BMW F800ST bis jetzt mein schlechtestes Bike !

[opax1]

Hallo!

Meine ST ist einfach super. Das BESTE was ich bislang hatte.
Kleinigkeiten wie "Badewanne" am Motor (Wasser läuft nicht ab),
nehme ich gern in Kauf.
Hatte eine umfangreiche Probefahrt. Durch diese und Informationen aus
dem Internet war ich ausgiebig informiert.

- EZ: 4/2010,
- 1350 km.
- Verbrauch 4-4,5 Liter.

Wenn der 6. Gang mal nicht so will, dann liegt es übrings an mir.
Wenn der Motor rasselt (Schlechtes Verhältnis Drehzahl zur Leistung) dann liegt es an mir.

Das Motorrad hat auch Nachteile.
Welches aber nicht. Auch ich bin nicht perfekt.

Gruß
opax1

[Easyliving]

Wenn der 6. Gang mal nicht so will, dann liegt es übrings an mir.
Wenn der Motor rasselt (Schlechtes Verhältnis Drehzahl zur Leistung) dann liegt es an mir.

Bitte, bitte, Selbstgeiselung ist nicht notwendig.

[kelt_01]

....... Meine ST ist einfach super.......

Scließe mich Dir komplett an,

- EZ: 11/2007,
- 25200 km.
- Verbrauch 5,0 Liter.

Gruß
Kelt

[BMW-F800ST]

JETZT NOCHEINMAL, FÜR DAS GELD GIBT ES BESSERE MOTORRÄDER.
Mit besserem Getriebe,
besseren Sitzbank
bessere Tankanzeige und Restweitenanzeige.
Das ist meine persönliche Meinung und die bleibt.

Naja, da wir eine Marktwirtschaft haben ("der Markt bekommt, was der Markt will") dürfte sich die F800-Serie zu einem lukrativen Liebhaber-Oldtimer entwickeln. Immerhin sollte der Hersteller eines solchen Gefährts marktökonomisch das Nachsehen haben.

Wenn deine o.g. Punkte alle in einem Motorrad zu diesem Preis zu finden sind, wieso soll man sich dann überhaupt noch ein anderes kaufen? Immerhin stellen ja dann alle anderen dann auch irgendwo einen Kompromiss dar.

Und jetzt zum Wichtigsten: Welches Möp hat denn nun alles besser?

Honda VFR 800

[Tito_2000]

Guter Witz, das Ding hat nur 80 PS Nm und nur ne Kette

Edit: Und ist verdammte 40kg schwerer ! Das ist mehr als die Hälfte meines Gewichts !

[bimpf]

hat 80kw und somit 109 ps aber dir is bewusst dass du da grade eine vierzylinder mit einer zweizylinder vergleichst oder? außerdem kostet ne neue vfr mit abs 13000€. dazu kommt die kette und das gewicht

[Anduin]

und warum kauft man dann eine St, wenn die VFR in allen Belangen besser ist?

[Easyliving]

hat 80kw und somit 109 ps aber dir is bewusst dass du da grade eine vierzylinder mit einer zweizylinder vergleichst oder? außerdem kostet ne neue vfr mit abs 13000€. dazu kommt die kette und das gewicht

Eine F800ST mit ABS + eine wenig Zubehör kostet 11.000 EUR, während die VFR 13.300 EUR mit ABS kostet.
Sowohl die Charkteristik der Moppeds, wie auch die technischen Daten liegen ein ganzes Stück auseinander.
Der Vergleich hinkt. Irgendwie gleitet der Thread ein bisschen in eine Stammtischdebatte ab.

[bimpf]

scheinbar meckert er ja auch aus prinzip, sonst hätte er seine st schon lang verkauft und sich ne vfr geholt. warum er das nicht tut ist jedoch fraglich

[Roadster1962]

Moin,

der Ausgeglichenheit halber schließe ich mich mal dem Thread-Eröffner an. Die f800 ist auch mein schlechtestes Bike was ich je hatte. 3 tote Batterien in einem halben Jahr, rostende Schrauben, absterbender Motor bei jeder Gelegenheit und als Krönung ein ABS mit Fehlfunktion.

Übrigens war Nichts davon auf der Probefahrt feststellbar. Das rappeln vom Motor ist zwar nicht gerade Musik aber damit kann ich leben -wird ja vom HexaCone eh übertönt.

Warum ich sie trotzdem behalte ?

Sie fährt sich richtig gut und optisch gefällt sie mir immer noch super gut. Außerdem ist sie ohne Riesenverlust eh so gut wie unverkäuflich.

Gruß

Christian

[BMW-F800ST]

Verbrauch z.Zt. 6,1Liter/100Km , auch nicht gerade sparsam.
Reifen Z6 ist auch nix besonderes.

Ich hatte an meinem vorherigen Bike einen Conti Sport Attack der hat geklebt wie die Sau.


Gruss Andreas

[Kajo]

... Ich hatte an meinem vorherigen Bike einen Conti Sport Attack der hat geklebt wie die Sau....

Den Reifen hatte ich als Erstausstattung auf einer R 1200 S - gehalten hat er keine 3.000 Kilometer.

Gruß Kajo

[McFly]

um mal eine Lanze für die VFR 800 zu brechen,
mit 13000€ stand sie in der Liste, vor zwei Jahren wurde sie mit einer Aufkaufprämie von 2500,-€ bezuschußt
und im vorigen Jahr fand der Abverkauf für 9900,-€ statt.

Guter Witz, das Ding hat nur 80 PS Nm und nur ne Kette

Edit: Und ist verdammte 40kg schwerer ! Das ist mehr als die Hälfte meines Gewichts !

du sprichst sicherlich aus der Erfahrung einer Probefahrt.
Die Honda hat einen VTEC-Motor (http://www.honda.de/content/motorraeder/modelle_vfr.php) und der geht super.


zur Wertigkeit der F800 sag ich nichts..

Sport frei! der Steffen