Müll ist? Mein gut gemeinter Rat, lass die Finger von der BMW, ist nicht die richtige Maschine für Dich.

In diesem Sinne
Gruß aus OWL
Der Vorteil der Klugheit besteht darin, dass man sich dumm stellen kann. Umgekehrt ist das schon schwieriger. (K.Tucholsky)
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Re: Haltbarkeit der F 800 Modelle

Beitragvon reha73 » 26.09.2013, 23:08

Wenn du Maschinen mit hohen Laufleistungen suchst: Verleihfirmen haben so was. Frag da einfach mal nach deren Erfahrung. Wir sind auf Malle mehrere R mit Laufleistungen zwischen 60 und 110k gefahren. Aussage des Vermieters: Problemlose Mopeds. Nicht zuletzt deshalb habe ich mir anschließend so eins gekauft.
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Re: Haltbarkeit der F 800 Modelle

Beitragvon Kajo » 27.09.2013, 09:28

reha73 hat geschrieben:Wenn du Maschinen mit hohen Laufleistungen suchst: Verleihfirmen haben so was. Frag da einfach mal nach deren Erfahrung. Wir sind auf Malle mehrere R mit Laufleistungen zwischen 60 und 110k gefahren. Aussage des Vermieters: Problemlose Mopeds. Nicht zuletzt deshalb habe ich mir anschließend so eins gekauft.


So eine ausgiebige Probefahrt ist schon gut für die Kaufentscheidung.

Gruß Kajo
Beim Tanken setzte ich den Helm ab.
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Re: Haltbarkeit der F 800 Modelle

Beitragvon SingleR » 27.09.2013, 09:44

Roadster1962 hat geschrieben:Um den Motor mache ich mir definitiv keine Sorgen...
Ich auch nicht: der F800-Twin kommt von Rotax ("Typ 804") und wird auch in div. anderen Fahrzeugen wie Jetski, Snowmobilen und Leichtflugzeugen verbaut. Probleme mit der Haltbarkeit ebendieses Motors hätten sich sicher längst auch in anderen Foren oder in den Weiten des www wiedergefunden.
Twin-F: die perfekte Symbiose aus 2-Spark-Rotax-Eintopf und Zündabstand eines Einzylinder-2-Takters... :mrgreen:
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Re: Haltbarkeit der F 800 Modelle

Beitragvon GSAchris » 16.10.2013, 08:45

Die beiden www.boomer.de hatten mit ihren 800er GSen keinerlei Motorprobleme auf über 100.000 km
Gruß aus dem Schwarzwald


Chris

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Immer am 1.Freitag im Monat im raum RW. Info:http://FRoSt-Motorradfreunde.de/
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Re: Haltbarkeit der F 800 Modelle

Beitragvon Edi_G » 16.10.2013, 20:25

Hallo
ich habe letztens preisgünstig(950 Euro) eine F800S Bj. 2006 gekauft mit 125 000 km, wo der Motor super läuft, aber der Riemen mit 85 000 km leider die Zähne verloren hat.
Natürlich am Motor geht der Lack ab und hier und da sind die Schrauben verrostet. Maschine wird komplett auseinander gebaut, und alles nötige ausgetauscht.
Ich habe vor noch einige Kilometer zu fahren.
Gruß aus Wuppertal
Edi_G
 

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